Formule 4: Coronel naar derde plaats in eindstand, Spaans kampioenschap eindigt in anticlimax

Rocco Coronel (MP Motorsport) is derde geworden in het Spaanse F4-kampioenschap nadat hij in de laatste twee wedstrijden van het seizoen niet meer genoeg punten kon goedmaken op tweedejaars Noah Monteiro (Campos). Wel werd Coronel tweede in het rookiekampioenschap, achter zijn teamgenoot en kersvers algemeen kampioen Kasper Schormans. De overwinningen in de tweede en derde race van het weekend op Barcelona gingen naar Drivex-coureurs Elliot Kaczynski en Nathan Tye. Kaczynski was ook op zaterdagochtend al winnaar, maar kreeg toen een tijdstraf. Het kampioenschap eindigde in een anticlimax toen het Drivex-tweetal na de tweede kwalificatiesessie werd gediskwalificeerd. Omdat het Spaanse team in beroep ging, mocht het duo gewoon vooraan starten, waarna zij prompt naar een 1-2 reden. Dat de uitslag niet de uitslag wordt, staat echter bijna al vast.

Tekst: Mattijs Diepraam
Foto’s: Fotocar13

Het laatste Spaanse F4-weekend van het jaar kreeg een vervolg nadat Schormans zijn titel al had binnengehaald, met een tweede race op zaterdagmiddag op basis van de tweede tijden uit de kwalificatiesessie van de zaterdagochtend. Voor Juste Mulder volgde daar zelfs een nóg betere startpositie uit dan in de eerste race: de Monlau-coureur mocht vanaf de zesde plek vertrekken. Voor de kampioen, die niet eens een tweede snelle ronde had kunnen neerzetten, zat er weinig anders in dan een start vanaf de laatste rij.



Van pole kwam Vivek Kanthan net iets minder snel weg, zodat Kaczynski vanaf de eerste rij opnieuw de leiding kon pakken. Er volgde een uitermate chaotische openingsronde waarin Mulder en Coronel vele plekken verloren, maar die daarna weer goedmaakten, totdat de safety car naar buiten moest komen voor het opruimen van de schade na twee losstaande incidenten. De herstart verliep juist relatief tam, zodat Kaczynski de leiding behield, vóór Kanthan, Andrej Petrovic (Tecnicar), Borys Łyżeń (MP) en Campos-tweetal Daniel Kelleher en Ty Fisher. Mulder had de achtste plaats achter zijn teamgenoot Miki Blascos terugveroverd, maar had Coronel meteen achter zich aan. Tot aan de tweede safety car (plus rode vlag), die tot stand kwam doordat Philippe Karras (G4) Schormans de pas afsneed, waarna beide auto’s in de grindbak terechtkwamen. Opmerkelijk genoeg bleef na zo’n constant seizoen voor de kampioen de teller dus op nul staan.



Na de herstart passeerde Coronel Mulder beslist, terwijl Blascos plaatsen goedmaakte op Fisher en Kelleher. In de ronden daarna volgde Coronel het spoor van Blascos voorbij aan de Campos-auto’s, maar de top-vijf was toen al verweg. Toch bracht het de Red Bull-junior dichter bij de tweede plaats in het kampioenschap, want Monteiro en Nacho Tuñón (Tecnicar) waren met elkaar in contact gekomen en waren daardoor kansloos voor de punten geworden. Die top-vijf reed intussen in die volgorde over de finishlijn, zodat Kaczynski zijn tweede overwinning van de dag en derde van het seizoen binnenhaalde. Dat wil zeggen, totdat zo’n tien minuten ná de tweede race het bericht binnenkwam dat de Zweed in de eerste wedstrijd een tijdstraf van 30 seconden had gekregen voor zigzaggend rijden tijdens een safetycar-herstart. Zo werd uren later Kanthan alsnog tot winnaar van die race uitgeroepen.



Mulder handhaafde zich in de top-negen die in de tweede race punten krijgen uitgereikt, en behaalde zo zijn eerste punt sinds zijn succesvolle openingsweekend – wat later op de middag twee punten werden toen Kaczynski zijn straf kreeg in de eerste race, zodat Mulder daarin ook nog een punt pakte. Reijs wist vanaf zijn startpositie bijna helemaal achteraan toch flink terreinwinst te boeken en als 18e over de finish te komen.



De volgende dag bleek MP’s tegenvallende kwalificatie van zaterdag geen toeval: het resultaat viel op zondag zo mogelijk nog meer tegen. Coronel kwam niet verder dan een 14e tijd, al schoof hij nog een plekje op doordat Schormans opnieuw zijn snelste tijd kwijtraakte. Deze keer had hij de instructies van de wedstrijdleider ten aanzien van de vluchtroute tussen de eerste en tweede bocht niet gevolgd. Alleen Łyżeń ontsnapte voor MP nog enigszins aan de malaise met een zevende tijd. Zo werd Mulder voor de tweede keer in twee dagen de beste Nederlander, na opnieuw een voortreffelijke kwalificatie die hem in de top-tien bracht. Drivex blonk opnieuw uit door nu met Tye de pole te pakken, terwijl Kaczynski de derde startplek bemachtigde achter Kelleher, die Barcelona ook goed in de vingers bleek te hebben. De twee Tecnicar-auto’s van Petrovic en Tuñón pakten P4 en P5.



Voor zijn kansen op de tweede plaats in de eindstand had Coronel geluk dat ook Monteiro zijn dag – of eigenlijk zijn weekend – niet had. De Portugees vertrok maar twee plaatsen hoger, maar alsnog zou het een vrijwel onmogelijke opgave zijn om vanaf die positie meer dan zeven punten goed te maken. De vreugde van Drivex bleek vervolgens van korte duur: een halfuur voor de start werden de auto’s van Tye en Kaczynski beide gediskwalificeerd vanwege een illegale MAP-sensor. Daardoor ging de vraag meteen de paddock rond of de twee daaraan hun extra snelheid te danken hadden. De sensor opzettelijk lagere waarden laten uitlezen is immers een simpele manier om het vermogen iets te verhogen. Het feit dat er een illegaal onderdeel in het binnenste van de sensor werd gevonden, deed de verdenking van opzet alleen maar groeien.



Aangezien Drivex meteen beroep aantekende, mochten de twee echter gewoon vooraan starten. Ze maakten er prompt een 1-2 van toen Kelleher slecht wegkwam van zijn plek op de eerste startrij. De race werd diverse keren onderbroken door safety cars, maar Tye reed in de tussentijd steeds weg bij de concurrentie, om vervolgens als winnaar over de streep te gaan, gevolgd door teamgenoot Kaczynski en Technicar-duo Tuñón en Petrovic. Achter Fisher en Kelleher eindigde Łyżeń als beste MP-coureur, vóór Kanthan en de goed gestarte Schormans, die bij de start meteen vier plaatsen goedmaakte en daarna ook Monteiro passeerde.



Met zijn tiende plaats deed Monteiro genoeg om de tweede plaats in het klassement te behouden, want Coronel reikte niet hoger dan een 12e plaats. Mulder kon zich niet handhaven in de top-tien en eindigde als 22e na flink wat gewoel in het middenveld. Reijs hield in dat middenveld de 19e plaats vast. Als het Drivex-tweetal alsnog wordt gediskwalificeerd, kan iedereen nog plaatsen opschuiven, maar daarvoor is het wachten op een beslissing achter de groene tafel. Alle andere teams dienden namelijk meteen na afloop een protest in tegen Drivex.

F4 Spanish, Barcelona, 7-8 november 2026

Race 2
1. Elliot Kaczynski - Drivex - 14 ronden, 37'46"721
2. Vivek Kanthan - Campos - 1"458
3. Andrej Petrović - Tecnicar - 2"004
4. Borys Łyżeń - MP Motorsport - 3"694
5. Miki Blascos - Monlau - 4"189
6. Rocco Coronel - MP Motorsport - 7"505
7. Ty Fisher - Campos - 8"033
8. Daniel Kelleher - Campos - 9"084
9. Juste Mulder - Monlau - 9"948
10. Fausto Arnaudo - Monlau - 10"430
11. Nathan Tye - Drivex - 11"247
12. Aleix Piñera - Tecnicar - 11"844
13. Jacob Micallef - Campos - 16"763
14. Pablo Riccobono - GRS - 17"366
15. Sebastián Frigolet - Drivex - 17"918
16. Zoe Florescu - Tecnicar - 18"216
17. Luna Fluxá - Campos - 18"851
18. Felipe Reijs - MP Motorsport - 19"368
19. Philippe Karras - G4 Racing - 26"086
20. Simón Bulbarella - Drivex - 26"681
21. Leonardo Serravalle - MP Motorsport - 27"049
22. Noah Monteiro - Campos - 27"090
23. Max Radeck - Drivex - 27"812
24. Zhao Zijun - G4 Racing - 28"671
25. Ivan Pigaev - TC Racing - 29"369
26. Yuzuki Sato - TC Racing - 30"558
27. Eli Steinbruch - Drivex - 32"713
28. Maria Neto - TC Racing - 38"844
29. Rodrigo Martínez - Tecnicar - 1 ronde

Uitgevallen
Nacho Tuñón
Jensen Burnett
Jean Karras
Kasper Schormans
Alfons Miettinen
Maddie Colleran

Niet gestart
Egor Ivanchenko

Race 3
1. Nathan Tye - Drivex – 15 ronden, 32'20"244 **
2. Elliot Kaczynski - Drivex - 0"366 **
3. Nacho Tuñón - Tecnicar - 0"768
4. Andrej Petrović - Tecnicar - 1"099
5. Ty Fisher - Campos - 1"351
6. Daniel Kelleher - Campos - 1"632
7. Borys Łyżeń - MP Motorsport - 2"070
8. Vivek Kanthan - Campos - 2"445
9. Kasper Schormans - MP Motorsport - 2"867
10. Noah Monteiro - Campos - 3"122
11. Jensen Burnett - MP Motorsport - 3"354
12. Rocco Coronel - MP Motorsport - 3"519
13. Jacob Micallef - Campos - 3"845
14. Luna Fluxá - Campos - 3"985
15. Max Radeck - Drivex - 4"334
16. Aleix Piñera - Tecnicar - 4"620
17. Simón Bulbarella - Drivex - 4"785
18. Sebastián Frigolet - Drivex - 4"985
19. Felipe Reijs - MP Motorsport - 5"243
20. Ivan Pigaev - TC Racing - 6"620
21. Miki Blascos - Monlau - 7"020
22. Juste Mulder - Monlau - 7"226
23. Fausto Arnaudo - Monlau - 7"433
24. Yuzuki Sato - TC Racing - 7"785
25. Leonardo Serravalle - MP Motorsport - 7"932
26. Jean Karras - G4 Racing - 8"269
27. Zoe Florescu - Tecnicar - 8"677
28. Alfons Miettinen - GRS - 9"619
29. Rodrigo Martínez - Tecnicar - 9"958
30. Eli Steinbruch - Drivex - 14"098 *

* 5" tijdstraf (track limits)
** deelname sub iudice

Uitgevallen
Pablo Riccobono
Zhao Zijun
Maria Neto
Philippe Karras

Niet gestart
Maddie Colleran
Egor Ivanchenko

Eindstand kampioenschap
1.Schormans 258; 2.Monteiro 210; 3.Coronel 202; 4.Łyżeń 190; 5.Petrović 184; 6.Kanthan 162; 7.Tye 147; 8.Kaczynski 131; 9.Tuñón 114; 10.Kelleher 92; 11.Fisher 82; 12.Piñera 70; 13.Micallef 38; 14.Burnett 34; 15.Blascos 27; 16.Schaufler 13; 17.Radeck 10; 18.Mulder 9; 19.P.Karras 7; 20.Fluxá 6; 21.Arnaudo 4; 22.Cochet, Alibhai 2; 24.Reijs, J.Karras 1.