DSC: Van der Hoek en Van der Zwaan pakken GT-titel in spannende finale

Race 1
In de eerste race (op zaterdag 27 oktober) waren de twee Brinkmann-equipes erg gemotiveerd. Want de organisatie had vooraf besloten de snelle DTM Audi TTR’s – naast de extra wachtseconden tijdens de verplichte pitstop die het team vanwege goede recente resultaten al had gekregen – nog eens 40 ‘strafseconden’ extra te geven. Die extra verzwaring werkte al een rode lap op een stier, want de Brinkmann-rijders waren hierdoor nog gemotiveerder dan ze al waren.


De Viper van De Graaff/Ribbens.

Inhaalrace
Nadat Arjan van der Zwaan een goede eerste helft had gereden en als leider de pitstraat in kwam, kwam Ardi van der Hoek na de zeer lange pitstop pas weer als achtste in de GT-klasse en de nummer 20 in de algemene wedstrijd, terug de baan op. Ardi van der Hoek liet echter een uitmuntende inhaalrace zien, die twee ronden voor het eind zijn bekroning kreeg. "Ik haalde de concurrerende Viper van De Graaff/Ribbens in en pakte zo vlak voor de finish de zege. Dat was essentieel voor het behalen van de titel’’, aldus de man uit ‘s Gravendeel, die en passent een extra punt voor de snelste ronde claimde. Elmar Grimm boekte ook weer een podium. De Duitser finishte op 46,093 seconden van de winnaar als derde over de streep. Terwijl De Graaff/Ribbens als tweede over de meet kwamen.


Elmar Grimm.

Race 2
Tijdens de tweede manche van het weekend en allerlaatste heat van het spannende Dutch Supercar-seizoen, begon Van der Hoek/Van der Zwaan met 7 punten voorsprong op De Graaff/Ribbens. "Er van uitgaande dat we ook in deze manche de snelste ronde zouden rijden, zou een vijfde plaats in de wedstrijd voldoende zijn voor de titel’’, wist Ardi van der Hoek. "Arjan racete weer de eerste helft en reed prima weg van de rest. Echter, vlak voor de pitstop kwam er een safety car-situatie en schoof het veld weer in elkaar. Dat kostte ons de grote voorsprong. En vanwege de vele ‘strafseconden’ bij de rijderwissel, moest ik weer de achtervolging in. Dat ging prima. Ik zette wederom de rapste ronde neer en kwam tevens op de veilige vierde plaats te liggen. Twee rondjes voor het eind wist ik dat het niet meer mis kon. En dat mijn en Arjans eerste belangrijke autosporttitel binnen was!’’ De Graaf/Ribbens, die deze laatste manche wonnen, eindigden als tweede in het klassement. Elmar Grimm derde.