Sportscars: VM Motorsport by Equipe Verschuur met Porsche RS Spyder

Frans Verschuur met Porsche Motorsport-directeur Hartmut Kristen

Frans Verschuur is net terug van zijn bezoek aan de race voor de American Le Mans Series op het circuit van Mid-Ohio. Daar was hij er getuige van hoe de Porsche RS Spyder opnieuw de concurrentie het nakijken gaf. Het zal hem een goed gevoel hebben gegeven, want Verschuur gaat komend seizoen precies zo'n Porsche inzetten. Onder de vlag van VM Motorsport by Equipe Verschuur plant hij de deelname aan de 1000-kilometerraces van de Le Mans Series en bij de 24 Uur van Le Mans. Daarmee komt de nu al legendarische Porsche RS Spyder, die in de American Le Mans Series al tal van overwinningen behaald heeft, in 2008 voor het eerst ook in Europa in actie. “Ik verheug me op deze nieuwe uitdaging”, zegt teambaas Frans Verschuur. Zijn zakelijk partner Peter van Merksteijn spreekt zelfs van “een droom die in vervulling gaat”. Porsche Motorsport-directeur Hartmut Kristen wenst het team veel succes. “We zullen het team zo goed mogelijk ondersteunen, zoals wij het ook bij onze klantenteams in de American Le Mans Series doen“, aldus Kristen.

Tekst: René de Boer/PR
Foto's: Ulli Upietz




De Porsche RS Spyder op weg naar de overwinning in Mid-Ohio


Speciaal voor de racerij gebouwd
De Porsche RS Spyder, die na een intensieve testfase eind 2005 voor het eerst tijdens een race werd ingezet, is de eerste speciaal voor de racerij gebouwde Porsche sinds de 911 GT1, waarmee het merk uit Stuttgart in 1998 de 24 Uur van Le Mans won. De RS Spyder is een open sportprototype in de klasse LM-P2 volgens het reglement van de Automobile Club de l’Ouest, organisator van de 24 Uur van Le Mans. Met een monocoque van koolstofvezel, geprogrammeerde kreukelzones en een geïntegreerde veiligheidstank voldoet de auto aan de modernste veiligheidseisen. De wielophanging omvat verstelbare dubbele triangels voor en achter. Ook de veren, schokdempers en stabilisatoren zijn verstelbaar. De RS Spyder wordt aangedreven door een V8-racemotor met een blokhoek van 90 graden, een cilinderinhoud van 3,4 liter en een vermogen van 478 pk. De motor is gekoppeld aan een sequentiële zesversnellingsbak. Een mechanisch sperdifferentieel en tractiecontrole zorgen voor optimale tractie, verstelbare vleugels en een diffuser achter leveren de nodige neerwaartse druk.