Formule 2: Vernieuwde auto voor seizoenen 2027-2029
De Formule 2 is terug in de pas met zijn driejaarlijkse vernieuwingscyclus van het chassis, maar de auto die vandaag op Monza werd gepresenteerd, is meer een update van de bestaande auto.
Tekst: Mattijs Diepraam
Foto’s: Formula Motorsport Limited
De komst van de vernieuwde auto komt op een logisch moment: elke drie jaar vernieuwen de Formule 2 en de Formule 3 hun chassis, met onderling een jaar verschil. De Formule 2 kreeg in 2024 voor het laatst een nieuwe auto, dus was weer aan de beurt voor de seizoenen 2027-2029. De Formule 3 kreeg in 2025 de beschikking over de huidige auto, die destijds een stevige upgrade betekende ten opzichte van de voorganger uit 2019.
Doordat de huidige auto met zijn aparte achtervleugel feitelijk prima functioneert, waren vele volgers van de lagere formuleklassen vergeten dat er alweer drie jaar voorbij zijn gegaan sinds de Dallara F2-2024 werd geïntroduceerd. Net als de Formule 3 was de Formule 2 tijdens de coronaperiode even dat ritme kwijtgeraakt – om begrijpelijke redenen, want de sport kostte in die moeilijke jaren net zo veel geld, terwijl er minder inkomsten tegenover stonden.
Die kostenoverwegingen spelen nu niet meer als zodanig mee, maar toch heeft Formula Motorsport Limited (FML) – de F2/F3-promoter onder leiding van Bruno Michel – er in samenspraak met Dallara voor gekozen om het deels bij dezelfde auto te houden. Dat betekent dat het bestaande chassis nog eens drie jaar meegaat, net als de 3.4-liter V6 turbo van motorleverancier Mécachrome, die net als chassisleverancier Dallara al vanaf het begin van de GP2 in het zadel zit. bandenleverancier Pirelli, brandstofleverancier Aramco en elektronicaleverancier Marelli blijven eveneens aan. Ook de cockpitindeling blijft identiek. Nieuw is de startfunctie aan boord van de auto, een toevoeging op de bestaande versnellingsbak van Hewland.
Het resultaat is dat vooral de aerodynamica is aangepast, met een traditionelere achtervleugel met meer ‘F1-herkenbaarheid’ als belangrijkste resultaat. De voorvleugel heeft een vergelijkbare F1-behandeling gekregen via de extra vleugeltjes aan de uiteinden, net als de bargeboards achter de voorwielen. De teams krijgen de eerste update-kit in december uitgeleverd. De kit voor de tweede auto volgt in januari 2027.