A1GP: A1 Team Nederland zevende in eindklassement World Cup
Jeroen Bleekemolen; “In de eerste race had ik een goede start, vanaf 11 naar 9. Veel meer kon ik niet doen. De auto was wat moeilijk te rijden en iedereen rijdt ook bijna even hard. Het was een optocht dat was duidelijk. Wij lagen na de start negende en werden dus ook negende. In de tweede race had ik weer een goede start. Ik had een leuk gevecht met Zaug die ik ook heb kunnen inhalen. De pitstops waren gemiddeld, met de eerste wonnen we nog een plek, bij de tweede stop niets verloren en niets gewonnen. Ik heb de rest van de race weinig meer kunnen doen. We waren net zo snel als een heleboel mensen om ons heen. Als je kijkt naar Neel Jani, daar reden we niet ver achter wat tijd betreft. Dat is de hele race zo geweest. Er waren twee of drie landen die duidelijk sneller waren, afgezien daarvan deden we best lekker mee. Net niet genoeg om op het podium te staan. We hadden natuurlijk op veel meer gehoopt wat het eindresultaat dit seizoen betreft. Zevende is absoluut niet wat we gewild hadden. Een aantal teams waren al sterk aan het begin van het seizoen. Een aantal teams zijn samen gaan werken en zijn tijdens het jaar heel sterk geworden. Wij zijn ook daardoor langzaam teruggezakt. Dat is een van de belangrijkste dingen voor ons, het vinden van een goede partner, met een goede rijder. Een goed land dus, of nog een ander land gaan runnen. Als je twee of drie auto’s hebt waarmee je nauw samenwerkt, dan kan je echt stappen maken en doe je gewoon mee. We zitten er niet zover vanaf, het veld zit dicht bij elkaar. Als je door samenwerking nog wat kan vinden doe je gewoon mee voor podiums.”
Jan Lammers; Ik had er na de kwalificatie behoorlijk de pé erin. Als je dan de Sprint race ziet en je ziet dat je vlak achter Nieuw Zeeland rijdt dat in het kampioenschap heel sterk staat. Je rijdt ook nog voor Frankrijk en Duitsland. Toen realiseerde ik me eigenlijk dat het verschrikkelijk close is in het kampioenschap. Je ziet ook voorin hoe close er geracet wordt, bijvoorbeeld tussen India en Groot Brittannië. Ik denk dat het kampioenschap enorm vooruit gaat wat coureurs betreft. Er rijden hier minimaal zo’n 20 topcoureurs. Dat is hartstikke leuk voor de serie. Jeroen heeft het in de race gewoon heel goed gedaan. De tijden die hij op het einde reed waren toch vergelijkbaar met de top. Alleen bij het kwalificeren en in de vrije trainingen laten we nog steeds teveel liggen. So be it. Dit was het jaar. Beter konden we niet. We moeten hiervan leren en voor volgend jaar alle maatregelen nemen om een regelmatig winnend team te kunnen zijn.”
De beide races op Brands Hatch betekenden ook het afscheid van de huidige A1GP auto en motor. Het Lola chassis en de Zytek V8 worden volgend seizoen opgevolgd door een Ferrari chassis en V8 motor met ca. 600 pk. Het seizoen 2008/09 begint op 21 september met de openingsrace op het circuit van Mugello in Italië.
Zwitserland wist door een vierde plaats in de Sprintrace de World Cup 2007/08 te veroveren. Ze sloten het seizoen af met een derde plaats in de Hoofdrace. Groot Brittannië won de Sprintrace, India pakte de overwinning in de Hoofdrace.