V8 Supercars: Ford-coureurs Lowndes/Whincup treden met hattrick in voetsporen van racelegendes!
Garth Tander verprutst direct bij de start de wedstrijd voor het Holden Team. Hij
kruipt naar voren en laat de motor afslaan. Een carambolage blijft gelukkig uit.
Holden Horrors
Ondanks de tweede plek van de combinatie Murphy/Richards is het weekend voor Holden in principe een horroraangelegenheid geworden. Pole-sitter Garth Tander verspeelde direct bij de start vrijwel alle kansen. De Holden-coureur kroop iets naar voren en liet toen tot overmaat van ramp de koppeling afslaan. Angstwekkende seconden verstreken, maar gelukkig dook er niemand achter in de Commodore. Als laatste mocht Tander aan de wedstrijd beginnen. Voor het kruipen bij de start kreeg hij nog een 10 seconden penalty opgelegd. Mark Skaife wist de Commodore nog in de Top 10 werken maar liet zich in de “Dipper” door één van de Falcons verschalken en knalde tegen de muur. Skaife kon zijn weg vervolgen en de crew wist de voorkant nog provisorisch af te tapen. Omdat de stuurinrichting niet meer perfect werkte knalde Skaife vervolgens nog eens tegen de muur en eindigde uiteindelijk teleurgesteld als twaalfde. Tander verloor hierdoor tevens de leiding in het populaire V8 Supercarkampioenschap. Bij Holden had men zich de 60 en 40-jarige jubilea waarschijnlijk iets anders voorgesteld.
Toch nog een podium voor Holden
Murphy/Richards redden Holden-eer
De combinatie Greg Murphy/Jason Richards eindigden uiteindelijk als tweede met hun Sprint Gas Racing Holden. Direct bij de start werd hun Holden Commodore VE door de winnende Ford Falcon BF van Craig Lowndes aangetikt. Murphy was ervan overtuigd dat zij de wedstrijd hadden moeten winnen. Murphy: “We hadden het juiste pakket maar nadat Lowndes mij geraakt had begon ik te twijfelen. Eigenlijk wilde ik naar de pits gaan maar besloot buiten te blijven. Ondanks een beschadigde stuurinrichting konden wij behoorlijk pushen. Dat zegt wel iets over de sterkte van de Holden.” Een lage oliedruk en een overhitte motor bezorgde Murphy in de slotfase de nodige hartkloppingen. Maar twee safetycar-fases pakten in het voordeel van Murphy uit. Ondanks een fraaie tweede plek was de Holden-coureur behoorlijk kwaad. Murphy: “De tweede plaats is mooi maar Lowndes en Triple Eight hebben ons gewoon de overwinning gekost. Het gehele weekend waren we zo competitief en die beschadigde stuurinrichting leverde ons een extra pitstop uit. Ik begrijp niet waarom ze Lowndes geen penalty hebben gegeven.”