Sportscars: Sebring, stand van zaken na acht uur

Jan Lammers in actie met de Horag-Lista-Porsche RS Spyder

Na acht uren racen in Sebring rijdt de Porsche RS Spyder van het Dyson-team met Chris Dyson en Guy Smith aan de leiding, vier seconden voor de Porsche van het Penske-team met startnummer 7 (Timo Bernhard, Romain Dumas, Emanuel Collard). De Audi’s zijn flink teruggevallen vanwege technische problemen. Jan Lammers rijdt als enige landgenoot nog in Sebring, de Horag-Lista-Porsche rijdt op de achtste plaats overall en de zevende plaats in de klasse op 12 ronden van de leiders.

Tekst: René de Boer
Foto: Porsche/Ulli Upietz

Om 16.15 uur verdween de Audi met startnummer 2 (Luhr, Rockenfeller, Werner), die op dat moment aan de leiding reed met een voorsprong van 14,248 seconden op de andere Audi (Capello, Kristensen, McNish), achter de muur voor reparatie. Marco Werner, die op dat moment in de auto zat, klaagde over gebrek aan trekkracht. De rechter turbolader moest worden vervangen, waardoor het team 16 ronden verloor en flink terugviel. Doordat kort daarna ook de andere Audi binnenkwam voor een routinestop, kwam de Penske-Porsche nummer 7 aan de leiding. Om 17.15 uur nam de Audi de leiding weer over, maar twee minuten later kwam Tom Kristensen de pits in met een probleem aan de wielophanging. Kort voor 18.00 stuurde Kristensen opnieuw naar binnen voor het laten vervangen van de remschijf linksvoor. Daardoor verloor het Audi-team vier ronden en viel terug naar de zevende plaats. De Audi met nummer 2 is tweede in de klasse en tiende algemeen.

Porsches bepalen vooraan het beeld
Ondertussen bepalen de LMP2-Porsches het beeld in de voorste gelederen van het veld, met de Acura van Andretti Green Racing met Bryan Herta, Christian Fittipaldi en Marco Andretti met een ronde achterstand op de derde plaats. De Horag-Lista-Porsche verloor veel tijd door een reparatie rond half drie, nadat Didier Theys van de baan was geraakt en flinke schade aan de linker achterkant van de auto had opgelopen.

Drama in GT2
De leidende auto in de GT1-klasse is de Corvette met nummer 3 (O’Connell, Magnussen en Fellows), de andere Corvette van Beretta, Gavin en Papis is tweede in de klasse met negen ronden achterstand. Rond half vier was er drama in de GT1-klasse, toen direct na de herstart na een safety-car-fase de leidende Jaime Melo met de Risi-Ferrari in botsing kwam met Dirk Werner, die in de Farnbacher-Porsche op de tweede plaats in de klasse reed. Voor beide kemphanen betekende dat einde wedstrijd. In GT2 leidt na acht uur Marc Lieb in de Flying Lizard-Porsche met nummer 45.