24H Series: Snelle dame Claudia Hürtgen wint 12 uur van Hongarije

Lange strijd
Schubert BMW en de Jetalliance Porsche zorgde voor een lange strijd met een opvallend mooi duel tussen de twee sterren van de dag, Claudia Hürtgen en Ryan Sharp. De eerste liet zien waarom zij vandaag de dag een van de snelste vrouwen in de racewereld is. Zij zorgde ervoor dat de snelste rondetijd steeds opnieuw werd verbeterd, maar toen de zon onderging was Ryan Sharp met de Jetalliance inschrijving die de achtervolging inzette. Hij zette uiteindelijk de snelste ronde tijd neer, ondanks het feit dat deze Porsche de leiding niet zou kunnen volhouden. Ryan Sharp deelde de Porsche met de team eigenaar Lukas Lichtner-Hoyer en Vitus Eckert.

Diesels
In de D1 klasse, de klasse met diesel auto’s, werd de zwaarste strijd van de race uitgevochten. De uiteindelijke winnaar was de nummer 99 BMW 120D, de andere inschrijving van Schubert Motorsport. Dankzij de strijd binnen de D1 klasse en de problemen van de snellere auto’s, stegen zij aan het einde van de race naar de vierde plek overall. De winnende D1 auto werd bestuurd door de rijders Peter Posavac, Csaba Walter en Jacob Tackmann-Thomson. Zij bleven de 2e plaats in de klasse, de nummer 88 Seat Leon Supercopa van Procar Motorsport voor. Procar Motorsport was een van de Hongaarse teams met 5 reguliere Seat rijders, Brigitta Nagy, Tibor Nagy, Viktor Csuti, Norbert Kiss en Lászlo Csuti. Het snelste team van de 2 BMW 120D’s van Marcos Racing International eindigde op de derde plaats door erg constant te rijden.

SP2
De SP2 klasse voor de gespecialiseerde GT en prototype auto’s is gewonnen door de Brokernet Silversting, de zeer exotische door een Porsche motor aangedreven superauto, gebouwd in Hongarije. De rijders István Rácz en Attila Bárta, samen met de team eigenaar Kálmán Bodis, stegen tijdens de race naar de vierde plaats overall, maar kregen te maken met meerdere versnellingsbakproblemen. De SP2 klasse was inderdaad een pijnlijk tafereel. De volgende auto in deze klasse was de nummer 35 Proex Motorsport met een Ferrari F430. Bij de start is deze auto gespind, heeft zich goed terug gevochten, maar verloor tijd met een gebroken koppeling en eindigde de race met een korte brand in de tankzone.

10 uur sleutelen
Een andere auto in de SP2 klasse, de nummer 888 Audi R8, zorgde voor het meest hartbrekende verhaal in de race. Het was een van de snelste auto’s tijdens de trainingssessies en de kwalificatie, maar tijdens de warming up kort voor de race sneuvelden de versnellingsbak en motor. Het team heeft 10 uur gewerkt aan het vervangen van bak en motor en de Audi kwam uiteindelijk aan het begin van de avond uit de pitbox. De toeschouwers keken met bewondering toe hoe de Audi tijdens het slot van de race nog een aantal zeer snelle rondetijden neerzette.

Kleinere auto’s
De race had ook een A2 klasse, voor de kleinere auto’s. Deze klasse is gewonnen door een ander lokaal team: Endurance Club Hungary, ingeschreven met een Ford Fiesta ST. De rijders waren István Gáspár, Lászlo Fekete, Gustáv Herter en Béla Nyitray. Zij versloegen een ongebruikelijke Suzuki Swift, voorzien van een Hayabusa motorfietsmotor.