Retro: Padmore en Bradshaw winnen F1-races op Estoril
Viervoudig historisch F1-kampioen Nick Padmore heeft weer eens een F1-race gewonnen. Op Estoril stuurde de Brit de Lotus 87 van Chrome Cars naar de overwinning. De tweede race ging naar Tom Bradshaw, die dit weekend de McLaren MP4/1 deelde met eigenaar Steve Hartley. Het overige programma van de Estoril Classics werd zoals de laatste jaren gebruikelijk is ingevuld door de Le Mans Classic Series van Peter Auto.
Tekst: Mattijs Diepraam
Foto’s: DPPI via Peter Auto
18 F1-auto’s waren deze keer op de uitnodigingsraces in Portugal afgekomen, mogelijk gemaakt door het casino van het naburige Cascais. Het merendeel bestond uit bekende namen uit het vrijwel stilgevallen Masters-kampioenschap, aangevuld met de familie Breittmayer, die doorgaans bij Peter Auto rijdt en verder alleen Monaco heeft gedaan in een F1-auto.
De toppers maakten er vermakelijke races van: de top-vier was op zaterdag door minder dan vijf seconden gescheiden. Padmore won met zo’n drie tellen voorsprong op Steve Brooks (Lotus 91) en Steve Hartley, maar Simon Fish in de Arrows A4 was ook niet verweg. Op zondag nam Bradshaw de McLaren over, waarna de Britse Porsche Carrera Cup-kampioen naar een eclatante overwinning stuurde, voor Padmore, die deze keer Brooks en Fish op grotere afstand had gereden. Ewen Sergison (Surtees TS9B) en Carlos de Quesada (McLaren M26) deelden de zeges in de pre-78-klasse.
Jan Magnussen was de ster in de CER1-wedstrijd van de Le Mans Classic Series. Met zijn Lola T70 Mk3B vocht hij een mooi duel uit met de Porsche 917 van Claudio Roddaro, om daarna weg te rijden. Emile Breittmayer werd derde in een T70 Mk3 Spyder. De GT-winst ging naar Frédéric Di Egidio in een Porsche 911 RSR.
Maxime Guenat won in CER2. Zijn Lola T286 was de T292 van Stéphane Nguyen net te snel af. Yves Scemama voltooide het podium in zijn Toj SC304. Zoals vaker dit seizoen eisten Dennis & Marc Busch in hun Porsche 935 de GT-overwinning op.
Olivier Galant (Panoz LMP-1 Roadster) en Emile Breittmayer (DBA 03S) leverden fel strijd om de zege in de gecombineerde Endurance Racing Legends 1 & 2, een duel dat Galant uiteindelijk met een halve seconde verschil in zijn voordeel besliste. Mike Newton werd derde in de snelste LMP2, zijn ouwe getrouwe MG-Lola EX264. Op de vijfde plaats was Markus Palttala de beste GT-coureur in zijn Porsche 996 GT2-R. Galant had het de volgende dag een stuk makkelijker: hij won met ruime voorsprong op Newton en Breittmayer. Palttala werd deze keer zelfs vierde.
Maxime Guenat schreef een tweede overwinning op zijn naam door te zegevieren in de Heritage Touring Cup 1. Zijn Ford Capri RS3100 bleef de BMW 3.0 CSL’s van Olivier & Emile Breittmayer en Dominique Guenat/Guillaume Mahe voor.
De derde zege van het weekend voor Maxime Guenat kwam tot stand in de Sixties Endurance. Samen met Mahe versloeg hij de andere Cobra Daytona Coupé van Armand Mille/Yves Scemama. De Jaguar E-type van Pierre Thiriet/Philippe Lenoir werd op grote afstand derde.
Luc-Pierre Verquin (Lister-Chevrolet ‘Knobbly’) en Volker Hichert (Bizzarrini 5300 GT) verdeelden de eer in de twee races van The Gentlemen Challenge. De Porsche 904/6’en van Hipolito Peres/Manuel Giao en Stephan & Philipp Koenig completeerden op zaterdag het podium. Op zondag schoof de 904/6 van Carlos De Quesada/Catesby Jones als derde aan achter Hichert en Verquin.
Net als alle andere races op het Le Mans Classic Series-programma was de 2.0L Cup voor de eerste generatie Porsche 911’s voor Peter Auto-begrippen onderbezet, al was het in dit geval niet zo erg als in de Sixties Endurance of de Heritage Touring Cup. De winst ging naar het duo Johannes Stengel/Andrew Smith, terwijl David Verzijlbergen zijn teamgenoot Manuel Domingues aan een vijfde plaats hielp.
De Portugese evenementorganisator Race Ready had nog één eigen race aan het programma toegevoegd: een race van 50 minuten voor het eigen Iberian Historic Endurance-kampioenschap. De zege ging daarin naar de Merlyn Mk4 van Carlos Barbot/Pedro Matos. Ook Nederlandse aanwezigheid was in deze wedstrijd te melden: Bart Uiterwaal reed zijn Mustang naar een 34e plaats, terwijl de Iso Rivolta van Rob Bergmans helaas niet verder kwam dan zes minuten racetijd.