DNRT: Lammertink Racing wint in Oschersleben
Start
Om kwart voor elf ging het veld op weg voor de vijf uur durende slijtageslag. De start verliep zonder problemen. In de Ammann Kurve ging het mis voor de leidende Sotrax Porsche. Bij het uitkomen van de bocht spinde Kees Bouhuys en moest vervolgens als laatste weer zijn weg vervolgen. Opvallend was de opmars van de BMW van Jeffrey den Rooijen en Fred Cavanagh. Echter, naarmate de baan droger werd, zakte de BMW verder terug en na een uur racen moest de auto met een technisch mankement opgeven in de pitstraat.
Strijd om de leiding
Op dat moment waren het de teams JR Motorsport en Lammertink Racing die om de leiding streden. Na tweeëneenhalf uur sloeg het noodlot toe voor de BMW van JR Motorsport. Vanaf een leidende positie moesten zij met technische problemen de pitstraat opzoeken. Toen het probleem verholpen leek, werd de BMW GTR weer op pad gestuurd. Bij het uitrijden van de pits kwam de auto in contact met een achterblijver en kwam tot stilstand langs de baan. Doordat de auto op een onveilige locatie stond, werd de wedstrijd voor enkele minuten geneutraliseerd. Na deze neutralisatie was het de Lammertink Porsche die de chrono’s aanvoerde.
Koploper strandt
Met nog meer dan een uur te gaan, strandde de leidende equipe in divisie IV in de grindbak. Het team van Pauline Zwart, Erik Zwart en Tom Coronel moest langs de kant toekijken hoe Team Innovinci op de overwinning af stevende. Ook de Saker Sportscar van Team Hekker moest met een afgebroken wiel opgeven na contact met een achterblijver.
Lammertink naar de winst
Ondertussen reed de Lammertink Porsche zonder grote problemen naar de overwinning en zij eindigden daarmee als eerste in divisie I. In de strijd om de derde positie bleef het spannend tussen de Sotrax Porsche en de BMW van De Laat/Broersma. Uiteindelijk werd dit in het voordeel van de Porsche beslist.
Clio-zege in divisie II
In divisie II ging de overwinning naar Robert van den Berg en Pim van Riet met een Renault Clio Sport. In de diesel-klasse werd de BMW 120 Diesel van Mad and Daring Racing als eerste afgevlagd. Divisie IV werd gewonnen door Dennis van Wijk en Ruben van Doorn. Door de podiumplaats van Sotrax Albert Motorsport, heeft Michael Bleekemolen nu de leiding in het kampioenschap.