Sportscars: Stand van zaken na 21 uur in Le Mans
Met nog drie uur te gaan rijdt de Audi met startnummer 2 van Allan McNish, Dindo Capello en Tom Kristensen nog steeds op de eerste plaats met een voorsprong van één ronde op de Peugeot van Marc Gené, Nicolas Minassian en Jacques Villeneuve. De Nederlandse Porsche RS Spyder van Van Merksteijn Motorsport by Equipe Verschuur lijkt op de overwinning in de LMP2-klasse af te stevenen.
Tekst: René de Boer
Inmiddels is het eindelijk weer droog geworden in Le Mans, nadat het sinds half vijf in de ochtend telkens sterker of minder sterk regende. Diverse rijders hadden zo de nodige problemen met de omstandigheden, zoals Marco Werner, die met de Audi met nummer 1 eenmaal in de rondte ging. Bij Peugeot is het inmiddels een vertrouwd beeld dat de auto’s bij pitstops in de box geduwd worden, waar vervolgens ijs ter extra koeling wordt ingezet. Problemen zijn er ook voor de Zytek met nummer 32, waarin Michael Vergers rijdt. De auto heeft inmiddels al zo’n zestig ronden achterstand op de leidende auto in de LMP2-klasse en dat is natuurlijk de Van Merksteijn-Porsche RS Spyder, die als het spreekwoordelijke Zwitserse uurwerk zijn ronden draait. “Echt prachtig hoe het gaat: alleen maar tanken, banden wisselen en af en toe een rijderswissel”, zegt teambaas Peter van Merksteijn.
In de GT1-klasse leidt de Astin Martin met startnummer 009, bestuurd door David Brabham, Antonio Garcia en Darren Turner met een ronde voorsprong op de snelste van de beide fabrieks-Corvettes met Ron Fellows. Johnny O’Connell en Jan Magnussen. De Aston Martin met Jos Menten ligt achtste in de klasse en 31e overall. De IPB-Lamborghini van Peter Kox, Mike Hezemans en Roman Rusinov is 35e overall en negende in de klasse. In GT2 leidt onveranderd de Risi Competizione-Ferrari met Jaime Melo, Mika Salo en Gimmi Bruni..
Tekst: René de Boer
Inmiddels is het eindelijk weer droog geworden in Le Mans, nadat het sinds half vijf in de ochtend telkens sterker of minder sterk regende. Diverse rijders hadden zo de nodige problemen met de omstandigheden, zoals Marco Werner, die met de Audi met nummer 1 eenmaal in de rondte ging. Bij Peugeot is het inmiddels een vertrouwd beeld dat de auto’s bij pitstops in de box geduwd worden, waar vervolgens ijs ter extra koeling wordt ingezet. Problemen zijn er ook voor de Zytek met nummer 32, waarin Michael Vergers rijdt. De auto heeft inmiddels al zo’n zestig ronden achterstand op de leidende auto in de LMP2-klasse en dat is natuurlijk de Van Merksteijn-Porsche RS Spyder, die als het spreekwoordelijke Zwitserse uurwerk zijn ronden draait. “Echt prachtig hoe het gaat: alleen maar tanken, banden wisselen en af en toe een rijderswissel”, zegt teambaas Peter van Merksteijn.
In de GT1-klasse leidt de Astin Martin met startnummer 009, bestuurd door David Brabham, Antonio Garcia en Darren Turner met een ronde voorsprong op de snelste van de beide fabrieks-Corvettes met Ron Fellows. Johnny O’Connell en Jan Magnussen. De Aston Martin met Jos Menten ligt achtste in de klasse en 31e overall. De IPB-Lamborghini van Peter Kox, Mike Hezemans en Roman Rusinov is 35e overall en negende in de klasse. In GT2 leidt onveranderd de Risi Competizione-Ferrari met Jaime Melo, Mika Salo en Gimmi Bruni..