DTCC: BMW's ook op Assen superieur
Verheul verrassend
Tijdens de tweede kwalificatietraining was Allard Kalff 'best of the rest' met de derde tijd achter Sandor van Es en Duncan Huisman. Kalff presteerde daarmee goed, nadat hij op vrijdag een vrije training meemaakte om snel te vergeten. De motorkap van zijn Mitsubishi Carisma GDI vloog op vrijdag open en versplinterde de voorruit. Donald Molenaar en Tim Coronel volgden de F1-pitreporter op de startgrid.
De verrassing van de training was Jan-Joris Verheul, die de derde BMW van het JJ Motorsport BMW Dealerteam bestuurt. J-J reed achter Duncan Huisman naar een mooie zesde startpositie. Phil Bastiaans liet de zevende tijd noteren, daarmee aantonend dat de progressie bij het Qface Team Kroon doorgaat.
Renault Dealerteam verrast
De eerste race werd gewonnen door Sandor van Es, gevolgd door Duncan Huisman. Laatstgenoemde had bij de start moeite om zijn tweede plaats te behouden, in de eerste helft van de race stond hij bovendien onder druk van de aandringende Frans Verschuur en Donald Molenaar. De beide rijders van het Renault Dealerteam passeerden in de eerste kilometers van de race de beide auto¹s van Team Marlboro Mitsubishi en behielden de derde en vierde plaats tot op de finishstreep. Donald Molenaar kwam net niet op het podium, maar reed vooral gezien zijn fysieke toestand een prima race. Donald liep op krukken vanwege een gescheurde knieband, een gevolg van een partijtje paintballen waarbij hij zich verstapte.
Het Renault Dealerteam toonde met de derde en vierde plaats aan dat er weldra (Marlboro Masters?) serieus rekening met de Clio's gehouden moet gaan worden voor wat betreft de twee hoogste podiumplaatsen. Vooral nu de beide BMW's nog met de maximale ballast-belasting van 60 kilo elk rijden. Tim Coronel werd vijfde, voor Sebastiaan Bleekemolen die als dertiende was gestart (!). Bleek senior deed het ook prima, hij klom van de vijftiende startpositie op naar de negende plek.
