BRL: Peter Gerhards over de BRL-V6 series: ‘Iedereen die meedoet is een voormalig kampioen’
Zo vlak voor de Pinksterraces op Circuit Park Zandvoort is zesvoudig Nederlands kampioen Peter Gerhards aan het woord. In 2004 heeft Peter al kennisgemaakt met de BRL-V6. Ondanks dat hij niet alle wedstrijden heeft gereden was een elfde plaats in het kampioenschap het resultaat. “Ik heb tijdens de Trophy Of The Dunes in 2004 laten zien dat ik met de top van de BRL-V6 kan meedraaien.”
Tekst: PR
In 2005 is Peter dus weer van de partij dankzij sponsoring van Degra Natuursteenvloeren, Vissers Olie, Van Tilburg Installatie Techniek, Aannemersbedrijf Jan Peters en van de Munckhof Reizen. Zijn raceauto wordt ge(pr)repareerd door leerlingen van de Technische school uit Apeldoorn. Deze hebben een team gevormd met oud-leerling Bas van Kuppeveld en leraar Wim Heurneman. “Deze groep jongens heeft er samen voor gezorgd dat ik in 2003 het Kampioenschap in de VEGE-series kon binnenhalen.”
Spannend
Peter verwacht dat het een spannend seizoen gaat worden. “Er kan er uiteindelijk maar één kampioen worden, maar die zal dan eerst langs mij moeten en dat wordt heel lastig. Het niveau en de ambities liggen bij iedereen enorm hoog, ook bij mij.” Met trots zegt hij: “Uiteindelijk ben ik niet voor niets zesvoudig kampioen geworden.” Als Peter de deelnemerslijst bekijkt, komt hij tot de conclusie dat het hele veld op hoog niveau ligt. “Iedereen die meedoet is al een keer kampioen geweest. Als je bij de eerste vijf weet te komen, dan ben je een absolute kanjer. Het is waanzinnig dat Harry Maessen dit voor elkaar heeft gekregen. De hele top van Nederland staat aan de start, met onder meer Donny Crevels, Sandor van Es en Donald Molenaar. Denk erom dat het snoeihard zal gaan en dat Jacky van der Ende gelijk gaat krijgen: de meest constante rijder gaat de titel binnen halen.” Daar voegt Peter nog aan toe: “De coureurs met veel toerwagenervaring zullen zeker hoog gaan scoren.”
Uitdaging
Over de BRL-V6 heeft Peter niets anders dan lof. “Een verschrikkelijk goede en snelle raceauto waar je met goede technische ondersteuning winst kan halen. Als je met een snelheid van boven de 200 km/uur door het Scheivlak op Circuit Park Zandvoort stuitert dan moet je goed weten waar je mee bezig bent. Ik hoop dan ook dat Harry Maessen dit concept van de BRL-V6 zo handhaaft. Geen stuurbekrachtiging of grotere remmen. Zoals de auto nu is, is het een enorme uitdaging.”
Over zijn carrière is Peter kort. “Ik race al 20 jaar en het is een uit de hand gelopen hobby geworden waar ik niet van hoef te eten. Een van mijn grootste hoogtepunten is toch wel het Formule Ford 2000-kampioenschap geweest dat ik samen met Gert Valkenburg heb binnengehaald. Vervolgens werd ik uitgeroepen tot Rookie of the Year. Daarnaast heb ik in 1988 ook bij Eddie Jordan getest in de formule 3 op het circuit van Silverstone. Helaas door budgettaire redenen heb ik dat seizoen niet kunnen rijden.” Zijn race-CV beslaat meer dan een A4’tje en zijn record list bevat dan ook vele successen in binnen- en buitenland.
Tekst: PR
In 2005 is Peter dus weer van de partij dankzij sponsoring van Degra Natuursteenvloeren, Vissers Olie, Van Tilburg Installatie Techniek, Aannemersbedrijf Jan Peters en van de Munckhof Reizen. Zijn raceauto wordt ge(pr)repareerd door leerlingen van de Technische school uit Apeldoorn. Deze hebben een team gevormd met oud-leerling Bas van Kuppeveld en leraar Wim Heurneman. “Deze groep jongens heeft er samen voor gezorgd dat ik in 2003 het Kampioenschap in de VEGE-series kon binnenhalen.”
Spannend
Peter verwacht dat het een spannend seizoen gaat worden. “Er kan er uiteindelijk maar één kampioen worden, maar die zal dan eerst langs mij moeten en dat wordt heel lastig. Het niveau en de ambities liggen bij iedereen enorm hoog, ook bij mij.” Met trots zegt hij: “Uiteindelijk ben ik niet voor niets zesvoudig kampioen geworden.” Als Peter de deelnemerslijst bekijkt, komt hij tot de conclusie dat het hele veld op hoog niveau ligt. “Iedereen die meedoet is al een keer kampioen geweest. Als je bij de eerste vijf weet te komen, dan ben je een absolute kanjer. Het is waanzinnig dat Harry Maessen dit voor elkaar heeft gekregen. De hele top van Nederland staat aan de start, met onder meer Donny Crevels, Sandor van Es en Donald Molenaar. Denk erom dat het snoeihard zal gaan en dat Jacky van der Ende gelijk gaat krijgen: de meest constante rijder gaat de titel binnen halen.” Daar voegt Peter nog aan toe: “De coureurs met veel toerwagenervaring zullen zeker hoog gaan scoren.”
Uitdaging
Over de BRL-V6 heeft Peter niets anders dan lof. “Een verschrikkelijk goede en snelle raceauto waar je met goede technische ondersteuning winst kan halen. Als je met een snelheid van boven de 200 km/uur door het Scheivlak op Circuit Park Zandvoort stuitert dan moet je goed weten waar je mee bezig bent. Ik hoop dan ook dat Harry Maessen dit concept van de BRL-V6 zo handhaaft. Geen stuurbekrachtiging of grotere remmen. Zoals de auto nu is, is het een enorme uitdaging.”
Over zijn carrière is Peter kort. “Ik race al 20 jaar en het is een uit de hand gelopen hobby geworden waar ik niet van hoef te eten. Een van mijn grootste hoogtepunten is toch wel het Formule Ford 2000-kampioenschap geweest dat ik samen met Gert Valkenburg heb binnengehaald. Vervolgens werd ik uitgeroepen tot Rookie of the Year. Daarnaast heb ik in 1988 ook bij Eddie Jordan getest in de formule 3 op het circuit van Silverstone. Helaas door budgettaire redenen heb ik dat seizoen niet kunnen rijden.” Zijn race-CV beslaat meer dan een A4’tje en zijn record list bevat dan ook vele successen in binnen- en buitenland.