GT2 en GT4: Gialdini en Njor kampioen in GT2 na zege in Race 2 op Zandvoort, Cresswell en Hart winnen in GT4 en drie Nederlanders in de punten
In de GT2 European Series powered by Pirelli zijn op de zondag op Circuit Zandvoort twee van de drie kampioenschappen beslist. Ethan Gialdini en Mikkel Njor schreven na Race 1 ook Race 2 op hun naam en dat leverde het duo in de nummer-3-CMR-Ginetta de Silver Cup-titel op. Philippe Prette (nummer-1-LP-Maserati) werd tweede algemeen na een wat chaotische slotfase en sleepte de Masters-titel binnen voor amateurcoureurs. In de GT4 European Series hebben Charlie Hart en McKenzy Cresswell (nummer-78-Elite-McLaren) de leiding in het kampioenschap overgenomen met de winst in Race 2, terwijl Mees Houben (Speedy-Toyota) en Leon van Verseveld en Bas Visser (JW Raceservice-Porsche) voor thuispubliek punten scoorden.
Tekst: Vincent Bruins (vanuit Zandvoort, X/Bluesky: @VincentJBruins)
Foto's: SRO (Jakob Ebrey)
GT2 European Series
Reinhard Kofler (nummer-119-Motorsportzentrum Ried-KTM) ving de wedstrijd op de zondagochtend vanaf de pole position aan, maar verloor vlak voor de pitstops de leiding aan Mike Simpson (nummer-62-CMR-Ginetta). Toen Gialdini eenmaal het stuur had overgenomen van Njor, reed de Fransman meteen van de vierde naar de eerste plek door voorbij te gaan aan de amateurcoureurs in de Pro-Am-bolides. Gialdini en Njor waren oppermachtig en wonnen de race en het Silver Cup-kampioenschap.
Lawrence Tomlinson was teruggevallen naar de derde plaats in Pro-Am na de successtraf in de pitstop van Simpson, maar haalde gauw Mauro Calamia en Roberto Pampanini (Dinamic-Maserati) en Koflers ploegmaat Marius Aigner in voor de klassezege en P2 algemeen. De Britten kregen echter een tijdstraf van 34 seconden vanwege het gebruik van een externe batterij om de Ginetta weer aan de praat te krijgen na de rijderswissel. Silver Cup-duo Lorenzo Marcucci en Štefan Rosina (nummer-88-LP-Audi) stegen daardoor naar de tweede plek algemeen, maar vielen daarna terug naar P5 vanwege een straf voor een te korte pitstop.
Prette werd daardoor als tweede geklasseerd. De Monegask had in de slotfase niet alleen de uiteindelijke Pro-Am-winnaars Aigner en Kofler ingehaald, maar ook zijn rivalen Lennart Marioneck en Viktor Mráz voor de overwinning in de Masters-klasse. De solorijder in de Maserati is voor het derde jaar op rij kampioen geworden in zijn klasse. Simpson en Tomlinson werden na hun straffen derde in Pro-Am achter Calamia en Pampanini, terwijl het Masters-podium werd afgemaakt door 'Max Grip' en 'Jack Russel' (nummer-898-Motorsportzentrum Ried-KTM). Opnieuw werden Sarah Bovy en Laura van den Hengel geplaagd door mechanisch malheur en bereikte de Iron Dames-Maserati de finish niet.
UITSLAG RACE 2
De GT2 European Series powered by Pirelli vertrekt naar het Autódromo Internacional do Algarve voor de seizoensfinales op 17 en 18 oktober. De strijd in de Pro-Am-klasse is nog niet gestreden. Jay Mo Härtling en David Thilenius (nummer-111-Schnitzelalm-Mercedes-AMG) liggen nog maar 9 punten voor Simpson en Tomlinson en 28 punten voor Aigner en Kofler.
GT4 European Series
Cresswell had zich als beste gekwalificeerd, maar verloor bij de start de eerste positie aan Kiano Blum (Floral-Mustang). De Oostenrijker behield de leiding in zijn stint, maar na de pitstops werd zijn ploegmaat Sam Paley teruggepakt door Hart. De overwinning bezorgt Cresswell en Hart de leiding in het Silver Cup-kampioenschap, aangezien Enrico Förderer en Cedric Fuchs (Schnitzelalm-Mercedes-AMG) niet verder kwamen dan de negende stek. Gabriele Piana en Thomas Rackl (Borusan Otomotiv-BMW) haalden op de baan Erik Evans en Nathan Vanspringel (Academy-Mustang) in voor het podium. De laatstgenoemden werden bestraft voor het uitvoeren van de rijderswissel buiten de pit window en werden teruggezet van P4 naar P7. Lachlan Evennett en Houben kwamen zo in de top vijf terecht achter Robert Consani en Benjamin Lariche (nummer-1-Speedcar-Audi), terwijl Van Verseveld en Visser netjes als achtste eindigden.
Viny Beltramelli en Sacha Bottemanne (nummer-3-Speedcar-Audi) waren oppermachtig in de Pro-Am-klasse en houden hun titelkansen in leven. Viktor Bouveng en Joakim Walde (Schubert-BMW) moesten genoegen nemen met de vijfde stek en hebben hun voorsprong zien krimpen tot 30 punten. Edvin Hellsten en Daniel Nilsson (Nova-Porsche) versloegen Alon Gabbay en Tim Horrell (nummer-31-W&S-Porsche) in een fotofinish voor P2 in de Pro-Am-klasse. Het gat was slechts zeven duizendste van een seconde. Daniel Blickle en Max Kronberg (nummer-30-W&S-Porsche) wonnen in de Am-klasse ondanks een touché met teamgenoten Joachim Bölting en Hendrik Still (nummer-32-W&S-Porsche), terwijl de Gazoo Sweden-Toyota van Christoffer en Mikael Brunnhagen gediskwalificeerd werd vanwege een illegale achtervleugel.
UITSLAG RACE 2
De GT4 European Series volgt de GT World Challenge Europe Endurance Cup powered by AWS en de GT2's naar Portimão op 17 en 18 oktober voor de laatste twee races van ieder een uur.