A1GP: Zandvoort blij met openingsrace seizoen A1GP World Cup of Motorsport

Het nieuwe seizoen van de A1GP World Cup of Motorsport Powered by Ferrari zal op Circuit Park Zandvoort van start gaan. In tegenstelling tot eerdere plannen, waarbij de openingsrace op het Italiaanse circuit van Mugello zou plaats vinden, heeft de A1GP-organisatie besloten om het vierde raceseizoen van de sensationele formulewagenserie op 3, 4 en 5 oktober in Zandvoort aan te vangen.

Tekst: PR
Foto’s: Chris Schotanus, Essay Produkties

Het A1GP-publiek dat een bezoek brengt aan Zandvoort kan zich opmaken voor een spektakelevenement. Niet alleen is het de enige raceklasse ter wereld waar landenteams tegen elkaar strijden, maar ook voor alle teams zijn de auto’s gelijkwaardig. Voor het eerst in de historie van de A1GP World Cup of Motorsport zal worden gestreden met meer dan twintig identieke A1GP Powered by Ferrari bolides. Het chassis van de nieuwe raceauto is gebaseerd op de F2004, de Formule 1 auto waar Michael Schumacher voor de zevende maal een wereldkampioenschap wist te winnen. De A1GP auto zal worden aangedreven door een 600pk sterke Ferrari V8 motor. Een andere primeur voor de serie is de komst van Michelin als officiële bandenleverancier van de internationale raceserie.

Meer spektakel op het circuit
Ook op sportief gebied zal met ingang van de race op Circuit Park Zandvoort veel voor de deelnemende teams veranderen. Zo zijn de kwalificatie sessies ingekort naar een lengte van 10 minuten. Dit betekent dat alle A1GP teams binnen 10 minuten hun snelle ronde moeten klokken. De eerste twee kwalificatiesegmenten zijn bepalend voor de startopstelling van de sprintrace. Op basis van de tijden uit het derde en het vierde segment zal de startopstelling voor de hoofdrace worden bepaald. Omdat per segment slechts één tijd gezet mag worden, is de druk voor zowel teams als rijders erg groot. Immers, een foutje kan al leiden tot een slechte startpositie.

Pitstop tijdens sprintrace
De sprintrace duurt in het nieuwe seizoen 24 minuten plus een ronde en kent een rollende start. De race is daarmee vijf minuten langer dan vorig seizoen. Tevens zullen de teams nu ook tijdens de sprintrace een verplichte pitstop moeten maken, wat de actie niet alleen tot de baan beperkt. De hoofdrace, met een staande start, blijft ongewijzigd met een lengte van 69 minuten en een ronde. Tijdens deze hoofdrace zullen twee verplichte pitstops gemaakt moeten worden. De puntentelling voor de hoofdrace, met punten voor de beste tien geklasseerde teams, blijft ongewijzigd, terwijl in de sprintrace de top acht punten krijgt toegekend.

Onthulling van geheimen
Omdat alle A1GP Powered by Ferrari bolides gelijkwaardig zijn, zullen de coureur en het team het verschil moeten maken. Met een aanpassing in het A1GP-reglement zullen nu ook technische geheimen rond de afstelling bekend worden gemaakt. Na afloop van elke training en kwalificatie wordt informatie over de snelheid, acceleratie, remmen en de hoek van het stuurwiel van het snelste team met alle overige teams gedeeld. Monteurs van teams die op dat moment in de achterhoede staan kunnen deze gegevens gebruiken om de eigen auto te verbeteren. Met deze beslissing zijn naast de identieke raceauto’s ook de afstellingen bijna hetzelfde en zal de focus nog meer gericht worden op de rijderscapaciteit van de coureur.

A1 Team Nederland
Net als voorgaande jaren zal ook nu A1 Team Nederland deelnemen aan de A1GP World Cup of Motorsport. Met meerdere podiumposities op zak, waaronder op Circuit Park Zandvoort, maakt A1 Team Nederland zich op voor het nieuwe seizoen. Ondanks dat de rijdersbezetting nog niet bekend is en A1 Team Nederland in gesprek is met enkele grote talenten uit de Nederlandse autosport (zoals onder meer Jeroen Bleekemolen en Renger van der Zande, red.), lijken de Zandvoortse duinen ook dit jaar weer oranje te kleuren. Zal ook dit jaar weer het gejuich van het publiek uitstijgen boven het gebrul van de fraaie Ferrari V8 motor? Ervaar het zelf tijdens de A1GP World Cup of Motorsport op Circuit Park Zandvoort!