Div: Gloednieuwe EMG BMW M3 voor DSC of Dunlop Maxx Endurance Cup? Kort Belcar nieuws
EMG Motorsport presenteerde tijdens de 10 Uurswedstrijd de nieuwe generatie BMW M3.
Tekst en Foto’s Willem J. Staat
De nieuwe generatie M3 van EMG Motorsport, nog zonder motor. Maar het
team wil zo snel mogelijk aan de slag. Oogt dit niet aggressief?
BMW M3 voor DSC of Dunlop Maxx Endurance Cup?
EMG Motorsport presenteerde de eerste nieuwe generatie M3 in de paddock op Zolder. “Het is werkelijk de allereerste auto waarvan het chassis klaar is” aldus een woordvoerder van EMG. Bij BMW heeft men belangstelling voor het project getoond, want mogelijk wordt ditzelfde chassis eveneens binnenkort tijdens de fameuze Essen Motor Show getoond. Hoewel er nog geen rijders bekend zijn zullen de eerste testritten al in januari 2008 plaatsvinden. Optisch lijkt de bolide geschikt voor de BTCS maar toch wil men bij EMG niet die richting inslaan. “Ons doel is de nieuwe Dunlop Sport Maxx Endurance Cup of het DSC, daar hebben wij zeker belangstelling voor” aldus een woordvoerder van EMG Motorsport uit Maaseik. Ook vanuit Italië is inmiddels voor het gloednieuwe EMG project belangstelling getoond. De EMG BMW M3 beschikte in Zolder zelfs nog niet over een motor, maar wordt van een 5L V8 motor voorzien.
In 2008 in het DSC of de Dunlop Maxx Endurance Cup?
Kort nieuws
De Duitser Georg Severich die afgelopen seizoen twee Vipers in de Belcar Original inzette overweegt eveneens in de Belcar Sportmaxx Endurance in te stappen. Ook de DSC lijkt bij GS Motorsport een optie te zijn. Roger Grouwels overweegt eveneens weer in de Belcar terug te keren. Peter van Hoepen zal nog slechts sporadisch in de Dunlop Sport Maxx Endurance Cup rijden. Van Hoepen gaat met een originele AC Cobra een aantal Historische wedstrijden rijden. Wel blijft hij het team van CEO Racing trouw. Naar verluidt zou men bij CEO Racing twee gloednieuwe GT3 Lamborghini Gallardo’s gekocht hebben. “Daar wil ik best wel graag de 24 Uren van Zolder mee rijden” aldus van Hoepen.
Tekst en Foto’s Willem J. Staat
De nieuwe generatie M3 van EMG Motorsport, nog zonder motor. Maar het
team wil zo snel mogelijk aan de slag. Oogt dit niet aggressief?
BMW M3 voor DSC of Dunlop Maxx Endurance Cup?
EMG Motorsport presenteerde de eerste nieuwe generatie M3 in de paddock op Zolder. “Het is werkelijk de allereerste auto waarvan het chassis klaar is” aldus een woordvoerder van EMG. Bij BMW heeft men belangstelling voor het project getoond, want mogelijk wordt ditzelfde chassis eveneens binnenkort tijdens de fameuze Essen Motor Show getoond. Hoewel er nog geen rijders bekend zijn zullen de eerste testritten al in januari 2008 plaatsvinden. Optisch lijkt de bolide geschikt voor de BTCS maar toch wil men bij EMG niet die richting inslaan. “Ons doel is de nieuwe Dunlop Sport Maxx Endurance Cup of het DSC, daar hebben wij zeker belangstelling voor” aldus een woordvoerder van EMG Motorsport uit Maaseik. Ook vanuit Italië is inmiddels voor het gloednieuwe EMG project belangstelling getoond. De EMG BMW M3 beschikte in Zolder zelfs nog niet over een motor, maar wordt van een 5L V8 motor voorzien.
In 2008 in het DSC of de Dunlop Maxx Endurance Cup?
Kort nieuws
De Duitser Georg Severich die afgelopen seizoen twee Vipers in de Belcar Original inzette overweegt eveneens in de Belcar Sportmaxx Endurance in te stappen. Ook de DSC lijkt bij GS Motorsport een optie te zijn. Roger Grouwels overweegt eveneens weer in de Belcar terug te keren. Peter van Hoepen zal nog slechts sporadisch in de Dunlop Sport Maxx Endurance Cup rijden. Van Hoepen gaat met een originele AC Cobra een aantal Historische wedstrijden rijden. Wel blijft hij het team van CEO Racing trouw. Naar verluidt zou men bij CEO Racing twee gloednieuwe GT3 Lamborghini Gallardo’s gekocht hebben. “Daar wil ik best wel graag de 24 Uren van Zolder mee rijden” aldus van Hoepen.