VLN: Gerechtigheid voor Morris Schuring op de Nordschleife. Goede Prestaties Nederlanders
Nadat Morris Schuring gisteren met een miniem verschil door de Schubert BMW M3 van Jens Klingmann werd verslagen, kwam vandaag gerechtigheid voor de Nederlander. In een wedstrijd die onder moeilijke weersomstandigheden werd verreden pakte de combinatie Tim Heineman/Morris Schuring de overwinning. Voor het team van Sven Schnabl werd het een dubbeloverwinning want de zusterauto, die in tegenstelling tot de winnende auto door Dunlop wordt gesponsord, eindigde met de combinatie Nico Menzel/Flynt Schuring de tweede plek. Een fraaie dubbelzege voor de gebr. Schuring die gisteren eigenlijk een beetje de mist inging. In de diverse klassen presteerden de Nederlanders goed.
Bij de start was het nog donker maar droog.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: Falken, Dunlop, VLN
In de regen was de combinatie Tim Heineman/Morris Schuring erg sterk. Zij namen revanche op het verlies van gisteren.
Gerechtigheid voor Morris Schuring op de Nordschleife. Goede Prestaties Nederlanders
Een dubbeloverwinning voor het team van Sven Schnabl dat zowel door Falken als Dunlop wordt gesponsord. De derde plek ging naar de No.48 Black Falcon Losch Porsche 911 GT3 R van de combinatie Patrick Assenheimer/Tobias Müller/Dylan Perreira. In een spectaculaire kwalificatiesessie gaf de Top 4 elkaar weinig toe. De eerste vier gekwalificeerden bevonden zich op slechts 00.460 secs. Direct bij de start kwam de Belg Ugo de Wilde al in de problemen. In de Mercedes Arena probeerde hij de Dunlop Porsche van Nico Menzel aan de binnenkant te passeren. Menzel moest gas loslaten en kort daarna werd de Schubert BMW M4 GT3 door de Porsche van Dan Arrow geraakt en viel De Wilde snel terug. Vervolgens eindigde de werkdag van de Schubert BMW M4 GT3 in het baangedeelte Brünnchen na een aanrijding waardoor het succes van gisteren niet meer geëvenaard kon worden.
Eifelweer zorgt voor bandenroulette
Toen vervolgens de hemelsluizen zich boven het Eifelcircuit openden werd het voor de teams een zenuwslopende strategie tussen slicks en regenbanden. Een ware rollercoaster. Eerst negeerde Tobias Müller een Code 60 en kwam later in botsing met een andere deelnemer wat resulteerde in een kromme velg en een ‘’drive-through’’ penalty voor de Black Falcon Porsche. Vervolgens spinde Müller ook nog eens op een natte baan in de ultrasnelle Courage Kurve maar wist de auto op miraculeuze wijze onder controle te houden. Tobias Müller: “Ik denk dat we er trots op kunnen zijn om op het podium te staan. Patrick Assenheimer: “Wij konden het vrij goede reguleren door eerder naar binnen te komen toen de omstandigheden voor de slicks te slecht waren.’’
De combinatie Nico Menzel/Flynt Schuring eindigde als tweede.
Onderling duel gebr. Schuring
Morris en Flynt Schuring wisselden meermaals van positie. Voor GT3 debutant Flynt werden de weersomstandigheden op de Nordschleife een echte vuurdoop. Flynt Schuring: “Mijn eerste weekend op de Nordschleife met een GT3 en daarna zo’n wedstrijd op slick in de regen. Het was supermoeilijk maar ik ben megablij.’’ Vader Gerwin Schuring die ooit een VLN-race overall op de Nordschleife wist te winnen, keek trots naar het dubbelsucces van zijn beide zonen.
Winnaar Morris Schuring straalde na het passeren van de finishlijn. Morris Schuring: “Ik had alle vertrouwen in Tim. Het voelt allemaal zo normaal aan maar waarschijnlijk over twee of drie weken zullen we nog eens op terugkijken en denken dat het toch wel geweldig was.Heinemann behaalde de pole overigens met een tijd van 7.51.957. Voor Heinemann betekende het overigens zijn allereerste pole op de Nordschleife. De succesvolle Simracer en voormalig DTM-coureur is sinds 2022 vaste rijder voor het team van het Japanse bandenmerk. Morris Schuring nam de start van de wedstrijd voor zijn rekening en wist al snel een voorsprong van meer dan tien seconden op zijn achtervolgers op te bouwen.
Toen het na een ongeveer uur racen begon te druppelen ontaardde de wedstrijd in ‘’bandenpoker’’ waar de juiste bandenkeuze het verschil kon maken tussen winst en verlies. Falken Motorsports wist het potentieel van de banden onder alle omstandigheden optimaal te benutten en gaf de concurrentie geen schijn van kans. Voor het team van Max Kruse was er opnieuw succes. Afgelopen zaterdag eindigden zij overall als derde. De Audi R8 GT LMS GT Evo 3 die op alternatieve brandstof reed, behaalde met de combinatie Marcel en Dominik Fugel/Benjamin Leuchter opnieuw een klassezege in de AT-klasse.
Zelfde team maar twee verschillende bandencrews want zowal Falken als Dunlop behoren inmiddels tot hetzelfde concern maar data verzamelen onder deze omstandigheden is op de Nordschleife ontzettend belangrijk.
Eifelmeertjes op de Nordschleife
In de slotfase veranderde Nordschleife eigenlijk in een merengebied. Tim Heinemann: “Ik heb nog nooit zulke slechte weersomstandigheden meegemaakt als vandaag. Aquaplaning in vrijwel elke bocht, elke rechte lijn. Ik ben echt verheugd dat wij hier ongeschonden doorheen zijn gekomen.
Nico Menzel: “Uiteindelijk leek het wel of je een motorboot bestuurde. Er was zoveel aquaplaning dat je wel één of twee hartaanvallen kreeg maar uiteindelijk hebben we het goed voor elkaar gekregen.’’
Twee ronden voor het einde viel de Max Kruse Audi R8 LMS met Tom Coronel aan het stuur helaas vanwege de slechte weersomstandigheden uit. In de Cup 2 klasse was er opnieuw een goede klassering voor de combinatie Ralf Peter Bonk/Marco van Ramshorst die met hun Porsche 911 GT3 Cup als zesde werden geklasseerd. In de Cup 3 klasse was een podium voor de combinatie Heiko Fritzler/Calvin de Groot. Zij eindigden met hun Porsche Cayman GT4 RS als derde in de klasse. In de SP9 Pro Klasse werd de combinatie Loek Hartog/Michael Christensen/Loris Gomez Cabirou met de Dinamic GT Porsche 911 GT3 R als vierde geklasseerd. Overall wisten zij als negende overall te eindigen. De combinatie Daan Arrow/Mustafa Mehmet Kaya/Mike Stursberg pakte de achtste plek overall.
In de VT2 RWD klasse was er opnieuw een overwinning voor de combinatie Piet Jan Ooms/Catalin Ionis Timis in de Team Sorg Rennsport Toyota Supra. Moritz Oberheim werd ditmaal tot “Driver of the Day uitgekozen. Na een trainingsongeval op de zaterdag pakte hij vandaag een triomfantelijke overwinning met zijn #962 Porsche Cayman in de Cup 3 klasse.
Pech voor de leiders in de tussenstand van het kampioenschap
De combinatie Edoardo Bugane/Yannick Fübrich/Sven Markert die de onbetwiste leiders in de tussenstand van het kampioenschap waren, moesten met een technisch defect opgeven. De achtervolgers Alex Frielenbach/Oskar Sandberg uitkomend met een Porsche 718 Cayman GT4 pakte een klasse-overwinning in de Cup 3 klasse en zijn hun concurrenten in de tussenstand van het kampioenschap tot op vier punten genaderd. De combinatie Ooms/Timis behaalde dit weekend een dubbelsucces en hebben bij de productiewagens zelfs een voorsprong van vier punten op hun concurrenten en ook voor hun ligt er een titel tijdens de finale binnen handbereik.
Overall podium van een verregende zondag op de Nordschleife.
Uitslag NLS 66e ADAC ACAS Cup Nürburging 25 ronden.
1. Tim Heinemann/Morris Schuring – Falken Motorsports – Porsche 911 GT3 R
2. Nico Menzel/Flynt Schuring – Dunlop Motorsport – Porsche 911 GT3 R
3. Patrick Assenheimer/Tobias Müller/Dylan Pereira – Black Falcon – Porsche 911 GT3 R
4. Christian Krognes/Dennis Fetzer/Mateo Villagomez – Walkenhorst Motorsport – Aston Martin Vantage GT3
5. Antal Zsigo/Moritz Kranz/David Jahn – Gamota Racing – BMW M4 GT3
6. Frank Stippler/Vincent Kolb – Haupt Racing Team – Ford Mustang GT3
7. Florian Spengler/Nico Hantke/Christer Joens – Car Collection Motorsport – Audi R8 LMS GT3
8. Daan Arrow/Mustafa Mehmet Kaya/Mike Stursberg – Black Falcon – Porsche 911 GT3 R
9. Loek Hartog/Michael Christensen/Loris Cabirou – Dinamic GT – Porsche 911 GT3 R
10. Patrik Grütter/Fabio Grosse – SRS Team Sorg Rennsport – Porsche 911 GT3 Cup
Bij de start was het nog donker maar droog.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: Falken, Dunlop, VLN
In de regen was de combinatie Tim Heineman/Morris Schuring erg sterk. Zij namen revanche op het verlies van gisteren.
Gerechtigheid voor Morris Schuring op de Nordschleife. Goede Prestaties Nederlanders
Een dubbeloverwinning voor het team van Sven Schnabl dat zowel door Falken als Dunlop wordt gesponsord. De derde plek ging naar de No.48 Black Falcon Losch Porsche 911 GT3 R van de combinatie Patrick Assenheimer/Tobias Müller/Dylan Perreira. In een spectaculaire kwalificatiesessie gaf de Top 4 elkaar weinig toe. De eerste vier gekwalificeerden bevonden zich op slechts 00.460 secs. Direct bij de start kwam de Belg Ugo de Wilde al in de problemen. In de Mercedes Arena probeerde hij de Dunlop Porsche van Nico Menzel aan de binnenkant te passeren. Menzel moest gas loslaten en kort daarna werd de Schubert BMW M4 GT3 door de Porsche van Dan Arrow geraakt en viel De Wilde snel terug. Vervolgens eindigde de werkdag van de Schubert BMW M4 GT3 in het baangedeelte Brünnchen na een aanrijding waardoor het succes van gisteren niet meer geëvenaard kon worden.
Eifelweer zorgt voor bandenroulette
Toen vervolgens de hemelsluizen zich boven het Eifelcircuit openden werd het voor de teams een zenuwslopende strategie tussen slicks en regenbanden. Een ware rollercoaster. Eerst negeerde Tobias Müller een Code 60 en kwam later in botsing met een andere deelnemer wat resulteerde in een kromme velg en een ‘’drive-through’’ penalty voor de Black Falcon Porsche. Vervolgens spinde Müller ook nog eens op een natte baan in de ultrasnelle Courage Kurve maar wist de auto op miraculeuze wijze onder controle te houden. Tobias Müller: “Ik denk dat we er trots op kunnen zijn om op het podium te staan. Patrick Assenheimer: “Wij konden het vrij goede reguleren door eerder naar binnen te komen toen de omstandigheden voor de slicks te slecht waren.’’
De combinatie Nico Menzel/Flynt Schuring eindigde als tweede.
Onderling duel gebr. Schuring
Morris en Flynt Schuring wisselden meermaals van positie. Voor GT3 debutant Flynt werden de weersomstandigheden op de Nordschleife een echte vuurdoop. Flynt Schuring: “Mijn eerste weekend op de Nordschleife met een GT3 en daarna zo’n wedstrijd op slick in de regen. Het was supermoeilijk maar ik ben megablij.’’ Vader Gerwin Schuring die ooit een VLN-race overall op de Nordschleife wist te winnen, keek trots naar het dubbelsucces van zijn beide zonen.
Winnaar Morris Schuring straalde na het passeren van de finishlijn. Morris Schuring: “Ik had alle vertrouwen in Tim. Het voelt allemaal zo normaal aan maar waarschijnlijk over twee of drie weken zullen we nog eens op terugkijken en denken dat het toch wel geweldig was.Heinemann behaalde de pole overigens met een tijd van 7.51.957. Voor Heinemann betekende het overigens zijn allereerste pole op de Nordschleife. De succesvolle Simracer en voormalig DTM-coureur is sinds 2022 vaste rijder voor het team van het Japanse bandenmerk. Morris Schuring nam de start van de wedstrijd voor zijn rekening en wist al snel een voorsprong van meer dan tien seconden op zijn achtervolgers op te bouwen.
Toen het na een ongeveer uur racen begon te druppelen ontaardde de wedstrijd in ‘’bandenpoker’’ waar de juiste bandenkeuze het verschil kon maken tussen winst en verlies. Falken Motorsports wist het potentieel van de banden onder alle omstandigheden optimaal te benutten en gaf de concurrentie geen schijn van kans. Voor het team van Max Kruse was er opnieuw succes. Afgelopen zaterdag eindigden zij overall als derde. De Audi R8 GT LMS GT Evo 3 die op alternatieve brandstof reed, behaalde met de combinatie Marcel en Dominik Fugel/Benjamin Leuchter opnieuw een klassezege in de AT-klasse.
Zelfde team maar twee verschillende bandencrews want zowal Falken als Dunlop behoren inmiddels tot hetzelfde concern maar data verzamelen onder deze omstandigheden is op de Nordschleife ontzettend belangrijk.
Eifelmeertjes op de Nordschleife
In de slotfase veranderde Nordschleife eigenlijk in een merengebied. Tim Heinemann: “Ik heb nog nooit zulke slechte weersomstandigheden meegemaakt als vandaag. Aquaplaning in vrijwel elke bocht, elke rechte lijn. Ik ben echt verheugd dat wij hier ongeschonden doorheen zijn gekomen.
Nico Menzel: “Uiteindelijk leek het wel of je een motorboot bestuurde. Er was zoveel aquaplaning dat je wel één of twee hartaanvallen kreeg maar uiteindelijk hebben we het goed voor elkaar gekregen.’’
Twee ronden voor het einde viel de Max Kruse Audi R8 LMS met Tom Coronel aan het stuur helaas vanwege de slechte weersomstandigheden uit. In de Cup 2 klasse was er opnieuw een goede klassering voor de combinatie Ralf Peter Bonk/Marco van Ramshorst die met hun Porsche 911 GT3 Cup als zesde werden geklasseerd. In de Cup 3 klasse was een podium voor de combinatie Heiko Fritzler/Calvin de Groot. Zij eindigden met hun Porsche Cayman GT4 RS als derde in de klasse. In de SP9 Pro Klasse werd de combinatie Loek Hartog/Michael Christensen/Loris Gomez Cabirou met de Dinamic GT Porsche 911 GT3 R als vierde geklasseerd. Overall wisten zij als negende overall te eindigen. De combinatie Daan Arrow/Mustafa Mehmet Kaya/Mike Stursberg pakte de achtste plek overall.
In de VT2 RWD klasse was er opnieuw een overwinning voor de combinatie Piet Jan Ooms/Catalin Ionis Timis in de Team Sorg Rennsport Toyota Supra. Moritz Oberheim werd ditmaal tot “Driver of the Day uitgekozen. Na een trainingsongeval op de zaterdag pakte hij vandaag een triomfantelijke overwinning met zijn #962 Porsche Cayman in de Cup 3 klasse.
Pech voor de leiders in de tussenstand van het kampioenschap
De combinatie Edoardo Bugane/Yannick Fübrich/Sven Markert die de onbetwiste leiders in de tussenstand van het kampioenschap waren, moesten met een technisch defect opgeven. De achtervolgers Alex Frielenbach/Oskar Sandberg uitkomend met een Porsche 718 Cayman GT4 pakte een klasse-overwinning in de Cup 3 klasse en zijn hun concurrenten in de tussenstand van het kampioenschap tot op vier punten genaderd. De combinatie Ooms/Timis behaalde dit weekend een dubbelsucces en hebben bij de productiewagens zelfs een voorsprong van vier punten op hun concurrenten en ook voor hun ligt er een titel tijdens de finale binnen handbereik.
Overall podium van een verregende zondag op de Nordschleife.
Uitslag NLS 66e ADAC ACAS Cup Nürburging 25 ronden.
1. Tim Heinemann/Morris Schuring – Falken Motorsports – Porsche 911 GT3 R
2. Nico Menzel/Flynt Schuring – Dunlop Motorsport – Porsche 911 GT3 R
3. Patrick Assenheimer/Tobias Müller/Dylan Pereira – Black Falcon – Porsche 911 GT3 R
4. Christian Krognes/Dennis Fetzer/Mateo Villagomez – Walkenhorst Motorsport – Aston Martin Vantage GT3
5. Antal Zsigo/Moritz Kranz/David Jahn – Gamota Racing – BMW M4 GT3
6. Frank Stippler/Vincent Kolb – Haupt Racing Team – Ford Mustang GT3
7. Florian Spengler/Nico Hantke/Christer Joens – Car Collection Motorsport – Audi R8 LMS GT3
8. Daan Arrow/Mustafa Mehmet Kaya/Mike Stursberg – Black Falcon – Porsche 911 GT3 R
9. Loek Hartog/Michael Christensen/Loris Cabirou – Dinamic GT – Porsche 911 GT3 R
10. Patrik Grütter/Fabio Grosse – SRS Team Sorg Rennsport – Porsche 911 GT3 Cup