Sportscars: Van Merksteijn en Audi winnen Le Mans
De winnende Audi, voor de achtste keer gaat de zege naar Ingolstadt
Audi profiteerde van problemen Peugeot
De strijd om de overwinning in het algemeen klassement werd beslecht in het voordeel van Audi, dat kon profiteren van de problemen die de Peugeots in de regen en daarnaast met de betrouwbaarheid hadden. Tom Kristensen veroverde op een fantastische manier rond vijf uur in de ochtend de leiding en Audi hield die positie vervolgens vast, hoewel het verschil met Peugeot nooit meer was dan een ronde. In de slotfase leek het nog even moeilijk te worden. Met nog een uur te gaan viel er weer eens een flinke stortbui, waarna het rijden voor de coureurs net zo lastig was als de aansluitende bandenkeuze. Tom Kristensen werd in het laatste uur nog geraakt door zijn Deense landgenoot Juan Barazi in de Barazi-Epsilon-Zytek, maar beide konden de race vervolgen. Diezelfde Zytek, waarin ook Michael Vergers reed, eindigde op de vijfde plaats in de klasse. Voor Audi’s Tom Kristensen betekende zijn zege de achtste overwinning in Le Mans, waarmee hij zijn eigen record verbeterde.
GT1 naar Aston Martin, GT2 naar Ferrari
De zege in GT1 ging naar de Aston Martin van David Brabham, Antonio Garcia en Darren Turner, gevolgd door de beide fabrieks-Corvettes, waarbij Fellows, O’Connell en Magnussen in dezelfde ronde eindigden als de winnende Aston. Peter Kox en Mike Hezemans werden samen met hun Russische teamgenoot Roman Rusinov in de IPB Spartak Racing-Lamborghini Murcielago in het algemeen klassement nog als 34e en laatste geklasseerd, maar in de klasse niet meer, omdat ze minder dan de vereiste 70 procent van de totale afstand van de winnaar hadden afgelegd. Jos Menten werd met teamgenoten Terry Borcheller en Christian Fittipaldi in de Astn Martin DBR9 achtste in zijn klasse. In GT2 won de Risi Competizione-Ferrari met Mika Salo, Jaime Melo en Gimmi Bruni, die na het vroege uitvallen van de beide Porsches aan kop van het veld het grootste deel van de wedstrijd aan de leiding gereden had.
Uitslag:
1. Capello-Kristensen-McNish (Ita-Den-Sch), Audi R10 TDI, 381 r. in 24.00.24,056 9gem. 216,300 km/u)
2. Gené-Minassian-Villeneuve (Spa-Fra-Can), Peugeot 908 HDi FAP, op 4.31,094
3. Montagny-Klien-Zonta (Fra-Oos-Bra), Peugeot 908 HDi FAP, op 2 ronden
4. Luhr-Prémat-Rockenfeller (Dui-Fra-Dui), Audi R10 TDI, op 7 ronden
5. Lamy-Sarrazin-Wurz (Por-Fra-Oos), Peugeot 908 HDi FAP, op 13 ronden
6. Biela-Pirro-Werner (Dui-Ita-Dui), Audi R10 TDI, op 14 ronden
10. Bleekemolen-Van Merksteijn-Verstappen (Ned), Porsche RS Spyder, op 27 ronden (1e LMP2)
29. Barazi-Vergers-Mosley (Den-Ned-GBr), Zytek, op 77 ronden (5e LMP2)
30. Fittipaldi-Borcheller-Menten (Bra-VSt-Ned), Aston Martin DBR9, op 79 ronden (8e GT1)
34. Rusinov-Kox-Hezemans (Rus-Ned-Ned), Lamborghini Murcielago, op 115 ronden