BMW Dealerteam wederom heerser in Libertel DTCC

Sandor van Es en Duncan Huisman hebben tijdens de Internationale Autoraces op ongekende wijze gedomineerd. De rijders van het JJ Motorsport BMW Dealerteam waren in de trainingen en de races een klasse apart. Het enige smetje op het BMW-blazoen was het technische probleem van Van Es in de tweede race.

Tekst: Roy van der Laan
Foto's: Gerrie Hoekstra en Rob Knotter

De trainingen van het Libertel DTCC stemden iedereen die niet tot het JJ Motorsport BMW Dealerteam behoort niet vrolijk. In de eerste training was Duncan Huisman de snelste, gevolgd door Sandor van Es. Tijdens de tweede tijdsessie verdeelden beide BMW-rijders weer de eerste startrij, nu met Sandor op pole. Vanwege hun goede prestaties tijdens de Paasraces, reden de beide coureurs met een ballastgewicht van 50 (Duncan) en 30 kilo. De overige teams hadden dus verwacht, dat zij de BMW's nu goed konden volgen of wellicht voorblijven. Verkeerd gedacht, zo bleek.



Mitsubishi's best of the rest
De Mitsubishi-rijders waren in de eerste training 'best of the rest'. Tim Coronel, Allard Kalff en Paul van Splunteren eisten de plekken drie tot en met vijf voor zich op. Op de plaatsen zes tot en met dertien leek het DTCC wel een 'Renault cup' met achtereenvolgens Pim van Riet (Stokvis Mégane), Phil Bastiaans, Marcel Alderden en Donald Molenaar (allen Renault Clio RS), John de Vos, Frans Verschuur en Sebastiaan en Michael Bleekemolen. Vader en zoon hadden te kampen met een chronisch gebrek aan training: Sebastiaan kreeg pas op vrijdag zijn racemotor (hij overtoerde de motor tijdens zijn startongeluk gedurende de Paasraces), bij Michael ging in zijn eerste rondje op vrijdag de versnellingsbak stuk.



Bij het Renault Dealerteam konden ze ook wel wat meer training gebruiken voor de ontwikkeling van de gloednieuwe Clio's. Molenaar en Verschuur trainden als negende en elfde. "De afgelopen weken zijn we vooral bezig geweest met het herstellen van de schade van Donalds Clio", aldus Frans Verschuur. Donald Molenaar was tijdens de Paasraces betrokken bij het forse startongeval in het DTCC.

In de olie
De tweede tijdtraining werd onderbroken door een code rood-situatie, veroorzaakt door Marcel Alderden die de motor van zijn Kroon Racing Renault Clio RS opblies en op zijn eigen olie uitgleed. Dit was de eerste van een hele serie tegenslagen voor Kroon Racing, het team dat met de twee Clio's op zondag in totaal één ronde ver kwam. Tim Coronel liet ook in de tweede training de derde tijd noteren, zijn mede-Mitsubishi rijders werden echter door de code rood situatie geremd. "Ik had net nieuwe banden laten monteren op het moment dat de training werd stilgelegd", aldus Allard Kalff. Hij zette de zesde tijd, Paul van Splunteren de zevende. Pim van Riet was weer de snelste privateer met de vierde tijd. Molenaar (vijfde) en Verschuur (achtste) waren het 'broodje' om het beleg bestaande uit twee Carisma's.