Groeten vanaf de GT World Challenge op Circuit Zandvoort

Namen van coureurs die worden afgekort op de auto (of op TV) met de eerste drie letters van hun achternaam. Alleen wanneer je dan Chris Lulham heet krijg je dit dus. Tja, beetje lullig is het wel....



Naast de eerder genoemde Flynt en Morris Schuring waren er nog twee Nederlandse rijders actief in de GT World Challenge. Hier Jop Rappange in een BMW GT3 EVO.



En de vierde landgenoot is natuurlijk Thierry Vermeulen, die een uitstekend weekend beleefde op Zandvoort. Samen met Ben Green reed hij de Red Bull Ferrari 296 GT3 EVO naar een derde plaats op zaterdag en de overwinning op zondag.



De Lionspeed Porsche die Flynt Schuring deelde met Nicolas Baert viel op zondag al na vier ronden uit. Dit zonder dat Schuring er ook maar een meter in gereden had die dag.



Een aantal teams van de GT2 European Series stonden na de GT World Challenge race bepakt en bezakt te popelen om huiswaarts te kunnen keren. Daarvoor moesten ze uiteraard de baan oversteken, omdat ze niet onder de tunnel door passen. Helaas voor hun moesten ze alleen nog even geduld hebben....



Want er stond nog een laatste race op het programma, namelijk die van de Franse Porsche Carrera Cup.



In de Porsche Supercup, de Duitse Carrera Cup, en de Benelux Cup zijn volop Nederlanders actief, maar niet in de Franse Cup. Toch was er een landgenoot die aan de start stond dit weekend, namelijk Paul Meijer die uitkwam voor het team van EST1 racing uit Letland.



Zijn teamgenoot bij het team van EST1 was Alex Reimann, die we ook kennen van de Benelux Cup.



Tijdens een laatste rondje door de paddock waren de SRO officials nog bezig met de keuring van de diverse auto's, zoals bij deze McLaren. De vering linksvoor werd meermaals gecheckt, maar tevergeefs. De auto bleek helemaal legaal te zijn.