IRL: Meervoudig Champcarkampioen Bourdais noemt samensmelting een ramp
Viervoudig Champcarkampioen Sebastien Bourdais heeft de samensmelting een “ramp” voor de Champcarteams genoemd.
Tekst en Foto's: Willem J. Staat
Sebastien Bourdais stond vele malen op pole. Champcar helaas niet meer
Bourdais vindt samensmelting een ramp
Op de site van autosport.com noemt viervoudig Champcarkampioen de samensmeliting tussen beide kampioenschappen een ramp voor de Champcarteams. Bourdais vertelde verschillende F1 verslaggevers dat de samensmelting tussen beide series al een tijdje in de lucht hing, maar verwachtte persoonlijk niet dat dit binnen 30 dagen zou gebeuren.
Sebastien Bourdais: “Je kunt nog niet eens van een samensmelting spreken. Het is gewoon de dood van Champcar, IRL neemt de kalender over. De IRL rijdt al vijf jaar met deze auto’s en de Champcarteams zullen er niets tegen kunnen doen. Aan die auto’s kun je slechts kleine dingen ontwikkelen”
Bourdais: “In een bepaald jaar vertrok mijn teamgenoot Bruno Junqueira vanaf de pole, en gedurende het seizoen deden wij aan die auto slechts enkele kleine ontwikkelingen aan een auto die nog niet eens ons eigendom was. Het daaropvolgende jaar stonden we 14/15e op de grid. Ze hadden wel ruim 5km topspeed gewonnen. Dus je kunt wel nagaan wat er in vijf jaar gebeurd is.”
Bourdais waarschuwt teams
Bourdais is ervan overtuigd dat een aanpassing van het technisch reglement de enige redding voor de overstappende Champcarteams is. Sebastien Bourdais: “Indien niet gebeurt zullen de teams die overgestapt een langzame dood sterven. Hoe kun je nu sponsors trekken indien je aan de staart van het veld rijdt. Het maakt dan nog niet eens uit of je nu Newman-Haas/Lanigan of iemand anders bent. Bourdais: “Andretti Green had er lange tijd voor nodig om op dezelfde hoogte als Penske en Ganassi te komen. Het is veel gecompliceerder dan men denkt.
Verwijt aan Kalkhoven
Bourdais verwijt Kevin Kalkhoven dat hij een te late beslissing heeft genomen. Bourdais: “Ik heb respect voor Kevin Kalkhoven, maar indien hij het beu was om geld te verliezen dan had hij dit aan het eind van 2007 moeten doen, en niet dertig dagen voor de start van de eerste race.” Bourdais denkt dat de samensmelting goed voor de sport is, maar anderzijds veel moeilijkheden zal veroorzaken. “Veel mensen zullen hun baan verliezen en de wederopbouw zal jaren duren” aldus Bourdais.
Het waarschuwingsschot dat Bourdais in de media afvuurde is een duidelijke hint voor “Corporate America” om een afwachtende houding met de betrekking tot de ontwikkeling van de “vernieuwde” IRL aan te nemen. Diverse andere Amerikaanse raceklasses zullen op korte termijn zeker profiteren van de huidige situatie in American Open Wheel Racing. De wonden van de schade die jaren geleden werd aangericht zullen voorlopig nog niet zijn genezen.(WS)
Bourdais verwijt Kalkhoven te laat een beslissing genomen te hebben. Zelf vindt hij
dat hij de juiste keuze genomen heeft. In de IRL had hij volgens eigen zeggen
nooit kunnen scoren.
Tekst en Foto's: Willem J. Staat
Sebastien Bourdais stond vele malen op pole. Champcar helaas niet meer
Bourdais vindt samensmelting een ramp
Op de site van autosport.com noemt viervoudig Champcarkampioen de samensmeliting tussen beide kampioenschappen een ramp voor de Champcarteams. Bourdais vertelde verschillende F1 verslaggevers dat de samensmelting tussen beide series al een tijdje in de lucht hing, maar verwachtte persoonlijk niet dat dit binnen 30 dagen zou gebeuren.
Sebastien Bourdais: “Je kunt nog niet eens van een samensmelting spreken. Het is gewoon de dood van Champcar, IRL neemt de kalender over. De IRL rijdt al vijf jaar met deze auto’s en de Champcarteams zullen er niets tegen kunnen doen. Aan die auto’s kun je slechts kleine dingen ontwikkelen”
Bourdais: “In een bepaald jaar vertrok mijn teamgenoot Bruno Junqueira vanaf de pole, en gedurende het seizoen deden wij aan die auto slechts enkele kleine ontwikkelingen aan een auto die nog niet eens ons eigendom was. Het daaropvolgende jaar stonden we 14/15e op de grid. Ze hadden wel ruim 5km topspeed gewonnen. Dus je kunt wel nagaan wat er in vijf jaar gebeurd is.”
Bourdais waarschuwt teams
Bourdais is ervan overtuigd dat een aanpassing van het technisch reglement de enige redding voor de overstappende Champcarteams is. Sebastien Bourdais: “Indien niet gebeurt zullen de teams die overgestapt een langzame dood sterven. Hoe kun je nu sponsors trekken indien je aan de staart van het veld rijdt. Het maakt dan nog niet eens uit of je nu Newman-Haas/Lanigan of iemand anders bent. Bourdais: “Andretti Green had er lange tijd voor nodig om op dezelfde hoogte als Penske en Ganassi te komen. Het is veel gecompliceerder dan men denkt.
Verwijt aan Kalkhoven
Bourdais verwijt Kevin Kalkhoven dat hij een te late beslissing heeft genomen. Bourdais: “Ik heb respect voor Kevin Kalkhoven, maar indien hij het beu was om geld te verliezen dan had hij dit aan het eind van 2007 moeten doen, en niet dertig dagen voor de start van de eerste race.” Bourdais denkt dat de samensmelting goed voor de sport is, maar anderzijds veel moeilijkheden zal veroorzaken. “Veel mensen zullen hun baan verliezen en de wederopbouw zal jaren duren” aldus Bourdais.
Het waarschuwingsschot dat Bourdais in de media afvuurde is een duidelijke hint voor “Corporate America” om een afwachtende houding met de betrekking tot de ontwikkeling van de “vernieuwde” IRL aan te nemen. Diverse andere Amerikaanse raceklasses zullen op korte termijn zeker profiteren van de huidige situatie in American Open Wheel Racing. De wonden van de schade die jaren geleden werd aangericht zullen voorlopig nog niet zijn genezen.(WS)
Bourdais verwijt Kalkhoven te laat een beslissing genomen te hebben. Zelf vindt hij
dat hij de juiste keuze genomen heeft. In de IRL had hij volgens eigen zeggen
nooit kunnen scoren.