Supercar Challenge: Birdsall in stijl naar titel met overwinning in uursrace op Zandvoort

Marlon Birdsall is de nieuwe kampioen in de Supercar Challenge. De jonge Amsterdammer veroverde zijn titel in stijl door de uursrace tijdens de Trophy of the Dunes te winnen. Daarmee vergaarde hij ruim genoeg punten om niet meer achterhaalbaar te zijn voor teamgenoot Harry Barton. De twee coureurs van Koopman Racing vochten het in hun BMW M6 GT3’s rechtstreeks uit in het laatste deel van de wedstrijd, waarin Barton van achteren was opgerukt.

Tekst: Mattijs Diepraam
Foto’s: Rob Blank/Johan Vis



Barton moest zijn inhaalslag maken nadat hij door pech geen kwalificatietijd kon zetten. Hij had echter wel het voordeel van de tien successeconden die hij minder lang in de pits moest doorbrengen tijdens zijn verplichte pitstop halverwege de wedstrijd. De twee M6’en verlieten daardoor vrijwel gelijktijdig de pits. Barton zette daarna nog eens aan en hield het verschil binnen een seconde, totdat een uitstapje hem enkele seconden verder terugwierp. Daarna reed Birdsall veilig naar de overwinning. Ook een andere klassering was trouwens voldoende geweest voor Birdsall, die al genoeg voorsprong had opgebouwd in de tussenstand, maar de dagzege in de lange race van het weekend was een passende afsluiting.



Hein Koopman reed lange tijd derde in de BMW M4 GT3, maar moest na een ongeplande pitstop die plek aan Cees Wijsman gunnen.



Die maakte er drie M6 GT3’s op het algemene podium van. Henk Thuis kwam na een opmars door het veld nog in de buurt in zijn Pumaxs RT, maar de routinier moest tijdens zijn verplichte pitstop opgeven.



Zo ging de vijfde plaats algemeen naar Jaap van Lagen en Dennis de Borst, die in hun Hyundai Elantra N TCR (FEBO Racing) de GT4’s te snel af waren in de Supersport Plus-divisie. Van Lagen streed in de openingsfase zelfs met de GT3’s, waarna De Borst zijn goede vorm uit de tweede sprintrace bevestigde door de TCR naar een eclatante divisieoverwinning te sturen. De Borst hield een marge van 39 seconden over op de BMW M4 GT4 Evo van Patrick de Vreede/Rogier de Leeuw. Het Koopman-duo versloeg divisieleider Berry van Elk in de M4 GT4 Evo van Blueberry Racing.



Teunis van der Grift was op koers voor de overwinning in de Supersport-divisie, maar zijn Cupra León TCR had tekort stilgestaan tijdens de verplichte pitstop. Dat leverde hem een drivethrough penalty op, waarvan Eric van den Munckhof en Maik Barten volop profiteerden. Het tweetal van Munckhof Racing moest in hun BMW M2 GTR van achteren komen, maar zegevierde uiteindelijk met 27 seconden voorsprong op Van der Grift. De BMW M4 GT4 (Koopman Racing) van Tom & Emile Drummen werd derde in de klasse, op zo’n 30 seconden van Van der Grift.



De spanning in de Sport-divisie bleef zoals gewoonlijk tot aan het eind in stand. De Volkswagen Polo Cup (DWS Racing) van Laurens de Wit/Fabian Schoonhoven voerde de race vanaf de start aan, ondanks een gasklepstoring, maar kreeg aan het slot te maken met de BMW 130i (Racing Team Tappel) van Henk Tappel/Harold Wisselink.



Net nadat Wisselink de schijnbaar beslissende inhaalactie op Schoonhoven had uitgevoerd, viel de BMW stil, zodat de Polo alsnog de divisiewinst naar zich toetrok. Ook Rob Nieman in de Renault Clio Evo (Spirit Racing Team) kwam nog aan Wisselink voorbij, die nog wel de derde plaats in de klasse wist te redden.