Div: Paasrace motoren Assen afgelast wegens kou, Dunlop-tips voor Zandvoort

De Clio's tijdens de Paasraces 2007 in actie op Dunlop-banden. Foto: Fast Company

De Internationale Paasrace voor motoren, die het komend weekend op het TT-Circuit van Assen zou worden verreden, is afgelast. Reden voor de afgelasting is de weersverwachting. De temperaturen zijn te laag om wedstrijden te verrijden, zo meldt de website van het TT-Circuit.

Tekst: Marc Kok

De banden, waarmee de racemotoren zijn uitgerust, komen door de lage temperaturen niet op de juiste temperatuur om verantwoord te kunnen racen. Omdat veiligheid voor alles gaat, is besloten de wedstrijd niet te laten verrijden, meldt de TT-site. De organiserende SMA gaat op korte termijn in overleg met de motorbond KNMV en het TT-Circuit Assen om te kijken of er een alternatieve datum voor de races kan worden gevonden. "Het asfalt moet boven de tien graden zijn. Nu is het circuit echter veel te koud, waardoor de motoren geen grip hebben’’, aldus een zegsman van de SMA.

En de Paasraces op Zandvoort?
Als het in Assen te koud is voor motoren, kunnen de autocoureurs die komend weekend deelnemen aan de Paasraces van Zandvoort dan wel verantwoord hun races rijden? "Ik denk van wel’’, verwacht Ed van Proosdij van Goodyear Dunlop Tyres Nederland. "Met het winterkampioenschap gaat ook alles goed. Al zijn de sprintraces in de Paasraces natuurlijk wel een iets ander verhaal dan de endurance-races van het winterkampioenschap.’’

Tips van Goodyear Dunlop
Volgens Ed van Proosdij is het essentieel dat de banden zo snel mogelijk op temperatuur komen/zijn. De bandenkenner kan vooral de minder ervaren coureurs enkele goede tips geven. "Bij koud weer is het belangrijk een hoge bandenspanning te hanteren’’, vertelt de man van Goodyear Dunlop Tyres Nederland. "Daarnaast heb je het toesporen. Dat betekent dat de achterwielen iets meer naar elkaar toe worden gezet. Daardoor krijgen de banden meer wrijving en dus warmen ze sneller op.’’

Twee opwarmronden
Vorig jaar reden de wagens uit de Dunlop SportMaxx Clio Cup voor de start van elke race twee opwarmronden in plaats van de gebruikelijke één. "Misschien een goed idee om tijdens de Paasraces alles klasses twee opwarmronden te laten rijden. Het is gewoon erg belangrijk dat het rubber goed op temperatuur is als er geracet wordt. Daarnaast zijn de bandenleveranciers natuurlijk ook benaderbaar voor advies. Zo zal voor Dunlop de raceservice van Musko de rijders met raad en daad bijstaan en alle vragen over banden beantwoorden’’, aldus Ed van Proosdij.