Sebastiaan Visser maakt autosportrentree in ELF BRL-V6
De 28-jarige Sebastiaan Visser maakt na vijf jaar afwezigheid zijn rentree in de autosport. Sebastiaan was voorheen actief in de Formule Ford, met als beste resultaat een gedeelde tweede plaats. Daarna reed hij kortstondig in de Formule Renault. Uiteindelijk bleef het racebloed toch in de aderen kriebelen en werd gekeken naar een klasse die bij het karakter van Sebastiaan zou passen.
Tekst: PR
Op advies van Donny Crevels is Sebastiaan tijdens de Pinksterraces op Circuit Park Zandvoort naar de BRL-V6 gaan kijken. “Ik was behoorlijk onder de indruk van de BRL-V6 en de totale BRL organisatie. Behalve de indrukwekkende dikke BRL-V6 heerst er een goede en gezellige sfeer in het BRL-kamp. Na de Pinksterraces heb ik gelijk contact gezocht met Harry Maessen om de mogelijkheden te bekijken.”
Sebastiaan is gecharmeerd van de krachtige raceauto’s. “325 pk is niet niks. De BRL-V6 raceauto is niet een van de gemakkelijkste auto’s, vooral de banden zal wel wennen zijn. Wat betreft de afstelling van de auto denk ik dat het misschien nog belangrijker is dat ik mijzelf goed aanpas aan de raceauto.” Sebastiaan heeft op het circuit van Zolder enkele ronden kunnen proeven aan de BRL-V6. “Een perfecte auto met heel, heel veel vermogen. Alleen wordt het bij je tenen wel zo ontzettend heet dat je wel volgas moet blijven geven om afkoeling te krijgen, anders verbranden ze gegarandeerd”.
In zijn door J.P. Derikx B.V. Bouwpanelen gesponsorde BRL-V6 gaat Sebastiaan in de komende race (9-10 juli) op de Nürburgring van start. “Ik ga daar goed kennismaken met de auto, gewoon lekker racen. Uiteindelijk wordt dit mijn eerste race in vijf jaar. Ik zie de Nürburgring met vertrouwen tegemoet. Het is een snel circuit, dat ligt mij wel.”
De deelnemerslijst van de BRL-V6 vindt Sebastiaan ‘supergaaf’. “Al deze coureurs hebben namelijk al wat neergezet. Het zijn allemaal publiekstrekkers, je kunt dan ook gerust spreken van dé Koningsklasse van de vaderlandse autosport.”
De BRL-V6 series is volgens Sebastiaan een betaalbare klasse. Het is zijn doelstelling om voorlopig in de BRL-V6 te blijven rijden. “De BRL-V6 heeft op mij meer aantrekking dan bijvoorbeeld een BRL-Light. Door het vele vermogen van de BRL-V6 is de raceauto een enorme uitdaging en ik houd wel van vermogen.”
Tekst: PR
Op advies van Donny Crevels is Sebastiaan tijdens de Pinksterraces op Circuit Park Zandvoort naar de BRL-V6 gaan kijken. “Ik was behoorlijk onder de indruk van de BRL-V6 en de totale BRL organisatie. Behalve de indrukwekkende dikke BRL-V6 heerst er een goede en gezellige sfeer in het BRL-kamp. Na de Pinksterraces heb ik gelijk contact gezocht met Harry Maessen om de mogelijkheden te bekijken.”
Sebastiaan is gecharmeerd van de krachtige raceauto’s. “325 pk is niet niks. De BRL-V6 raceauto is niet een van de gemakkelijkste auto’s, vooral de banden zal wel wennen zijn. Wat betreft de afstelling van de auto denk ik dat het misschien nog belangrijker is dat ik mijzelf goed aanpas aan de raceauto.” Sebastiaan heeft op het circuit van Zolder enkele ronden kunnen proeven aan de BRL-V6. “Een perfecte auto met heel, heel veel vermogen. Alleen wordt het bij je tenen wel zo ontzettend heet dat je wel volgas moet blijven geven om afkoeling te krijgen, anders verbranden ze gegarandeerd”.
In zijn door J.P. Derikx B.V. Bouwpanelen gesponsorde BRL-V6 gaat Sebastiaan in de komende race (9-10 juli) op de Nürburgring van start. “Ik ga daar goed kennismaken met de auto, gewoon lekker racen. Uiteindelijk wordt dit mijn eerste race in vijf jaar. Ik zie de Nürburgring met vertrouwen tegemoet. Het is een snel circuit, dat ligt mij wel.”
De deelnemerslijst van de BRL-V6 vindt Sebastiaan ‘supergaaf’. “Al deze coureurs hebben namelijk al wat neergezet. Het zijn allemaal publiekstrekkers, je kunt dan ook gerust spreken van dé Koningsklasse van de vaderlandse autosport.”
De BRL-V6 series is volgens Sebastiaan een betaalbare klasse. Het is zijn doelstelling om voorlopig in de BRL-V6 te blijven rijden. “De BRL-V6 heeft op mij meer aantrekking dan bijvoorbeeld een BRL-Light. Door het vele vermogen van de BRL-V6 is de raceauto een enorme uitdaging en ik houd wel van vermogen.”