A1GP: Chaos! Reglement voor kwalificatie en sprintrace in Zandvoort op de schop!
Tijdens de A1GP op Zandvoort is één ding zeker: dat niks zeker is. Vannacht is het hele A1GP-reglement betreffende de kwalificatie van zaterdagmiddag en de sprintrace op zondag omgegooid.
Tekst: Marc Kok
Het was al eerder duidelijk dat het A1GP-weekend op Zandvoort eigenlijk te vroeg komt voor de organisatie. Door de vertraging in de productie van de nieuwe Powered by Ferrari-auto’s was reeds eerder de seizoensopener, die twee weken geleden gehouden zou moeten worden in Italië, geschrapt.
Wijzigingen reglement Zandvoort
Dit weekeinde kunnen er waarschijnlijk met pijn en moeite 17 of 18 van de 23 teams meedoen in Zandvoort. Omdat de renstallen van China, Brazilië, Frankrijk en Portugal ook nog niet eens een shakedown hebben kunnen doen met hun nieuwe bolides, heeft de A1GP-organisatie besloten om het reglement voor Zandvoort te wijzigen.
Eén lange kwalificatiesessie
Zo wordt de kwalificatie van zaterdagmiddag niet, zoals gepland, in vier delen afgewerkt, waarbij de tijden uit de eerste twee sessies de startopstelling van de sprintrace zouden bepalen en de chrono’s uit de laatste twee sessies de startinggrid van de hoofdrace. Hedenmiddag zal er echter één lange kwalificatie van een uur zijn, waarbij alle teams een ongelimiteerd aantal rondes mogen rijden. De beste rondetijd van het team zal bepalen op welke plaats het mag vertrekken tijdens de sprintwedstrijd. En let op: de uitslag van deze korte heat zal in Zandvoort de startinggrid van de hoofdmanche bepalen. Bovendien zal tijdens de sprintrace geen verplichte pitstop worden uitgevoerd. Dat was aanvankelijk wel de bedoeling. In de hoofdrace zullen er wel verplichte pitstops (twee stuks) zijn.
Tekst: Marc Kok
Het was al eerder duidelijk dat het A1GP-weekend op Zandvoort eigenlijk te vroeg komt voor de organisatie. Door de vertraging in de productie van de nieuwe Powered by Ferrari-auto’s was reeds eerder de seizoensopener, die twee weken geleden gehouden zou moeten worden in Italië, geschrapt.
Wijzigingen reglement Zandvoort
Dit weekeinde kunnen er waarschijnlijk met pijn en moeite 17 of 18 van de 23 teams meedoen in Zandvoort. Omdat de renstallen van China, Brazilië, Frankrijk en Portugal ook nog niet eens een shakedown hebben kunnen doen met hun nieuwe bolides, heeft de A1GP-organisatie besloten om het reglement voor Zandvoort te wijzigen.
Eén lange kwalificatiesessie
Zo wordt de kwalificatie van zaterdagmiddag niet, zoals gepland, in vier delen afgewerkt, waarbij de tijden uit de eerste twee sessies de startopstelling van de sprintrace zouden bepalen en de chrono’s uit de laatste twee sessies de startinggrid van de hoofdrace. Hedenmiddag zal er echter één lange kwalificatie van een uur zijn, waarbij alle teams een ongelimiteerd aantal rondes mogen rijden. De beste rondetijd van het team zal bepalen op welke plaats het mag vertrekken tijdens de sprintwedstrijd. En let op: de uitslag van deze korte heat zal in Zandvoort de startinggrid van de hoofdmanche bepalen. Bovendien zal tijdens de sprintrace geen verplichte pitstop worden uitgevoerd. Dat was aanvankelijk wel de bedoeling. In de hoofdrace zullen er wel verplichte pitstops (twee stuks) zijn.