A1GP: Jonny Reid verslaat Bleekemolen en pakt beide zeges
Bleekemolen vanaf pole in hoofdrace
Bij de start van de hoofdrace zijn alle ogen gericht op Bleekemolen, die prima uit de startblokken komt en de leiding behoudt. Daarachter is het dringen geblazen en moet Zaugg alles op alles zetten om Kerr achter zich te houden. In tegenstelling tot de start van de sprintrace slaagt de Zuid-Afrikaan er nu wel in. China pakt brutaal de vierde plaats van Zwitserland. Nieuw-Zeeland wint een plaatsje en rijdt nu zesde.
Terwijl Bleekemolen als enige man in het veld tijden onder de 1:50 noteert, wordt hij geholpen door Robbie Kerr, die de druk op de verdedigende Zaugg zet. Het vechtende duo maakt het Bleekemolen gemakkelijk om flink uit te lopen. Met een seconde per ronde loopt de voorsprong snel flink op.
In ronde 9 gaat de pitstraat open en besluit het Britse team om Kerr achter de langzamere Zaugg uit te halen. Dit trucje lukt echter niet, want Zaugg gaat ook naar binnen en komt weer voor Kerr naar buiten. Jonny Reid heeft echter een bliksemstop gemaakt en hij pakt de twee. Kerr moet het dus maar op de baan gaan proberen, maar Zaugg verdedigt zich tot op het bot. De twee komen in contact met elkaar, waarvan Kerr het slachtoffer is; hij verliest een plaatsje aan Lapierre. Ook de Fransman gaat nu in de aanval naar Zaugg, maar deze laat zijn auto weer staan en duwt ook Lapierre het stof in. Lachende derde is Kerr, die nu meteen weer de aanval opent en Zaugg dit keer wel passeert. Het lijkt of Zauggs verzet gebroken is, want na het hevig verdedigen van weleer kunnen Lapierre en Vietoris hem nu vrij simpel passeren.
Ook Jeroen Bleekemolen heeft bij de eerste mogelijkheid gelijk zijn pitstop gemaakt en de Nederlander rijdt zonder problemen weer naar buiten. Wanneer de mensen voor hem ook allemaal stoppen klimt Bleekemolen weer terug naar de leidende positie. Maar nu wordt hij opgejaagd door Reid en de Nieuw-Zeelander is de snellere van de twee. Langzaamaan rijdt hij het gat met de leider dicht. Het helpt Bleekemolen helemaal niet als hij achter de nog niet gestopte Pakistaan Adam Khan komt te zitten, die niet van plan is de leidende positie zonder slag of stoot af te staan aan de virtuele leider.
Achter de twee leiders heeft Neel Jani inmiddels de derde plek bemachtigd. Daarachter jaagt Cheng op Kerr, maar het wordt de Chinees gemakkelijk gemaakt als Kerr naar binnen komt voor een extra pitstop.
Wanneer Reid is aangesloten bij Bleekemolen is het moment voor de tweede pitstop bijna aangebroken. De Nieuw-Zeelander besluit dan ook wijselijk om nog even geen risico’s te nemen en gewoon achter Nederland aan te rijden. In ronde 25 maakt Bleekemolen de tweede pitstop, terwijl Reid verrassend doorrijdt, in de hoop met een vrij veld snelle tijden te zetten en zo de leiding terug te pakken. Op nieuwe banden rijdt Bleekemolen echter snellere tijden dan Reid, totdat hij achter Karthikeyan komt te zitten. De Indiër houdt Bleekemolen op, op het moment dat hij juist zijn snelste tijden zou moeten kunnen noteren. Reid wint weer tijd terug en het gaat er dan echt om spannen bij de stop.
Na 30 ronden is de beslissende stop van Reid en dan blijkt dat Reid het tactisch prima gedaan heeft. Jeroen Bleekemolen is precies genoeg opgehouden door Karthikeyan waardoor de Nederlander nu net een halve seconde mist om de leiding te behouden. Op nieuwere banden en met de snellere auto is het voor Reid een koud kunstje om de tweede zege van de dag binnen te harken.
Met Nieuw-Zeeland en Nederland gaat ook Zwitserland naar het podium. Neel Jani moet in de laatste ronde Congfu Cheng nog achter zich houden, maar doet dit zonder grote problemen. De vierde plaats is echter ook een prima prestatie voor China; Cheng eindigt voor Frankrijk en Ierland. Brazilië, Duitsland, India en Italië maken de toptien vol, terwijl teams als Zuid-Afrika en Groot-Brittannië ver terug zijn gevallen naar de plaatsen 16 en 17.
Jeroen Bleekemolen; “Een erg mooi resultaat natuurlijk, erg blij met het tweede podium. We hadden hier echter zeker nog meer voor de overwinning kunnen vechten. Nieuw Zeeland was wel sneller op de baan, maar wij lagen nog wel op kop. We hadden pech. We hadden een perfecte tweede stop en ook een goede strategie. Ik kwam net achter India de baan op, dat heeft ons veel tijd gekost. Alleen kon ik lage 48’ers rijden, nu waren dat hoge 49’ers. Anders was ik net voor gebleven en was het waarschijnlijk een gevecht tot aan de finish geworden. Dan had ik met mijn overgebleven power boosts nog goed kunnen verdedigen. Wat betreft het kampioenschap hebben we nu goede zaken gedaan. Vier races, twee podiums en steeds punten. We staan helemaal niet ver achter Nieuw Zeeland, het ziet er tot nu toe goed uit dit jaar. Jan en ik roepen al de hele zomer dat we voor het kampioenschap gaan. Het team wordt steeds beter en we doen nu ook echt mee voor de titel.”
Jan Lammers; “Jeroen en ik hebben al gezegd; we gaan voor het kampioenschap. Als we even afstand nemen van de emoties van dit weekend dan is het voor ons wat het kampioenschap betreft gewoon super. We hebben contact gehouden met de leiders, daar staan we zes punten achter. We hebben nu 20 procent van het kampioenschap gehad en onze ambitie om voor de titel te gaan is nu deels bevestigd.
We krijgen wel nog veel belangrijke races. Als we hard door blijven werken komen de overwinningen ook wel, ons doel is die ultieme overwinning aan het eind van het seizoen. De achterblijvers hebben voor ons net het verschil gemaakt deze race. Nieuw Zeeland was een maatje groter dit keer, dat wisten we wel. Als we met de pitstops er nog net voor hadden kunnen blijven, hadden we nog wel kunnen winnen. Dan moet het wel meezitten Een goede job van Nieuw Zeeland, maar zeker ook een erg goede van ons. Wat het tempo in de race betreft was dit ons maximaal haalbare. Een erg goed weekend en om als gedeeld derde naar Maleisië te gaan is een lekker vooruitzicht.”
Uitslag hoofdrace A1 GP
Brno, zondag 14 oktober 2007
1. Nieuw-Zeeland – Jonny Reid, 38 ronden
2. Nederland – Jeroen Bleekemolen, op 7.146
3. Zwitserland – Neel Jani, op 12.277
4. China – Congfu Cheng, op 12.723
5. Frankrijk – Nicolas Lapierre, op 19.439
6. Ierland – Adam Carroll, op 24.348
7. Brazilië – Sergio Jimenez, op 29.625
8. Duitsland – Christian Vietoris, op 37.949
9. India – Narain Karthikeyan, op 38.385
10. Italië – Enrico Toccacelo, op 49.406
Bij de start van de hoofdrace zijn alle ogen gericht op Bleekemolen, die prima uit de startblokken komt en de leiding behoudt. Daarachter is het dringen geblazen en moet Zaugg alles op alles zetten om Kerr achter zich te houden. In tegenstelling tot de start van de sprintrace slaagt de Zuid-Afrikaan er nu wel in. China pakt brutaal de vierde plaats van Zwitserland. Nieuw-Zeeland wint een plaatsje en rijdt nu zesde.
Terwijl Bleekemolen als enige man in het veld tijden onder de 1:50 noteert, wordt hij geholpen door Robbie Kerr, die de druk op de verdedigende Zaugg zet. Het vechtende duo maakt het Bleekemolen gemakkelijk om flink uit te lopen. Met een seconde per ronde loopt de voorsprong snel flink op.
In ronde 9 gaat de pitstraat open en besluit het Britse team om Kerr achter de langzamere Zaugg uit te halen. Dit trucje lukt echter niet, want Zaugg gaat ook naar binnen en komt weer voor Kerr naar buiten. Jonny Reid heeft echter een bliksemstop gemaakt en hij pakt de twee. Kerr moet het dus maar op de baan gaan proberen, maar Zaugg verdedigt zich tot op het bot. De twee komen in contact met elkaar, waarvan Kerr het slachtoffer is; hij verliest een plaatsje aan Lapierre. Ook de Fransman gaat nu in de aanval naar Zaugg, maar deze laat zijn auto weer staan en duwt ook Lapierre het stof in. Lachende derde is Kerr, die nu meteen weer de aanval opent en Zaugg dit keer wel passeert. Het lijkt of Zauggs verzet gebroken is, want na het hevig verdedigen van weleer kunnen Lapierre en Vietoris hem nu vrij simpel passeren.
Ook Jeroen Bleekemolen heeft bij de eerste mogelijkheid gelijk zijn pitstop gemaakt en de Nederlander rijdt zonder problemen weer naar buiten. Wanneer de mensen voor hem ook allemaal stoppen klimt Bleekemolen weer terug naar de leidende positie. Maar nu wordt hij opgejaagd door Reid en de Nieuw-Zeelander is de snellere van de twee. Langzaamaan rijdt hij het gat met de leider dicht. Het helpt Bleekemolen helemaal niet als hij achter de nog niet gestopte Pakistaan Adam Khan komt te zitten, die niet van plan is de leidende positie zonder slag of stoot af te staan aan de virtuele leider.
Achter de twee leiders heeft Neel Jani inmiddels de derde plek bemachtigd. Daarachter jaagt Cheng op Kerr, maar het wordt de Chinees gemakkelijk gemaakt als Kerr naar binnen komt voor een extra pitstop.
Wanneer Reid is aangesloten bij Bleekemolen is het moment voor de tweede pitstop bijna aangebroken. De Nieuw-Zeelander besluit dan ook wijselijk om nog even geen risico’s te nemen en gewoon achter Nederland aan te rijden. In ronde 25 maakt Bleekemolen de tweede pitstop, terwijl Reid verrassend doorrijdt, in de hoop met een vrij veld snelle tijden te zetten en zo de leiding terug te pakken. Op nieuwe banden rijdt Bleekemolen echter snellere tijden dan Reid, totdat hij achter Karthikeyan komt te zitten. De Indiër houdt Bleekemolen op, op het moment dat hij juist zijn snelste tijden zou moeten kunnen noteren. Reid wint weer tijd terug en het gaat er dan echt om spannen bij de stop.
Na 30 ronden is de beslissende stop van Reid en dan blijkt dat Reid het tactisch prima gedaan heeft. Jeroen Bleekemolen is precies genoeg opgehouden door Karthikeyan waardoor de Nederlander nu net een halve seconde mist om de leiding te behouden. Op nieuwere banden en met de snellere auto is het voor Reid een koud kunstje om de tweede zege van de dag binnen te harken.
Met Nieuw-Zeeland en Nederland gaat ook Zwitserland naar het podium. Neel Jani moet in de laatste ronde Congfu Cheng nog achter zich houden, maar doet dit zonder grote problemen. De vierde plaats is echter ook een prima prestatie voor China; Cheng eindigt voor Frankrijk en Ierland. Brazilië, Duitsland, India en Italië maken de toptien vol, terwijl teams als Zuid-Afrika en Groot-Brittannië ver terug zijn gevallen naar de plaatsen 16 en 17.
Jeroen Bleekemolen; “Een erg mooi resultaat natuurlijk, erg blij met het tweede podium. We hadden hier echter zeker nog meer voor de overwinning kunnen vechten. Nieuw Zeeland was wel sneller op de baan, maar wij lagen nog wel op kop. We hadden pech. We hadden een perfecte tweede stop en ook een goede strategie. Ik kwam net achter India de baan op, dat heeft ons veel tijd gekost. Alleen kon ik lage 48’ers rijden, nu waren dat hoge 49’ers. Anders was ik net voor gebleven en was het waarschijnlijk een gevecht tot aan de finish geworden. Dan had ik met mijn overgebleven power boosts nog goed kunnen verdedigen. Wat betreft het kampioenschap hebben we nu goede zaken gedaan. Vier races, twee podiums en steeds punten. We staan helemaal niet ver achter Nieuw Zeeland, het ziet er tot nu toe goed uit dit jaar. Jan en ik roepen al de hele zomer dat we voor het kampioenschap gaan. Het team wordt steeds beter en we doen nu ook echt mee voor de titel.”
Jan Lammers; “Jeroen en ik hebben al gezegd; we gaan voor het kampioenschap. Als we even afstand nemen van de emoties van dit weekend dan is het voor ons wat het kampioenschap betreft gewoon super. We hebben contact gehouden met de leiders, daar staan we zes punten achter. We hebben nu 20 procent van het kampioenschap gehad en onze ambitie om voor de titel te gaan is nu deels bevestigd.
We krijgen wel nog veel belangrijke races. Als we hard door blijven werken komen de overwinningen ook wel, ons doel is die ultieme overwinning aan het eind van het seizoen. De achterblijvers hebben voor ons net het verschil gemaakt deze race. Nieuw Zeeland was een maatje groter dit keer, dat wisten we wel. Als we met de pitstops er nog net voor hadden kunnen blijven, hadden we nog wel kunnen winnen. Dan moet het wel meezitten Een goede job van Nieuw Zeeland, maar zeker ook een erg goede van ons. Wat het tempo in de race betreft was dit ons maximaal haalbare. Een erg goed weekend en om als gedeeld derde naar Maleisië te gaan is een lekker vooruitzicht.”
Uitslag hoofdrace A1 GP
Brno, zondag 14 oktober 2007
1. Nieuw-Zeeland – Jonny Reid, 38 ronden
2. Nederland – Jeroen Bleekemolen, op 7.146
3. Zwitserland – Neel Jani, op 12.277
4. China – Congfu Cheng, op 12.723
5. Frankrijk – Nicolas Lapierre, op 19.439
6. Ierland – Adam Carroll, op 24.348
7. Brazilië – Sergio Jimenez, op 29.625
8. Duitsland – Christian Vietoris, op 37.949
9. India – Narain Karthikeyan, op 38.385
10. Italië – Enrico Toccacelo, op 49.406