Belcar: Dramatische ontknoping 24 Uur Zolder
De 24 Uren van Zolder meetellend voor de Belcar Original kende ruim een uur voor het einde een dramatische ontknoping. De leidende First Motorsport Porsche 997 GT3 Cup moest ruim een uur voor het einde met een kapotte achterwielophanging definitief de strijd staken. Zij werden uiteindelijk nog als zevende geklasseerd.
Tekst en Foto’s Willem J. Staat
Zege voor het team van GPR tijdens de 24 Uren van Zolder
Marc Goossens ontketent rondom het middaguur
Rondom het middaguur moest er vanwege een oliespoor een safetycarfase toegepast worden. Juist tijdens deze fase wist de GPR Porsche 997 GT3 Cup met Marc Goossens zijn voordeel te behalen. Goossens wist een achterstand van vijf ronden tot 58 seconden op koploper Henk Haane te reduceren. Nadat de wedstrijd weer hervat werd bedroeg het verschil tussen de beide leidende Porsches iets meer dan twee ronden. Kort voor drie uur beëindigde Haane zijn stint en beklaagde zich over het feit dat First Motorsport voor over weinig remmen beschikte. Haane had er weinig vertrouwen in. Bange vermoedens die bewaarheid werden. Francois Verbist die de Porsche had overgenomen kampte in de daaropvolgende ronde in de Villeneuve al met remproblemen en vloog in de Paddockchicane van de baan. Hoewel Verbist nog vlot getrokken werd, en op eigen kracht de pits wist te bereiken, betekende dit het definitieve einde van de droom van Henk en Gosse Stielstra. Beiden waren in hun carriere nog nooit zo dicht bij een dergelijk “moment of fame” geweest. De teleurstelling in het kamp van First Motorsport was dan ook enorm. Door het uitvallen van de First Motorsport Porsche 996 kwamen de Belcar-veteranen Albert Vanierschot-Harry Steegmans-Patrick Schreurs en Erik Bruynoghe op de tweede plek. De Prospeed Porsche van Penders-Lamot-Dujardin en de Nederlander Jos van Roij eindigde als derde zodat we toch nog van een klein succesje kunnen spreken. De AD Sport Viper van Vanthoor-Wauters-Wauters-Heylen eindigde als vierde. Zij verloren in de ochtenduren nogal wat tijd door het verwisselen van de remschijven.
De First Motorsport Porsche 997 GT3 Cup domineerde vrijwel de gehele 24 Uurswedstrijd
op Zolder, maar het eindigde in een diepe teleurstelling.
UITSLAG
1. Dumareyt-Soulet-Goossens-Dumarey Porsche 997 GT3 Cup 798 ronden
2. Vanierschot-Steegmans-Schreurs-Bruynoghe Porsche 996 Biturbo 786 ronden
3.Penders-Lamot-Duajrdin-Van Roij Porsche 997 GT 3 Cup 786 ronden
4, Vanthoor-Wauters-Wauters-Heylen Dodge Viper Comp Coup780 ronden
5. Neyens-Couwbergs-Heinz-Colman Porsche 996 GT3 Cup 780 ronden
6. Hahn-Hillebrand-Paltalla Porsche 997 GT3 Cup 773 ronden
7.Haane-Stielstra-Verbist—Vancampenhoudt Porsche 997 GT3 Cup 758 ronden
8. Kelders-Lambert- Vosse – Mosler MT900 GT3 751 ronden
9. Nelissen Grade-Vanuytsel-Belien- Porsche 996 GT3 Cup 737 ronden
10.Jeuris-Vetters-van Rompuy-van Rompuy Porsche 996 GT3 Cup 730 ronden.
Tekst en Foto’s Willem J. Staat
Zege voor het team van GPR tijdens de 24 Uren van Zolder
Marc Goossens ontketent rondom het middaguur
Rondom het middaguur moest er vanwege een oliespoor een safetycarfase toegepast worden. Juist tijdens deze fase wist de GPR Porsche 997 GT3 Cup met Marc Goossens zijn voordeel te behalen. Goossens wist een achterstand van vijf ronden tot 58 seconden op koploper Henk Haane te reduceren. Nadat de wedstrijd weer hervat werd bedroeg het verschil tussen de beide leidende Porsches iets meer dan twee ronden. Kort voor drie uur beëindigde Haane zijn stint en beklaagde zich over het feit dat First Motorsport voor over weinig remmen beschikte. Haane had er weinig vertrouwen in. Bange vermoedens die bewaarheid werden. Francois Verbist die de Porsche had overgenomen kampte in de daaropvolgende ronde in de Villeneuve al met remproblemen en vloog in de Paddockchicane van de baan. Hoewel Verbist nog vlot getrokken werd, en op eigen kracht de pits wist te bereiken, betekende dit het definitieve einde van de droom van Henk en Gosse Stielstra. Beiden waren in hun carriere nog nooit zo dicht bij een dergelijk “moment of fame” geweest. De teleurstelling in het kamp van First Motorsport was dan ook enorm. Door het uitvallen van de First Motorsport Porsche 996 kwamen de Belcar-veteranen Albert Vanierschot-Harry Steegmans-Patrick Schreurs en Erik Bruynoghe op de tweede plek. De Prospeed Porsche van Penders-Lamot-Dujardin en de Nederlander Jos van Roij eindigde als derde zodat we toch nog van een klein succesje kunnen spreken. De AD Sport Viper van Vanthoor-Wauters-Wauters-Heylen eindigde als vierde. Zij verloren in de ochtenduren nogal wat tijd door het verwisselen van de remschijven.
De First Motorsport Porsche 997 GT3 Cup domineerde vrijwel de gehele 24 Uurswedstrijd
op Zolder, maar het eindigde in een diepe teleurstelling.
UITSLAG
1. Dumareyt-Soulet-Goossens-Dumarey Porsche 997 GT3 Cup 798 ronden
2. Vanierschot-Steegmans-Schreurs-Bruynoghe Porsche 996 Biturbo 786 ronden
3.Penders-Lamot-Duajrdin-Van Roij Porsche 997 GT 3 Cup 786 ronden
4, Vanthoor-Wauters-Wauters-Heylen Dodge Viper Comp Coup780 ronden
5. Neyens-Couwbergs-Heinz-Colman Porsche 996 GT3 Cup 780 ronden
6. Hahn-Hillebrand-Paltalla Porsche 997 GT3 Cup 773 ronden
7.Haane-Stielstra-Verbist—Vancampenhoudt Porsche 997 GT3 Cup 758 ronden
8. Kelders-Lambert- Vosse – Mosler MT900 GT3 751 ronden
9. Nelissen Grade-Vanuytsel-Belien- Porsche 996 GT3 Cup 737 ronden
10.Jeuris-Vetters-van Rompuy-van Rompuy Porsche 996 GT3 Cup 730 ronden.