Sportscars: Audi op pole in Sebring
Dindo Capello reed de snelste trainingstijd met de Audi R10 TDI
De Audi van Rinaldo Capello, Allan McNish en Tom Kristensen start zaterdag vanaf de pole position voor de 12 Uur van Sebring. Omdat de kwalificatie bij de prototypes moest worden afgebroken na een zware crash van Ben Devlin met de Lola-Mazda met het startnummer 8 en er minder dan 10 minuten waren verreden, werd de training geannuleerd en werden de snelste tijden van de vrije trainingen gebruikt als basis voor de startopstelling. Zo profiteerde men bij Peugeot uiteindelijk dus niet van de snelle tijd van Stéphane Sarrazin, die met 1.43,117 minuten de snelste ronde reed die deze week in Sebring werd gerealiseerd.
Tekst: René de Boer
Foto: Audi/Bodo Kräling
In de startopstelling staat de Peugeot van Minassian, Sarrazin en Lamy nu op de tweede plaats, gevolgd door de tweede Audi met Luhr, Rockenfeller en Werner en de beide Porsche RS Spyders van het Penske-fabrieksteam. Timo Bernhard kwalificeerde de Porsche met startnummer 7, die hij deelt met Romain Dumas en Emanuel Collard, op de pole in de LMP2-klasse. De Porsche RS Spyder van Jan Lammers, Fredy Lienhard en Didier Theys staat io de twaalfde plaats algemeen en op de achtste positie in de klasse, een plek voor de Barazi-Epsilon-Zytek van Michael Vergers, Juan Barazi en Jean Ravier. Michael Vergers zat direct achter de Lola-Mazda, toen Ben Devlin daarmee in de eerste bocht crashte en het staken van de training veroorzaakte. "Ik moest flink uitwijken om de brokstukken van zijn auto niet te raken, die lagen overal over de baan vespreid", aldus Vergers. "Vervolgens had ik daarbij weer geluk dat de Audi, die achter mij zat, mij niet raakte."
GT's wel regulier gekwalificeerd
Het annuleren van de tijdtraining heeft geen gevolgen voor de teams in de GT-klasses, omdat die wel hun reguliere kwalificatie binnen de geplande 30 minuten konden afwerken. De pole in GT1 ging naar de fabrieks-Corvette van Jan Magnussen, Johnny O’Connell en Ron Fellows, voor de zusterauto van Olivier Beretta, Oliver Gavin en Max Papis en de Aston Martin DB9 van Terry Borcheller, Chapman Ducote en Antonio Garcia, waarmee we meteen het voltallige GT1-veld hebben gehad. Snelste auto in GT2 was de Risi-Ferrari 430 van Jaime Melo, Mika Salo en Gianmaria Bruni. De winnaars van vorig jaar worden gevolgd door de Tafel Racing-Ferrari met Dominik Farnbacher, Dirk Müller en Robert Bell, terwijl de snelste Porsche in de GT2-klasse op de derde plaats de Flying Lizard-GT2 van Jörg Bergmeister, Wolf Henzler en Marc Lieb is.