DTM: Premat snelste coureur, maar laat Audi-collega Tomczyk opzichtig winnen

Slecht nieuws
Na negen ronde komt ook runner-up Scheider binnen. Hij heeft twee plaatsen verloren op de vroeger gestopte collega’s Tomczyk en Premat. De vroege stoppers lijken dus in het voordeel. Dat is slechts nieuws voor Mattias Ekström, de leider die nog steeds doorrijdt op zijn eerste setje banden.



Tijdverlies
Echter, de snelle groep rijders van Tomczyk & Co zit wel vast achter de langzamere rijders Stoddart en Di Resta. Dat kost dus ook veel tijd. Het scheelt zelfs anderhalve seconde per rondje, dus de snellere mannen proberen heel rap de mindere goden in te halen.

Waarschuwing
Ondertussen krijgt Abt van de wedstrijdleiding de waarschuwingsvlag, omdat hij bij het uitkomen van de pits de bolide van Spengler behoorlijk hard raakte. Na 12 ronden komt Premat zelfs al binnen voor zijn tweede stop, terwijl Ekström nog steeds niet binnen is geweest. Premat moet wel een heel lange laatste stint van 26 ronden maken, dus wellicht zal hij aan het eind van de race last krijgen van versleten banden en dus weinig grip.

13
In ronde 13 drie volgen Tomczyk en Spengler het voorbeeld van Premat. De ploegmaat van Tomczyk (Ekström) rijdt door en komt pas na de 14de ronde voor het eerst binnen. De leider van de race heeft een heel slechte stop met 9,6 seconden en dat is twee keer zo lang als een gemiddelde stop in de DTM!

Aparte topdrie
Na 15 rondjes leiden Green, Lauda en Stoddart, maar die zijn de enigen die nog geen stop hebben gemaakt. Van de coureurs met één pitbezoek heeft Scheider de beste papieren, hij wordt gevolgd door Ekström. Het vergaat Ekström na zijn slechte stop van kwaad tot erger. Hij zit in een groepje achter Stoddart en verliest heel veel tijd. Daarom besluit de Zweed na 17 ronden maar zijn tweede stop te maken, maar Ekström komt pas als zevende terug de baan op. Dat is balen voor de leider van het kampioenschap.



Leiding
Lauda (eerste) en Stoddart (tweede) willen blijkbaar weten hoe het is om aan de leiding te rijden, want ze zijn de enigen die maar doorrijden. Vrijwel het hele deelnemersveld is halfweg koers al twee keer binnen geweest. De virtuele leider is de op P5 rijdende Tomczyk; hij is de best geklasseerde man met twee stops achter zijn naam. Premat volgt hem op 1,3 seconden, Spengler volgt ver weg op een seconde of zeven.