Div: Red Camel-Jordans.nl wint derde editie Michelin 992 Endurance Cup, klassezege en tweede plaats algemeen Paul Meijer en teamgenoten

Start van de race met rechts in beeld de uiteindelijk winnende Porsche van Red Camel-Jordans.nl

Na de derde plaats bij de première in 2024 en de tweede plaats vorig jaar won het Nederlandse team Red Camel-Jordans.nl met Ivo, Rik en Luc Breukers en Fabian Danz de derde editie van de Michelin 992 Endurance Cup. In de twaalf-uursrace op het Circuit de Spa-Francorchamps kwam het kwartet tot een totaal van 287 ronden, een nieuw record. Aan de finish had Rik Breukers een marge van 4:24,818 minuten of te wel bijna twee ronden op de Theeba Motorsport by Quanloop EST1 Racing-Porsche, die Paul Meijer deelde met broer en zus Ali en Reema Juffali. De AF Motorsport-auto (Fernandes/Fontane/Pereira/Potolicchio) eindigde als derde.

Tekst: René de Boer (vanuit Francorchamps, X/Bluesky: @renedeboer)
Foto’s: Creventic/Nico Mombaerts, Rebocar/René de Boer

Na flinke regenval op de vrijdagavond en in de nacht waren de omstandigheden voor de race op zaterdag een stuk beter. Om 9.40 uur ging het veld van start voor de formatieronde, waarbij ook geselecteerde leden van de Porsche Club Francorchamps met hun straat-Porsche de gelegenheid kregen om de zeven kilometer lange ronde door de Ardennen achter de safety-car af te leggen. Dat is dan weer een voordeel van een veld van slecht negen auto’s voor de race…



Zoals gepland ging de race om 9.45 uur officieel van start, terwijl de straatauto’s naar de paddock waren afgeslagen. Rik Breukers stormde met de Red Camel-Porsche vanaf de vierde startplaats gelijk naar voren en nam in La Source de leiding door de van pole gestarte Mühlner-Porsche aan de buitenkant te passeren, waarmee hij een betere exit had in de richting van Eau Rouge en de Raidillon. Breukers was echter iets te enthousiast vertrokken, wat hem al vroeg in de race op een 'drive-through penalty' vanwege een te vroege start kwam te staan. Al in het tweede uur echter had hij de opgelopen achterstand weer goedgemaakt. Later in de ochtend verloor de Mühlner-Porsche terrein, nadat het rechter voorwiel was losgeraakt en via de grindbak hoog tegen een veiligheidshek stuiterde. De Porsche kwam terug naar de pits, waar een nieuw wiel gemonteerd werd, maar even later was de blauw-witte Porsche terug in de pits omdat de auto nog niet optimaal aanvoelde. 

Tegen het eind van het vierde uur was er een full-course yellow, nadat de #78-Speedlover-Porsche in de grindbak vast was komen te staan. Het duurde enige tijd voordat de auto kon worden geborgen, tijd die de marshals ook benutten om het wiel van de Mühlner-Porsche te bergen. Na enkele ronden achter de safety-car werd de race weer vrijgegeven. De behoorlijke voorsprong die het Red Camel-Jordans.nl-team had opgebouwd, was door de neutralisatie weer teniet gedaan. Na de herstart ontspon zich een spannende strijd tussen Ivo Breukers in de Red Camel-Porsche en Paul Meijer in de Theeba-EST1-Porsche, waarmee het ook tot een wisseling aan de leiding kwam. Later herstelde Red Camel-Jordans.nl de oorspronkelijke volgorde weer. Niet alleen waren de Juffali’s langzamer, ook had de Theeba-EST1-Porsche te kampen met elektronicaproblemem.

Zo kon Rik Breukers aan het eind van de twaalf uur als algemeen winnaar en winnaar in de Pro-klasse worden afgevlagd. Meijer bracht de EST1-Porsche als tweede over de eindstreep, gevolgd door Dylan Pereira in de AF Motorsport-Porsche, die bijna op benzinedamp reed, want de Luxemburger had er in zijn laatste stint het ongelooflijke aantal van 33 ronden op één tank weten uit te persen. Theeba-EST1 en AF Motorsport bezetten ook de eerste en tweede plaats in de Pro-Am-klasse. Op de vierde plaats algemeen en als eerste in Am-Silver eindigde de MM Racing-Porsche van de Belgische familie Meurens, die helemaal aan het eind nog een keer voor een ‘splash and dash’ naar binnen moest en zo het algemene podium misliep. De winst in de Am-Brons-klasse was voor LMR Motorsport (Martins/Svepes/Marques).