Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet
Supercar Challenge

Supercar Challenge: Meijer gokt en wint eerste sprintrace tijdens Finaleraces

meijer.02

In de openingsronde viel hij aanvankelijk nog terug naar de tiende plaats, maar al na twee ronden bleek dat hij samen met Henk Thuis en Hein Koopman de beste keuze had gemaakt: met zijn gok op slicks stormde Daan Meijer naar voren om uiteindelijk de overwinning in de eerste sprintrace van de Supercar Challenge tijdens de V-Max Finaleraces voor zich op te eisen. Daar ging wel contact met de Pumaxs RT van Thuis aan vooraf, maar de tijdstraf die Meijer daarvoor kreeg, was niet genoeg om de zege te schenken aan zijn teamgenoot en teambaas Koopman. Steff de Borst won de divisie Supersport Plus na een mooi duel met Berry van Elk, terwijl Sandra van der Sloot ten koste van Cor Euser de winst greep in de Sport-divisie. Chris Voet kon intussen worden uitgeroepen tot kampioen in die divisie.

Tekst: Mattijs Diepraam
Foto’s: Rob Blank & Johan Vis


Op een rap opdrogende baan konden poleman Marlon Birdsall en diens teamgenoot Harry Barton maar even profiteren van hun regenbanden. Barton nam al snel het initiatief over van Birdsall, maar ook zijn BMW M6 GT3 kon op een gegeven moment het tempo niet meer volgen, al was de Brit beter met zijn regenrubber omgegaan dan kampioen Birdsall.

thuis

Het duurde maar een paar ronden voordat de droge lijn een onmiskenbaar voordeel gaf aan met name Thuis, Meijer en Koopman. Thuis nam na drie ronden de leiding over van Barton, die daarna meteen de pits indook, gevolgd door Birdsall en hun teamgenoten Wessel Sandkuijl en Gilles van Houtum, maar kreeg al gauw de nu nog snellere Meijer achter zich aan.

Het ging helaas mis bij het aanremmen van de Geert Timmerbocht, in een rechtstreeks duel om de leiding. Meijer zette zijn M6 half naast de Pumaxs, maar Thuis stuurde op zijn lijn in, met als gevolg dat de BMW de Pumaxs midscheeps torpedeerde. Aanvankelijk moest Meijer zijn weg vervolgen met een aanlopend linkervoorwiel, maar twee full-course yellows gaven de M6 even wat adem, waarna het probleem leek te zijn verholpen. Eerst leek het erop dat de aanrijding tussen Meijer en Thuis pas na de race zou worden onderzocht, maar toen kwam in de laatste ronde toch nog het bericht dat Meijer tien seconden tijdstraf zou krijgen. Op dat moment bedroeg zijn voorsprong op Koopman 10,1 seconden…

koopman.01

Met dat minieme verschil kwamen de twee over de streep, maar uiteindelijk stak het niet zo nauw, want ook Koopman kreeg nog drie seconden streep voor een overtreding van de FCY-regels. In Koopmans kielzog voltrok zich het duel om de zege in de Supersport Plus-divisie: een snelle start van De Borst was genoeg om Van Elk de hele race voor te blijven, al zat er nooit veel meer dan twee tellen tussen de Hyundai Elantra N TCR (FEBO Racing) en de BMW M4 GT4 Evo (Blueberry Racing). Het gat werd in de uitslag nog iets groter door een tijdstraf voor track limits voor Van Elk.

De Borst

De derde plaats in de klasse ging naar Patrick de Vreede (BMW M4 GT4 Evo, Koopman Racing), die de twee koplopers nét niet kon bijhouden en bovendien werd bestraft voor het contact dat de voortijdige exit veroorzaakte van Jop Rappange in de Chevrolet Camaro GT4 van V8 Racing. De Vreede werd aan het slot nog ingehaald door Barton, die een sterke comeback produceerde na zijn bandenwissel, want hij eindigde ruim voor Sandkuijl, Birdsall en Van Houtum, die allemaal De Vreede moesten laten voorgaan.

sloot

Achter Van Houtum ging de overwinning in de Sport-divisie naar Sandra van der Sloot. Haar BMW 1-serie WTCC lag na de pitstops van de koplopers op een gegeven moment zelfs zesde algemeen, voordat de GT3’s weer voorbij kwamen vliegen. Haar rivaal voor de klassezege,

euser

Cor Euser, voerde in de listige omstandigheden in de openingsfase nog de boventoon in de klasse, maar Van der Sloot ging daarna al gauw voorbij aan de E46 M3 van de routinier. Achter de Honda NSX GT3 van Dan Ringsted Jacobsen, die ook banden moest wisselen, kwam Harold Wisselink als derde in de klasse over de streep. De BMW 130i van Racing Team Tappel bleef de Alpine A110 van Chris Voet ruim voor. Ook de Belg van Traxx Racing Team moest wisselen, maar alleen al aan de start verschijnen was genoeg voor Voet om definitief tot kampioen in de Sport-divisie te worden uitgeroepen.
Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet