Porsche Supercup: Jeroen Bleekemolen in stijl naar het podium (lang)
De laatste race van het Supercup-seizoen was superspannend. Op de vochtige baan werd er fel gevochten om de ereplaatsen, met in de slotfase een kopgroep van een stuk of negen auto’s. Deze coureurs hadden zonder uitzondering voor slicks gekozen. De mannen die voor regenbanden opteerden, kregen daar al snel spijt van. Nagenoeg de hele race waren de rijders op slicks veruit in het voordeel.
Bij de start katapulteerde Jörg Hardt zich vanaf de vierde startplek naar de koppositie. René Rast verruilde zijn poleposition voor de tweede plaats, met achter hem de van de achtste startplek doorgeschoten Jeroen Bleekemolen.
Het publiek werd vervolgens veertien ronden lang getrakteerd op een overvloed aan inhaalacties, aanrijdingen en slippartijen.
Hardt hield de leiding lang vast, maar moest halverwege de race zijn meerdere erkennen in Rast. De Duitser hoopte op zijn eerste zege in de Supercup, maar kwam er al snel achter dat hij daar nog minimaal een winter op moet wachten. De vanaf de twaalfde startplek naar voren geklommen Nicolas Armindo nam de leiding over en gaf die niet meer uit handen. Vlak achter de Fransman volgden rijders als Rast, Hardt, Stefan Rosina, Lance David Arnold, Pedro Petiz, Jeroen Bleekemolen en Alessandro Zampredi. Meer dan geregeld stormden deze toppers met z’n drieën naast elkaar op een bocht af.
Na een klein half uur racen stoof de top zeven binnen vier seconden over de verlossende finishlijn! De race was een prachtige afsluiting van een heel mooi seizoen, met een oppermachtige en verdiende kampioen.

Jeroen Bleekemolen
Tijdens de kwalificatietraining kwam Jeroen niet verder dan de achtste startpositie. “Ik verwachtte dat de training onder droge omstandigheden verreden zou worden, dat had ik verkeerd”, verklaarde hij zijn startplek. In de race maakte hij bij de start al veel goed. Jeroen klom snel op naar de derde plek, om vervolgens enkele plekken terug te vallen. “Ik wilde in elk geval de finish halen. Daarom reed ik relatief voorzichtig te midden van de heftig strijdende kopgroep”, aldus de Supercup-kampioen. In de slotfase vocht hij zich weer naar voren, waarbij hij vlak voor het einde de derde plek opeiste.
Jeroen moest hard voor zijn podiumplek vechten. De kop van het veld zat dicht bij elkaar en wisselde vaak van positie, mede dankzij de moeilijke omstandigheden.
“Dit was één van de mooiste races van het seizoen”, vertelde Jeroen enthousiast. “Er werd in elke bocht om de posities gestreden.” Zijn mooie race was de afsluiting van een prachtig seizoen. “Het was een superjaar, waarin ik na bijna elke race op het podium stond. Als ik niet in de top drie eindigde, dan kwam dat omdat ik door een ander van de baan werd gereden.”
Tim Buijs
Tim Buijs eindigde op een mooie veertiende plaats. Hij vertrok vanaf de dertigste startpositie. “Na een goede vrije training had ik in de kwalificatietraining pech. Ik gleed op de natte baan van het asfalt en raakte net met mijn voorwiel de vangrail. Daarbij brak een draagarm van de wielophanging. Daardoor moest ik zonder tijd achteraan starten.”
Voor de race koos ook Tim voor slicks. “Het ging super, al werd ik in het begin wel opgehouden door langzamere deelnemers voor mij”, blikte hij op zijn race terug. “Ik baal er wel van dat ik Michael (Bleekemolen, red.) heb geraakt. Ik maakte een inschattingsfoutje tijdens de moeilijke omstandigheden waaronder de race verreden werd, waarbij ik de achterkant van zijn auto aantikte. Hij ging achterstevoren, dat kostte hem een paar plekken.”
Tim eindigde uiteindelijk als veertiende. “Al met al ben ik tevreden. Ik heb mij door het veld naar voren gevochten en ik ben weer in de punten geëindigd. Voorafgaande aan mijn eerste seizoen in de Supercup heb ik gezegd dat ik tevreden zou zijn als ik dit jaar in de punten zou eindigen. Dat is mij een paar keer gelukt.”
Buijs hoopt volgend jaar weer van de partij te zijn in de Porsche Supercup. “Ik ben in dit avontuur gestapt met het doel om minimaal twee jaar in deze klasse uit te komen. Ik zou het leuk vinden om volgend seizoen weer bij Team Bleekemolen te rijden. Het team is competitief en de samenwerking verloopt super. Daarnaast vind ik het belangrijk dat de sfeer in het team goed is. Het is hier echt supergezellig.”

Michael Bleekemolen
Michael Bleekemolen begon de race vanaf de 26ste startplek. Hij koos achteraf gezien voor een verkeerde afstelling in de training. In de race ging het een stuk beter. Michael: “Ik koos voor slicks en dat was de goede keus. Ik reed snel door het veld naar voren. Helaas werd ik daarbij aangetikt door Tim (Buijs,red.), waarna ik achterstevoren ging. Daarbij sloeg mijn motor af. Ik moest mijn race als laatste hervatten.” De routinier eindigde toch nog als vijftiende. “Er had meer ingezeten, maar ik heb het toch naar mijn zin gehad”, aldus de 58-jarige coureur.
Voor Michael Bleekemolen was dit zijn laatste race in de Supercup, een uitspraak die hij overigens na afloop van het seizoen 2007 ook al deed. “Ik moet realistisch zijn”, vindt hij. “Ik kom één tot anderhalve seconde tekort. Ik ga mij op andere klassen concentreren.”

Patrick Huisman
Patrick Huisman realiseerde de vijfde tijd in de kwalificatietraining. Aanvankelijk koos hij voor regenbanden, maar met een blik op de lucht liet hij op het laatste moment toch nog slicks monteren. Dat bleek de goede keuze. “Ik had een goede start, waarbij ik doorschoot naar de tweede plek”, aldus de viervoudig Supercup-kampioen. “Helaas was het daarna snel voorbij. René Rast duwde mij achterstevoren, waarna ik de pits moest opzoeken om mijn auto te laten repareren.” Uiteindelijk eindigde Patrick als zeventiende. “Zonde, want ik denk dat ik een serieuze kans had om hier te zegevieren.” Het weekeinde kende toch nog een lichtpuntje voor de Porsche-coryfee. Omdat rijders als Christian Mamerow, Jaap van Lagen en Jan Seyffarth niet of nauwelijks scoorden, klom Huisman toch nog een plekje in het kampioenschap. De derde plaats in de eindstand is zijn deel.
Zijn Porsche-seizoen zit er nog niet op. Patrick: “Ik heb nog twee races te gaan in de Porsche Carrera Cup.”

Jaap van Lagen
Het weekeinde van Jaap van Lagen stond helaas in het teken van de verkeerde bandenkeuzes. Terwijl de meeste rijders in de kwalificatietraining voor regenbanden kozen, zette Van Lagen zijn geld op een droogweer set-up. Dat bleek een
verkeerde keuze. Jaap had bovendien last van technische problemen. Nadat zijn Porsche
nader was onderzocht, bleek één van de benzine-injectoren kapot te zijn.
Op zondagochtend koos Jaap aanvankelijk voor regenbanden. ”GP2-rijder Pastor Maldonado vertelde mij vervolgens dat het zeer binnenkort droog zou worden, waarna ik besloot om mijn regenbanden op de grid om te wisselen voor slicks. Later koos ik toch maar voor regenbanden en dat bleek wederom de verkeerde keuze.”
Van Lagen kwam bijzonder goed uit de startblokken. Vanaf een negentiende positie manoeuvreerde hij zich als een komeet naar voren en wist op te klimmen naar een tijdelijke vijfde plaats. Toen de baan droger werd, viel Jaap terug naar een uiteindelijke negentiende positie. “Regenbanden of slicks, dat was de vraag”, aldus Jaap. “Ik heb helaas misgegokt, waardoor ik slechts een schamel puntje aan het avontuur heb overgehouden.”
Hij kijkt met een goed gevoel terug op zijn seizoen. “Over het gehele jaar genomen ben ik erg tevreden met het behaalde resultaat. Ik heb een race gewonnen en ik ben drie keer op de tweede plaats geëindigd. Ik moet alleen nog werken aan de nulresultaten, want dat waren er teveel. Desondanks was het een fantastisch jaar in een geweldige raceklasse!”

Sebastiaan Bleekemolen
Sebastiaan Bleekemolen begon de race vanaf een tegenvallende 21ste startplek. “We kozen achteraf gezien voor de verkeerde afstelling”, verklaarde hij zijn trainingsresultaat.
In de race koos hij voor regenbanden. “Bijna iedereen vertrok op slicks, ik liet regenbanden monteren. In de beginfase ging dat uitstekend; na de eerste ronde lag ik al op de tiende plek. Daarna waren slicks sneller en viel ik terug.” Voor Sebastiaan was de afsluiting van het Supercup-seizoen een echt pechweekeinde. “Vanochtend zijn onze paspoorten gestolen, evenals onder meer een laptop en mijn oordopjes”, vertelde hij na zijn race. “Dit was voor mij een zesdubbel pechweekeinde.”
Sebastiaan hoopt volgend seizoen wederom in de Porsche Supercup uit te komen. “De Supercup behoort tot de mooiste series op het gebied van merkencups en is enorm competitief. De kalender is mooi en aansprekend. Daar wil ik graag weer deel van uitmaken.”

Paul van Splunteren
Paul van Splunteren bevond zich na de tijdtraining in goed gezelschap. “Ik reed de twintigste tijd, daarmee stond ik naast Jaap van Lagen en vlak voor Sebastiaan Bleekemolen”, aldus de Porsche-dealer.
Op zondagochtend koos hij voor regenbanden. “Dat had ik echt niet moeten doen”, blikte hij terug. “In de beginfase ging het nog goed, ik klom in de eerste ronde op naar de zestiende plaats. Na twee rondjes was het einde verhaal. De baan was te droog voor regenbanden, waardoor de banden te heet werden. Ik verloor tien tot twaalf seconden per ronde op de mannen die op slicks reden. Na zes of zeven ronden heb ik de moed opgegeven en op uitrijden gereden.”
Paul gaat nu vol door met zijn GT4-project voor het Dutch GT4 Championship. “We zijn hard bezig met de ontwikkeling van onze GT4-versie van de Porsche 997 GT3. We verwachten op zeer korte termijn te gaan testen.”

Uitslag Porsche Supercup, Monza (I):
1. Nicolas Armindo (F), 14 ronden in 28:46.149
2. Jörg Hardt (D), op 1,272 sec
3. Jeroen Bleekemolen op 1,618
4. Stefan Rosina (SVK), op 1,966
5. Pedro Petiz (P), op 2,611
14. Tim Buijs, op 46,150
15. Michael Bleekemolen, op 1:00.380
17. Patrick Huisman, op 1:16.577
19. Jaap van Lagen, op 1:29.298
25. Sebastiaan Bleekemolen, op 2:06.663
26. Paul van Splunteren, op 2:09.013
28. Simon Frederiks, op 1 ronde
Eindstand:
1. Jeroen Bleekemolen 192 punten
2. Damien Faulkner (GB) 120
3. Patrick Huisman 99
4. Christian Mamerow 98
5. Sean Edwards 96
6. René Rast 94
7. Jaap van Lagen 93
8. Jan Seyffarth 93
9. Danny Watts 90
10. Stefan Rosina 89
16. Sebastiaan Bleekemolen 44
23. Tim Buijs 14
25. Paul van Splunteren 8
26. Simon Frederiks 7
29. Michael Bleekemolen 2