Supercar Challenge: Drummen eerste divisiekampioen, rechttoe-rechtaan-overwinning voor Birdsall in eerste sprintrace op Zandvoort

De eerste divisiekampioen in de Supercar Challenge is bekend: met een klassezege in de eerste sprintrace van de Supercar Challenge tijdens de Trophy of the Dunes haalde Tom Drummen (BMW M4 GT4, Koopman Racing) de titel in de Supersport-divisie binnen.



Vooraan versterkte Marlon Birdsall zijn algemene titelkansen door van pole naar de overwinning te sturen. Het werd een afgetekende zege voor de Koopman-jongeling, die in 19 ronden teamgenoot Harry Barton op bijna evenveel seconden wist te rijden.

Tekst: Mattijs Diepraam
Foto’s: Rob Blank/Johan Vis

Birdsall legde de basis voor zijn overwinning al vroeg in de wedstrijd. Na eerst met Barton bij de rest van het veld te zijn weggereden, sloeg de jonge Brits-Zwitsers-Chinese Nederlander toe door een beslissend gat te slaan op zijn teamgenoot.



Dat gat groeide in de rest van het halfuur alleen maar verder. Hun teambaas Hein Koopman had intussen de hele wedstrijd de derde plaats vrij stevig in handen: in de BMW M4 GT3 bleef hij de derde M6 GT3 van Cees Wijsman ruim voor.

Wijsman was aanvankelijk niet de snelste achtervolger van Koopman, want Jaap van Lagen vervulde een glansrol als tijdelijke vervanger van Steff de Borst in de Hyundai Elantra N TCR van FEBO Racing/Ferry Monster Autosport. Al na één ronde was de routinier opgeklommen van de zesde naar de vierde plaats, om zo ook de Supersport Plus-divisie aan te voeren, maar na negen ronden meldde de Hyundai zich opeens in de pits: het loopvlak was van de linkervoorband afgelopen. Van Lagen keerde wel terug in de wedstrijd, maar kwam na zijn gedwongen bandenwissel niet verder dan de negende plaats algemeen en de vierde plaats in de klasse.

Zo ging de winst in Supersport Plus toch weer naar Berry van Elk. In de BMW M4 GT4 Evo van Blueberry Racing reed de divisieleider in eerste instantie zijn resterende concurrentie op meer dan tien seconden, om aan het slot gas terug te nemen en de klasseoverwinning veilig te stellen.



Patrick de Vreede werd tweede door in de M4 GT4 Evo van Koopman Racing drie seconden voor te blijven op Ruud Olij’s BMW F80 M3 (JR Motorsport), dezelfde marge die hij uiteindelijk tekortkwam op Van Elk.

Drummen veroverde zijn titel met een sterke achtste plaats algemeen, waarmee hij bovendien de achtste BMW in de top-acht was – uiteraard wel van een ander pluimage dan de GT3’s op het algemene podium. In het eerste deel van de race moest Drummen nog strijd leveren met Teunis van der Grift in de Cupra León TCR van Ferry Monster Autosport, maar toen Van der Grift moest opgeven, had de nieuwe divisiekampioen een ruime voorsprong in handen op Eric van den Munckhof in de BMW M2 GTR (Munckhof Racing).

De strijd in de Sport-divisie was opnieuw het vermakelijkst. Door een vroege zandbakexcursie van Rob Nieman in de eerste Renault Clio Evo van Spirit Racing Team ging het duel om de klasseoverwinning exclusief tussen twee Volkswagen Polo Cups. Fabian Schoonhoven voerde het grootste deel van de race de divisie aan, maar moest zich uiteindelijk gewonnen geven aan teamgenoot Laurens de Wit, met wie hij het hele seizoen tot nu toe een auto heeft gedeeld. Nu was De Wit juist zijn grootste rivaal in een tweestrijd die volop aandacht van de kijkers trok.

Henk Tappel (BMW 130i, Racing Team Tappel) bleef een eind achter de twee Polo’s krap de BMW M2 Racing (Certainty Racing) van Tim Schulte voor. Het verschil in de strijd om de derde plaats in de divisie bedroeg aan het slot slechts een seconde. Nieman wist in het laatste deel van de wedstrijd nog wel zijn teamgenoot Christian Dijkhof te achterhalen, in een schermutseling tussen teamgenoten die net zo prettig voor het oog was als de krachtmeting tussen de Polo’s vooraan.