Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet
A1GP

A1GP: Team Groot-Brittannië domineert, Nederland tiende in Sepang


Stappen vooruit
Jeroen Bleekemolen ging in de middag naar buiten voor zijn eerste training. Hij kon echter niet meteen voorin meedoen, maar wist samen met het team gedurende de gehele sessie van 60 minuten stappen vooruit te maken. Daarnaast was het zo dat maar liefst acht coureurs ook vanochtend gereden hadden en dus meteen op de nieuwe banden voluit konden gaan. De sessie werd vrijwel direct aan het begin onderbroken met een rode vlag, maar kon daarna vrijwel ongehinderd door. Alleen aan het einde hing er kort een gele vlag, dat was echter net op het moment dat Bleekemolen op weg was om zijn tijd verder te verbeteren en mogelijk nog wat te klimmen. Uiteindelijk was de snelste tijd van Bleekemolen 1’51.006. Ook nu was Oliver Jarvis voor Groot-Brittannië de snelste op de baan.

sepang_vrijdag3

Tevreden
Ondanks de tiende tijd is Bleekemolen toch tevreden over vandaag. ‘’Het ging aanvankelijk niet zo goed, we hadden wat problemen. Maar we zijn echt een heel stuk opgeschoten. We begonnen met een achterstand, maar het gat is al behoorlijk gedicht. We hebben veel gedaan en het ging steeds beter. Aan het einde hadden we wat pech dat we niet meer een goede tijd konden neerzetten door de gele vlag. We zijn op de goede weg en ik hoop dat we zo door kunnen gaan. Dan komen we er wel bij, maar op het moment komen we nog iets te kort. De veranderingen die we gedaan hebben, gingen allemaal de goede kant op. We hebben ook veel informatie en morgen gaan we beginnen met het beste dat we denken te hebben en dan zien we waar we daarna staan.”

Verder groeien
Ook Jan Lammers is van mening dat er veel vordering is gemaakt. “Het ging eigenlijk nog best goed, we hebben veel vorderingen gemaakt tijdens de training. Alle veranderingen die zijn gedaan waren stappen vooruit. Het was alleen jammer dat net toen we aan het einde het resultaat daarvan op het scherm wilde zien er een gele vlag was in de middelste sector. In de eerste en laatste sector waren we vijfde en ik denk dat we dat ook hadden kunnen staan in die middelste sector. We hebben het nog niet op de klok en op de uitslag gezien. De stand van nu voor ons zal zijn zo rond die vijfde, zesde plaats. Daarmee gaan we door en we moeten dit weekend in ieder geval in de topzes kunnen meedoen en dan tellen of je een beetje geluk hebt met pitstops of achterblijvers, dat hebben we de vorige race gezien. We moeten nog verder in het weekend groeien, maar ik heb er alle vertrouwen in.”

Zaterdag
Zaterdagochtend om 11.00 uur plaatselijke tijd is de tweede en laatste vrije training, waarna om 14.15 uur de kwalificatie begint. Daarbij is de snelste tijd uit de eerste twee sessies bepalend voor de startopstelling van de Sprintrace, de laatste twee segmenten bepalen de volgorde voor de Hoofdrace die ook twee verplichte pitstops kent.
Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet