DTCC: Concurrentie Euser is nog niet jarig

Frans Verschuur is altijd wel in voor een grapje.

Vragen?
De tijdtrainingen voor het Libertel DTCC leverden antwoord op de vragen die alle betrokkenen zich vooraf stelden: hoe gedragen de verschillende auto's zich op het nieuwe circuit, en hoe presteren de nieuwe auto's, teams en rijders? Wat dit laatste betreft ging de aandacht vooral uit naar het Carly Motors H&P Team en het JJ Motorsport-Ekris BMW Team (beide met de nieuwe BMW 3-serie) en het Hadegro Racing Team en Rob Karst (beide met Honda Integra R).



De training
De trainingen, en daarmee het hele weekeinde, verliepen niet voor iedereen even voorspoedig. Het team van JJ Motorsport kwam chronisch voorbereidingstijd tekort, de auto van Sandor van Es was pas op vrijdag klaar. De beide 'Honda-teams' deden het beter. Zowel Rob Karst als Hadegro-coureur Toon van de Haterd behoorden bij de snelsten. Hetzelfde gold voor het Renault Dealerteam; de Renault Méganes bleken ook dit keer weer vaste waarden in de kop van het veld. Tot de tegenvallers behoorde het Dutch Carisma Racing Team, maar Allard Kalff en Tim Coronel maakten zich wat dat betreft weinig zorgen. De rijders wisten immers dat zij de volgende race met een flink verbeterde Mitsubishi Carisma GDI aan de start zullen staan.