A1GP: Bleekemolen rijdt naar plaats zes en zeven in probleemvolle kwalificatie

Dezelfde figuren
In de derde sessie zijn het dezelfde figuren als in de eerste helft van de kwalificatie die de aandacht opeisen. De rode-vlag-veroorzaker van sessie 1 Jonny Reid zit de gele-vlag-veroorzaker van sessie 2 Adrian Zaugg flink dwars, die daardoor na twee keer geen tijd te hebben gezet, nu geen goede tijd kan zetten. Niet echt een gelukkige kwalificatie dus op thuisgrond. Eenzelfde akkefietje speelt zich af tussen India en Canada, waarbij eerstgenoemde wordt opgehouden door de polezitter van de sprintrace.

Ook in de laatste sessie is het weer een oude bekende die de aandacht opeist. Ierland viel in de eerste sessie mechanisch stil, in de vierde sessie parkeert Adam Carroll zijn groene bolide in de muur. Wederom komt er een rode vlag en draait het voltallige veld de pits in. Met nog drie minuten te gaan gaat iedereen de baan op voor een laatste vliegende ronde.

Na een tiende plaats in de overstuurde derde sessie moet Jeroen Bleekemolen in de vierde sessie de schade herstellen. Na een pechvolle kwalificatie weet de Nederlander zijn oranje bolide nog naar de zesde positie te rijden. De pole gaat naar de Zwitser Neel Jani, voor Canada, Nieuw-Zeeland en Groot-Brittannië.



Jeroen Bleekemolen; “We reden vandaag langs het casino, maar daar leek het ook wel op tijdens de kwalificatie. Iedere keer ging er wat fout en je moest gewoon geluk hebben om op het goede moment op de baan te zijn. In de eerste sessie hebben we helemaal geen tijd kunnen zetten en een set banden verspeeld. In de tweede sessie zat het vol met verkeer en spinde er ook nog iemand voor mij. Ik kon er dus gewoon geen lekker rondje uithalen. Dan sta je uiteindelijk zevende, we hebben totaal niets optimaals kunnen doen voor de Sprintrace. In Q3 was het vrij raar, de pits ging open en meteen weer dicht. Toen stonden we al aan het eind van de pitstraat en moesten weer terug. We reden met de banden van Q1, de auto gleed alle kanten op. En in de laatste sessie weer een rode vlag terwijl we op nieuwe banden reden, dus die waren ook al gebruikt toen we onze tijd zetten. Als je dan ziet dat we nog geen vier tiende tekortkomen dan had het er gewoon ingezeten. Doodzonde. We hebben zeker de snelheid en moeten hopen dat alles goed gaat, met goede starts en goede pitstops. En hopen dat anderen fouten maken en niet wij. Natuurlijk probeer je in te halen, maar dat is hier heel moeilijk. Misschien dat als iemand een foutje maakt kan je wat doen, maar normaal gesproken gaat dat niet met goede coureurs en zulke kleine verschillen.”

Jan Lammers: “We hebben het gewoon zwaar. Gisteren was een lichtpunt , dat was lekker om mee te maken. Dat hadden we natuurlijk graag vandaag doorgezet. Dat mocht hem even niet worden. We konden eigenlijk weinig goed doen. Het tempo zit er nog steeds in. We moeten nog steeds in de top drie mee kunnen rijden. Alleen als je net in je snelle ronde of je uitronde zit en er is een rode vlag of gele vlaggen dan heb je pech. Mensen die nog niet gereden hadden in sessie 1 hadden drie keer nieuwe banden beschikbaar. Het zat gewoon verschrikkelijk tegen. We hebben nog geluk dat we er nog een beetje bijzitten, maar het wordt een gekke race morgen. Het is jammer dat we niet hebben kunnen laten zien waar we toe in staat zijn.”

Morgen is de Sprintrace om 11.00 lokale tijd, gevolgd door de Hoofdrace om 15.00 uur. RTLGP zend de Hoofdrace live uit, met de A1 Team Nederland boordradio ‘live and uncut’. Voorafgaand daaraan is er om 13.00 uur Nederlandse tijd een blik achter de schermen bij A1 Team Nederland en een integraal verslag van de Sprintace.

Startopstelling hoofdrace
1. Zwitserland, 1:17.688
2. Canada, op 0.122
3. Nieuw-Zeeland, op 0.192
4. Groot-Brittannië, op 0.228
5. Brazilië, op 0.263
6. Nederland, op 0.314
7. Duitsland, op 0.356
8. Frankrijk, op 0.413
9. Portugal, op 0.569
10. Australië, op 1.028