F3 Masters: Analyse RTL GP Masters of F3 2008

Moeilijke keuze vandaag?
Bandenbalans in evenwicht
In tegenstelling tot 2008 was de bandenbalans voor de 18e editie van de Masters totaal in evenwicht. Bij Kumho had men een band ontwikkeld die een compromis was van de Britse Avon-band en de Kumho F3 Euroseries-band. De Britten waren er in ieder geval tevreden mee. Guillaume Capietto van ART Grand Prix: “Inderdaad, maar ik denk dat het voor de F3 Euroseries Teams ietsje moeilijker was om zich aan deze band aan te passen omdat de set-up afweek van de normale Kumho set-up.


Brendon Hartley. Red Bull gives you wings. Wederom een goed resultaat voor
de Nieuw Zeelander bij zijn tweede start in de Masters.

Omdat er in een “WET”-race gestart werd vertrok bijna iedereen op regenbanden. Op Zolder zeker de juiste keuze omdat het baangedeelte in de Villeneuve-chicane vrij lang nat bleef. Hoewel de baan tegen het eind van de wedstrijd snel opdroogde bleken slicks de verkeurde keuze. O.a. James Jakes en Christian Vietoris namen een gok die verkeerd uitpakte. Van de Britse delegatie was de Nieuw Zeelander Brandon Hartley voor het team van Carlin Motorsport wederom de sterkste afgevaardigde, maar omdat hij dit jaar voor RC Motorsport in de F3 Euroseries actief is om de Volkswagen motor te ontwikkelen, niet echt een maatstaf.


De Fin Atte Mustonen komt uit de school van Kimi Raikkonen

De Fin Atte Mustonen uitkomend voor het team van Raikkonen Robertson(Double R) die in nogal wat duels verwikkeld was, was eigenlijk de beste vertegenwoordiger van de Britse afvaardiging. Ondanks een ferme luchtsprong in de Paddock Chicane was hij samen met Daniel Campos Hull in de kopgroep één van de meest strijdlustige rijders. Voor Manor Motorsport leverde de Brit Sam Bird een indrukwekkende prestatie. Vanaf een 22e plek wist hij zich naar een zevende plek algemeen op te werken en behaalde daarmee één van zijn beste seizoensresultaten.


Grote teleurstelling bij Daniel Campos Hull. De waterlanders liepen zelfs onder zijn
helmvizier vandaan!