ATS F3: Duits Formule 3 kampioen Carlo van Dam kan kiezen voor 2008

Goede keuze
De keuze bleek een gouden zet. Vanaf het eerste weekend zat Van Dam bij de snelsten en bekroonde dat ook gelijk met een zege. Zijn beste seizoensstart in jaren. “Uit vier races vier podiumplekken, waaronder twee zeges, dat helpt je gelijk over die drempel heen. En die drempel werd de afgelopen jaren door het gebrek aan echt succes ook steeds hoger en dus moeilijker te nemen. Racen zit voor een groot deel tussen de oren en deze seizoensstart gaf zeer veel rust en vertrouwen”. En dat vertrouwen werkte door in de rest van het seizoen. In het derde raceweekend miste hij voor het eerst een podium, maar voegde daar een dag later alsnog een zege aan toe.


Carlo pakt de leiding op Assen

Hoofdsponsor
Tijdens de Rizla Racing Days op Assen scoorde Van Dam een dubbeloverwinning, waarna enigszins verrassend de mededeling kwam dat er dan eindelijk een hoofdsponsor was aangetrokken, waardoor het seizoen afgemaakt kon worden. “Ik heb over dat bericht inderdaad veel vragen gehad, maar ik ben met risico’s aan het seizoen begonnen. Het budget was niet sluitend, maar ik ben voor het risico gegaan. Technisch uitzendbureau InAxtion maakte het mogelijk het seizoen af te maken”. En de titel veilig te stellen. Want na nog een zege en een derde plek bij de Champcar Grand Prix op Assen, was de titel slechts een kwestie van tijd. De enige overgebleven concurrent Frédéric Vervisch scoorde te onregelmatig, waarna in het voorlaatste weekend op de Sachsenring de titel werd veilig gesteld. Opvolger zijn van Ho-pin Tung in deze klasse geeft hem een gevoel van trots: “Belangrijker voor mij is dat ik eindelijk heb bevestigd aan de buitenwereld dat ik een vervolg heb kunnen geven aan mijn Europese karting titel. Het was zeg maar tijd om mijn CV op te pimpen!”

Megane klasse
Naast zijn Formule 3 seizoen, kreeg Carlo de uitnodiging van Racing for Belgium om in te stappen in de Europese Megane Trophy, vorig jaar gewonnen door Jaap van Lagen. De resultaten zijn daarin minder overtuigend, maar niettemin vindt hij het toerwagenracen een toegevoegde waarde in zijn ontwikkeling. “Een goede coureur is overal goed in, dus wilde ik het proberen. Maar dat ding gaat alleen maar kapot! Ik sta als de auto goed functioneert in de trainingen er vaak goed bij, maar met zoveel kapotte versnellingsbakken valt er niet te scoren”.