BMW 130i Cup: Ritsma, Glansdorp en Nagel in actie tijdens Pinksterraces

Luuk Glansdorp racet met Pinksteren in de BMW 130i Cup.
Foto: luukglansdorp.nl

Na de elf rijders die met Pasen deelnamen aan de BMW 130i Cup, zal het deelnemersveld tijdens de aanstaande Pinksterraces waarschijnlijk iets groter zijn. Zo maakt Toine Nagel de overstap vanuit de DNRT, is Rintje Ritsma weer terug op het BMW-honk en komt ook Luuk Glansdorp in actie voor het team van Certainty Racing.

Tekst: Marc Kok

Zoals we gisteren reeds op onze site meldden, zal regerend kampioen Ricardo van der Ende dit weekend niet in actie komen tijdens de Pinksterraces. Bovendien zal ook het bekende BMW 130i-gezicht Dillon Koster niet rijden op Tweede Pinksterdag. Koster rijdt zaterdag in Duitsland de lange afstandwedstrijd van de VLN. De Zandvoorter heeft een nieuwe BMW M3. Met deze 600 pk’s tellende bolide gaat Koster later dit jaar de 24 uur van de Nürburgring rijden. De wedstrijd van zaterdag maakt onderdeel uit van de voorbereiding op de etmaal durende strijd.

Coach
Door deze race mist Koster zaterdag de kwalificatie van de BMW 130i Cup. Maandag zal hij wel op Zandvoort zijn, maar niet als rijder. Hij zal zich die dag opwerpen als coach van zijn raceteam, dat met Pinksteren uit drie BMW-rijders en vijf Formido Swift Cup-coureurs bestaat.

BMW
Naast Lau Michielse, die met Pasen al bij Certainty in de BMW130i Cup participeerde, zijn dit keer ook Rintje Ritsma en Luuk Glansdorp van de partij. Ritsma rijdt al veel langer in de cup, voor Glansdorp betekent het zijn 130i debuut. Glansdorp is echter allesbehalve onbekend met het merk BMW. Na een succesvolle kartcarrière (onder meer vice-Europees én wereldkampioen in de Rotax Max) heeft hij onder meer Formule BMW in Duitsland gereden.

Nog een nieuwkomer
Een andere nieuwkomer binnen de BMW 130i Cup is Toine Nagel. Deze rijder heeft race-ervaring in de DNRT opgedaan en maakt nu de overstap naar het Dutch Power Pack. Nagel zal uitkomen voor het team van Cor Euser in een Renova BMW.

Motormanagement geoptimaliseerd
Tijdens de Pinksterraces gaan de BMW130i’s met een nieuw geprepareerde Electronic Control Unit rijden. Omdat dit motormanagementsysteem is geoptimaliseerd, zullen de wagens iets meer vermogen en extra koppelmoment krijgen en een verbeterd toerenbereik hebben. Daardoor is de verwachting dat de rondetijden omlaag zullen gaan.