Indycar: Klinkende overwinning voor Scott McLaughlin op Laguna Seca. VeeKay sluit kampioenschap als 10e af
Met Alex Palou als kampioen moesten alleen de runner-posities in Laguna Seca nog bepaald worden. Alleen David Malukas werd vanwege een motorenwissel gisteren nog zes plekken teruggezet. In de slotfase van de wedstrijd moest de Penske-rijder zijn vierde positie aan Felix Rosenqvist prijsgeven. Een alternatieve strategie bleek bij VeeKay achteraf toch niet het gewenste resultaat op te leveren. De Nederlander eindigde als 16e maar sloot het kampioenschap als tiende af. Wel liet VeeKay de snelste wedstrijdronde noteren. Een mooie opsteker. In de slotwedstrijd van de NTT Indycarseries was Penske-coureur Scott McLaughlin dominant. De Nieuw Zeelander leidde van start tot finish. Voor vijfvoudig kampioen Alex Palou werd het met een achtste plek een matige dag. Ook bij het team van Chip Ganassi vergaloppeerde men zich duidelijk ook een beetje in de bandenstrategie.
Start van de allerlaatste Indycar-wedstrijd uit 2026 met Scott McLaughlin en Alex Palou direct aan de leiding.
Tekst: Willem J. Staat
Foto´s: Indycar
Eén bocht later bleven de posities eigenlijk ongewijzigd.
Klinkende overwinning voor Scott McLaughlin op Laguna Seca. VeeKay sluit kampioenschap als 10e af
Na 1,5 jaar droog gestaan te hebben sloot Scott McLaughlin op Laguna Seca met een overtuigende overwinning af. Onder leiding van Tim Cindric behaalde de Nieuw Zeelander na twee jaar eindelijk weer een overwinning. In 2024 zegevierde hij voor de laatste maal op Milwaukee. Gedurende de wedstrijd kwam zijn leidende positie nimmer in gevaar. Kyle Kirkwood eindigde voor het team van Andretti Global als tweede en bezette deze plek uiteindelijk ook in de eindstand van het kampioenschap. Halverwege de wedstrijd besloot het team van Juncos Hollinger voor VeeKay naar een alternatieve strategie over te stappen die gedeeltelijk werkte. In het midden van de wedstrijd bevond de Nederlander zich meermaals in de Top 10 maar uiteindelijk ging de rekening helaas niet op. Na toch wel mooie duels met Josef Newgarden en Scott Dixon in de staart van het veld eindigde de Nederlander als 16e.
Toch was er redelijk tevredenheid want de Nederlander sloot het kampioenschap als tiende in de eindstand van het kampioenschap af. Na de prachtige voorstellingen in de voorgaande wedstrijden had men waarschijnlijk voor dit weekend wel iets meer verwacht. Maar op de één of andere manier is Laguna kennelijk toch weer een strategische killer want grote namen als Will Power, Josef Newgarden en Scott Dixon kwamen in de seizoensafsluiter van de NTT Indycarseries totaal niet uit de verf. Zij moesten met resp. met een 13e, 15e en 17e plek genoegen nemen en struikelden over dezelfde strategische problemen als VeeKay en het team van Juncos Hollinger.
In de slotfase van de wedstrijd had VeeKay het nog even kortstondig met zijn mogelijke toekomstige teamgenoot Caio Collet aan de stok.
Na het uitvallen van Dennis Hauger in de beginfase van de wedstrijd leek Mick Schumacher gedurende lange tijd zicht op de rookietitel te hebben. Maar ook die droom ging voor de Duitser in rook op. Na zijn laatste pitstop zat er niet meer dan een 22e plek in en mocht Hauger ondanks het vroege uitvallen alsnog de rookietitel in ontvangst nemen alsmede de 1,7 Miljoen Dollar Bonus die Schumacher gedurende lange tijd in handen leek te hebben. Zelfs voor vijfvoudig kampioen Alex Palou was het met een achtste plek zelfs een matige dag.
Bandenkeuze Laguna Seca
Rode Compound
Scott McLaughlin, Alex Palou, Felix Rosenqvist, Kirkwood Simpson, Armstrong, Ericsson, Rasmussen, VeeKay, Newgarden, Grosjean, Robb
Harde compound
Rossi, Malukas, Foster, Lundgaard, Power, Schumacher, Siegel, Dixon, Collet, Ferrucci, Rahal, Hauger
Een historisch moment na 25 jaar scheiden de wegen tussen Scott Dixon en het team van Chip Ganassi maar buiten de racerij blijven ze altijd vrienden.
Race
Scott McLaughin nam direct de leiding terwijl Scott Dixon al in de tiende ronde voor zijn eerste stop vroeg naar binnenkwam. Al in de openingsrond werd Dennis Hauger door Sting Ray Robb geëlimineerd. De Noor kon hierdoor bijna de rookietitel op zijn buik schrijven maar uiteindelijk vielen de kaarten toch zijn kant uit doordat men zich bij RLL in de strategie vergaloppeerde en Mick Schumacher laat in de wedstrijd een offroad excursie maakte en zijn auto nipt aan de praat wist te houden waardoor de kansen op een rookietitel definitief verkeken waren.
Stand 10e ronde: McLaughlin, Pakou, KIrkwood, Rosenqvist, Rossi, Malukas, Simpson, Armstrong, Foster, Palou. P16 VeeKay die in de 14e ronde voor zijn eerste stop naar binnenkwam.
Stand 20e ronde: Rosenqvist, Rossi, Armstrong, Foster, McLaughlin, Collet, Kirkwood, Ferrucci, Palou, Malukas, Dixon. VeeKay P18. Eén ronde later brak de pitstopcylus onder de koplopers uit. In de 25e ronde was de eerste pitstopcyclus voltooid en hadden McLaughlin en Palou opnieuw de touwtjes strak in handen. Newgarden en Power maakten richting de Corkscrew even contact met elkaar maar het bleef verder zonder gevolgen.
In de 30e ronde ging Kirkwood aan Palou voorbij die direct daarop voor zijn tweede stop naar binnenging. Palou kwam op P16 weer terug in de wedstrijd. Vier ronden later kwam VeeKay voor zijn tweede stop naar binnen en opteerde voor de rode compound evenals Rossi die zich in de Top 5 bevond.
Stand 40e ronde: McLaughlin, Kirkwood, Rossi, Malukas, Rosenqvist, Lundgaard, Armstrong, Simpson, O´Ward, Ericsson. P21 VeeKay. Zowel Rossi als Kirkwood leken duidelijk op McLaughlin in te lopen. Alleen Rossi, Foster en Power bevonden zich op de Rode Compound. De Top 3 uit de wedstrijd ging voor hun tweede stop in ronde 44 naar binnen terwijl Palou direct voor een setje zwart in hun kielzog volgde. Kort daarop had O´Ward even een momentje in het zand.
Stand 50e ronde: McLaughlin, Kirkwood, Rossi, Ferrucci, Malukas, Rosenqvist, Lundgaard, Dixon, Newgarden, VeeKay. Drie ronden later kwam VeeKay voor zijn derde stop naar binnen nadat hij zich met zijn alternatieve strategie kort in de Top 10 had weten te nestelen. De Nederlander kwam op P18 weer terug op de baan. Palou kwam na zijn stop achter zijn teamgenoot Kyffin Simpson terug op de baan die gewoon zijn positie terecht verdedigde
.
Stand 60e ronde: McLaughlin, Kirkwood, Rossi, Malukas, Rosenqvist, Lundgaard, Armstrong, Ericsson, Simpson, Palou. VeeKay begon wel behoorlijk veel druk op Dixon uit te oefenen terwijl Nolan Siegel even een behoorlijk moment offroad moment had. Omstreeks de 69e/70e ronde vingen de laatste stops die eigenlijk de einduitslag zouden moeten bepalen. Vervolgens had Mick Schumacher na zijn stop even een momentje. Dankzij de alternatieve strategie bevond VeeKay zich opnieuw in de Top 10.
Dennis Hauger voor zijn teamgenoot Romain Grosjean bij het team van Dale Coyne Racing. Voor beiden is de toekomst in Indycar nog ongewis,
Stand 75e ronde: McLaughlin, Kirkwood, Rossi, Malukas, Rosenqvist, Lundgaard, Ferrucci, VeeKay, Armstrong, Palou. Eén ronde later ging VeeKay voor zijn laatste allerlaatste stop van het seizoen naar binnen. De Nederlander kwam op de rode compound in 17e positie terug op de baan. In de Top 3 begon Malukas steeds meer druk op Rossi uit te oefenen maar moest later toch weer wat gas terugnemen. Vanaf de 88e ronde leverden Rosenqvist en Malukas een prachtig duel om de vierde plek maar de Penske-rijder gaf zich niet direct gewonnen maar moest eindelijk toch capituleren en de 2026 Indy 500 winnaar nam de vierde plek in. VeeKay begon zijn eventuele toekomstige teamgenoot Caio Collet behoorlijk onder drukt te zetten en had in de Corkscrew even een momentje. De Braziliaan viel naar de 19e plek terug.
Van Alex Palou en het team van Chip Ganassi hadden we in de slotwedstrijd van het seizoen iets meer verwacht.
Eindstand kampioenschap
1. Alex Palou Ganassi Dallara Honda 631 punten
2. Kyle Kirkwood Andretti Global Dallara Honda 545 punten
3. Christian Lundgaard Arrow McLaren Dallara Chevrolet 535 punten
4. Pato O´Ward Arrow McLaren Dallara Chevrolet 522 punten
5. David Malukas Penske Dallara Chevrolet 514 punten
6. Scott McLaughlin Penske Dallara Chevrolet 482 punten
7. Marcus Ericsson Andretti Global Dallara Honda 429 punten
8. Josef Newgarden Penske Dallara Chevrolet 423 punten
9. Felix Rosenqvist Meyer Shank Dallara Honda 412 punten
10. Rinus VeeKay Juncos Hollinger Dallara Chevrolet 376 punten
Start van de allerlaatste Indycar-wedstrijd uit 2026 met Scott McLaughlin en Alex Palou direct aan de leiding.
Tekst: Willem J. Staat
Foto´s: Indycar
Eén bocht later bleven de posities eigenlijk ongewijzigd.
Klinkende overwinning voor Scott McLaughlin op Laguna Seca. VeeKay sluit kampioenschap als 10e af
Na 1,5 jaar droog gestaan te hebben sloot Scott McLaughlin op Laguna Seca met een overtuigende overwinning af. Onder leiding van Tim Cindric behaalde de Nieuw Zeelander na twee jaar eindelijk weer een overwinning. In 2024 zegevierde hij voor de laatste maal op Milwaukee. Gedurende de wedstrijd kwam zijn leidende positie nimmer in gevaar. Kyle Kirkwood eindigde voor het team van Andretti Global als tweede en bezette deze plek uiteindelijk ook in de eindstand van het kampioenschap. Halverwege de wedstrijd besloot het team van Juncos Hollinger voor VeeKay naar een alternatieve strategie over te stappen die gedeeltelijk werkte. In het midden van de wedstrijd bevond de Nederlander zich meermaals in de Top 10 maar uiteindelijk ging de rekening helaas niet op. Na toch wel mooie duels met Josef Newgarden en Scott Dixon in de staart van het veld eindigde de Nederlander als 16e.
Toch was er redelijk tevredenheid want de Nederlander sloot het kampioenschap als tiende in de eindstand van het kampioenschap af. Na de prachtige voorstellingen in de voorgaande wedstrijden had men waarschijnlijk voor dit weekend wel iets meer verwacht. Maar op de één of andere manier is Laguna kennelijk toch weer een strategische killer want grote namen als Will Power, Josef Newgarden en Scott Dixon kwamen in de seizoensafsluiter van de NTT Indycarseries totaal niet uit de verf. Zij moesten met resp. met een 13e, 15e en 17e plek genoegen nemen en struikelden over dezelfde strategische problemen als VeeKay en het team van Juncos Hollinger.
In de slotfase van de wedstrijd had VeeKay het nog even kortstondig met zijn mogelijke toekomstige teamgenoot Caio Collet aan de stok.
Na het uitvallen van Dennis Hauger in de beginfase van de wedstrijd leek Mick Schumacher gedurende lange tijd zicht op de rookietitel te hebben. Maar ook die droom ging voor de Duitser in rook op. Na zijn laatste pitstop zat er niet meer dan een 22e plek in en mocht Hauger ondanks het vroege uitvallen alsnog de rookietitel in ontvangst nemen alsmede de 1,7 Miljoen Dollar Bonus die Schumacher gedurende lange tijd in handen leek te hebben. Zelfs voor vijfvoudig kampioen Alex Palou was het met een achtste plek zelfs een matige dag.
Bandenkeuze Laguna Seca
Rode Compound
Scott McLaughlin, Alex Palou, Felix Rosenqvist, Kirkwood Simpson, Armstrong, Ericsson, Rasmussen, VeeKay, Newgarden, Grosjean, Robb
Harde compound
Rossi, Malukas, Foster, Lundgaard, Power, Schumacher, Siegel, Dixon, Collet, Ferrucci, Rahal, Hauger
Een historisch moment na 25 jaar scheiden de wegen tussen Scott Dixon en het team van Chip Ganassi maar buiten de racerij blijven ze altijd vrienden.
Race
Scott McLaughin nam direct de leiding terwijl Scott Dixon al in de tiende ronde voor zijn eerste stop vroeg naar binnenkwam. Al in de openingsrond werd Dennis Hauger door Sting Ray Robb geëlimineerd. De Noor kon hierdoor bijna de rookietitel op zijn buik schrijven maar uiteindelijk vielen de kaarten toch zijn kant uit doordat men zich bij RLL in de strategie vergaloppeerde en Mick Schumacher laat in de wedstrijd een offroad excursie maakte en zijn auto nipt aan de praat wist te houden waardoor de kansen op een rookietitel definitief verkeken waren.
Stand 10e ronde: McLaughlin, Pakou, KIrkwood, Rosenqvist, Rossi, Malukas, Simpson, Armstrong, Foster, Palou. P16 VeeKay die in de 14e ronde voor zijn eerste stop naar binnenkwam.
Stand 20e ronde: Rosenqvist, Rossi, Armstrong, Foster, McLaughlin, Collet, Kirkwood, Ferrucci, Palou, Malukas, Dixon. VeeKay P18. Eén ronde later brak de pitstopcylus onder de koplopers uit. In de 25e ronde was de eerste pitstopcyclus voltooid en hadden McLaughlin en Palou opnieuw de touwtjes strak in handen. Newgarden en Power maakten richting de Corkscrew even contact met elkaar maar het bleef verder zonder gevolgen.
In de 30e ronde ging Kirkwood aan Palou voorbij die direct daarop voor zijn tweede stop naar binnenging. Palou kwam op P16 weer terug in de wedstrijd. Vier ronden later kwam VeeKay voor zijn tweede stop naar binnen en opteerde voor de rode compound evenals Rossi die zich in de Top 5 bevond.
Stand 40e ronde: McLaughlin, Kirkwood, Rossi, Malukas, Rosenqvist, Lundgaard, Armstrong, Simpson, O´Ward, Ericsson. P21 VeeKay. Zowel Rossi als Kirkwood leken duidelijk op McLaughlin in te lopen. Alleen Rossi, Foster en Power bevonden zich op de Rode Compound. De Top 3 uit de wedstrijd ging voor hun tweede stop in ronde 44 naar binnen terwijl Palou direct voor een setje zwart in hun kielzog volgde. Kort daarop had O´Ward even een momentje in het zand.
Stand 50e ronde: McLaughlin, Kirkwood, Rossi, Ferrucci, Malukas, Rosenqvist, Lundgaard, Dixon, Newgarden, VeeKay. Drie ronden later kwam VeeKay voor zijn derde stop naar binnen nadat hij zich met zijn alternatieve strategie kort in de Top 10 had weten te nestelen. De Nederlander kwam op P18 weer terug op de baan. Palou kwam na zijn stop achter zijn teamgenoot Kyffin Simpson terug op de baan die gewoon zijn positie terecht verdedigde
.
Stand 60e ronde: McLaughlin, Kirkwood, Rossi, Malukas, Rosenqvist, Lundgaard, Armstrong, Ericsson, Simpson, Palou. VeeKay begon wel behoorlijk veel druk op Dixon uit te oefenen terwijl Nolan Siegel even een behoorlijk moment offroad moment had. Omstreeks de 69e/70e ronde vingen de laatste stops die eigenlijk de einduitslag zouden moeten bepalen. Vervolgens had Mick Schumacher na zijn stop even een momentje. Dankzij de alternatieve strategie bevond VeeKay zich opnieuw in de Top 10.
Dennis Hauger voor zijn teamgenoot Romain Grosjean bij het team van Dale Coyne Racing. Voor beiden is de toekomst in Indycar nog ongewis,
Stand 75e ronde: McLaughlin, Kirkwood, Rossi, Malukas, Rosenqvist, Lundgaard, Ferrucci, VeeKay, Armstrong, Palou. Eén ronde later ging VeeKay voor zijn laatste allerlaatste stop van het seizoen naar binnen. De Nederlander kwam op de rode compound in 17e positie terug op de baan. In de Top 3 begon Malukas steeds meer druk op Rossi uit te oefenen maar moest later toch weer wat gas terugnemen. Vanaf de 88e ronde leverden Rosenqvist en Malukas een prachtig duel om de vierde plek maar de Penske-rijder gaf zich niet direct gewonnen maar moest eindelijk toch capituleren en de 2026 Indy 500 winnaar nam de vierde plek in. VeeKay begon zijn eventuele toekomstige teamgenoot Caio Collet behoorlijk onder drukt te zetten en had in de Corkscrew even een momentje. De Braziliaan viel naar de 19e plek terug.
Van Alex Palou en het team van Chip Ganassi hadden we in de slotwedstrijd van het seizoen iets meer verwacht.
Eindstand kampioenschap
1. Alex Palou Ganassi Dallara Honda 631 punten
2. Kyle Kirkwood Andretti Global Dallara Honda 545 punten
3. Christian Lundgaard Arrow McLaren Dallara Chevrolet 535 punten
4. Pato O´Ward Arrow McLaren Dallara Chevrolet 522 punten
5. David Malukas Penske Dallara Chevrolet 514 punten
6. Scott McLaughlin Penske Dallara Chevrolet 482 punten
7. Marcus Ericsson Andretti Global Dallara Honda 429 punten
8. Josef Newgarden Penske Dallara Chevrolet 423 punten
9. Felix Rosenqvist Meyer Shank Dallara Honda 412 punten
10. Rinus VeeKay Juncos Hollinger Dallara Chevrolet 376 punten