BMW 130i Cup: Diskwalificatie Coronel maakt Van der Ende titelfavoriet (lang)

Meteen in het diepe
De rijders kregen vooraf geen gelegenheid om kennis te maken met het circuit. Een enkele deelnemer kon vooraf een paar rondjes rijden, meer zat er niet in. Dat betekende dat de rijders tijdens de eerste kwalificatietraining meteen ‘in het diepe’ werden gegooid.



Tim Coronel was de snelste, op minder dan tweetiende van een seconde gevolgd door Duncan Huisman (tweede), Bas Schothorst en klassementsaanvoerder Ricardo van der Ende (vierde).


Ricardo van der Ende

Sneller
In de tweede training reed Ricardo van der Ende de snelste tijd. Zijn rondetijd van 1:45.067 was bijna een halve seconde rapper dan de snelste tijd van Tim in de eerste sessie. “Ik had in de eerste training last van remproblemen. Ik reed met een kromme remschijf en ik was blij dat ik nog in de voorhoede was geëindigd”, schetste hij zijn probleem. “In de tweede sessie ging het, met nieuwe remschijven en remblokken, een stuk beter.”
Tim Coronel had zijn data uit de eerste training goed bestudeerd. “Dat leerde mij dat ik op twee punten later kon remmen”, zocht hij een verklaring voor zijn 0,4 seconde snellere rondetijd in de tweede sessie.



Rintje de snelste
Rintje Ritsma reed de snelste totaaltijd van de zes deelnemers aan de BMW Drivers Trophy. In de eerste sessie sloeg hij een gat van een halve seconde ten opzichte van tweede man Nick Bleekemolen, een gat dat Nick en Mickey Bertram in de tweede sessie niet meer konden dichten. Nick en Mickey reden in de tweede kwalificatie overigens exact dezelfde snelste tijd van de Trophy-rijders: 1:47.273.



Willem Cornelissen kwam in de tweede kwalificatietraining hardhandig met de muur in aanraking, wat leidde tot een onderbreking van de training middels een ‘code rood’. De coureur van Team Bleekemolen kon gelukkig ongedeerd uitstappen, zijn auto bleek wel flink geblesseerd. Cornelissen, vlak voor de eerste race op zondag: “Het subframe was krom en twee motorsteunen waren afgebroken. De monteurs van Team Bleekemolen hebben de auto gelukkig weer helemaal kunnen repareren.”