Indycar: Rinus VeeKay schittert in Milwaukee. Zege voor Pato O´Ward Deel 1
Vanwege regen nam Indycar de beslissing om het resterende gedeelte van Race 1 drie uur na het vallen van het zwart/wit geblokt de eerste wedstrijd te voltooien omdat het tweede gedeelte ook vanmorgen vroeg vanwege zware regenval niet voltooid kon worden. Een nogal vreemde beslissing die eigenlijk voor een extra belasting voor teams en rijders zorgde. Dus vandaag begonnen we als eerste met
Race 2.
Rinus VeeKay schittterde in Race 2 maar moest met een zevende plek genoegen nemen.
Tekst: Willem J. Staat
Foto´s: Indycar
In het tweede wedstrijdgedeelte keek de concurrentie tegen de achterzijde van Pato O´Ward aan.
Rinus VeeKay schittert in Milwaukee. Zege voor Pato O´Ward
Vanwege de weersomstandigheden op zaterdag nogal een verwarrende situatie. De eerste wedstrijd van gisteren werd vanwege regenval voortijdig afgebroken en zou vanochtend vroeg lokale tijd om 08.00u hervat worden. De weergoden beslisten echter anders. Het tweede gedeelte wordt nu straks om 00.00u na Race 2 afgewerkt. Een situatie die we vermoedelijk in de internationale autosport niet eerder meegemaakt hebben. Rinus VeeKay schitterde in het eerste wedstrijdgedeelte door zowel met Palou als Newgarden genadeloos af te rekenen. Na een routinestop in de 130e ronde verloor de Nederlander echter de aansluiting met de koplopers en moest uiteindelijk met een uitstekende zevende plek genoegen nemen. Voor regerend kampioen Alex Palou was een vijfde plek overigens nog onvoldoende om in deze wedstrijd de titel binnen te slepen. Ook voor Will Power eindigde de wedstrijd in een teleurstelling. De Andretti-Global rijder werd vanwege te snel rijden in de pitlane met een ´´drive-through´´ bestraft. Zowel Josef Newgarden als Grosjean maakten contact met de muur maar beschikken straks voor de afwerking van Race 1 wel over een bandenvoordeel. Interessant om te zie hoe dit zich straks ontwikkelt.
Race
Direct bij aanvang van de wedstrijd nam Alex Palou de leiding terwijl VeeKay al in de eerste twee onder druk te zetten. Vanwege een incident tussen Lundgaard en Siegel moest er geneutraliseerd worden maar de wedstrijdleiding besloot geen verdere actie te ondernemen.
Stand 40e ronde Palou, Newgarden, Schumacher, McLaughlin, Foster, Rosenqvist, VeeKay, Lundgaard, Power, Kirkwood. Na een herstart in profiteerde VeeKay en wist zowel McLaughlin als Foster te verschalken en bevond zich in derde positie terwijl Mick Schumacher duidelijk terrein begon te verliezen evenals O´Ward die in de pits nogal wat terrein verloor.
Een vijfde plek voor Alex Palou. Nog één race of één week wachten voor de volgende titel?
Stand 70e ronde: Palou, Newgarden, VeeKay, Lundgaard, Foster, McLaughlin, Kirkwood, Schumacher, Rosenqvist, Armstrong. Zowel Palou als Newgarden lijken in deze fase brandstof te besparen en in ronde 78 moest ook Newgarden eraan geloven waardoor VeeKay P2 kon innemen. Newgarden ging in de 85e ronde overigens voor een reguliere stop naar binnen. Rosenqvist, Foster, VeeKay, Schumacher en Armstrong volgden. VeeKay kwam als achtste terug op de baan terwijl Palou vier ronden later voor zijn reguliere stop naar binnenging. Na deze pitstopcyclus was de volgorde in de Top 3 Palou, Newgarden, VeeKay. Kort daarna moest Newgarden zijn plek aan de Nederlander afstaan. In de 94e ronde ging de Nederlander bij Palou in de aanval en nam voor de eerste maal de leiding in de wedstrijd.
Stand 100e ronde: VeeKay, Palou, Newgarden, Lundgaard, Kirkwood, Foster, Power, McLaughlin, Malukas, Schumacher. Overigens waren Kirkwood en Foster niet zo blij met elkaar bij hun inhaalacties. In de 114e ronde beschikte de Nederlander al over een voorsprong van meer dan 1.15 secs. op Alex Palou. Na 35 ronden in deze stint gingen Foster en Schumacher voor een reguliere stop naar binnen. Zowel VeeKay als Palou volgden in de 126e ronde. VeeKay kwam na deze stop als zevende terug op de baan. Voor hem bevond zich het Penske trio Malukas, Newgarden, McLaughlin terwijl de Nederlander zich ook nog eens over overstuur beklaagde.
Stand 140e ronde: Palou, Malukas,Power, McLaughlin, Kirkwood, Lundgaard, VeeKay, Foster, Rasmussen O´Ward. In de 142e ronde maakte Newgarden contact met de muur en zorgde voor de tweede neutralisatie in de wedstrijd. Newgarden gaf toe dat hijzelf een fout maakte. Zowel Palou als VeeKay gingen direct naar binnen terwijl McLaughlin met Scott Dixon in zijn kielzog in leidende positie buiten bleef. Bij VeeKay werd er iets meer aanpassing aan de balans verricht. De herstart volgde in de 158e ronde maar moest direct vanwege een crash van Romain Grosjean afgebroken worden. De Fransman maakte dezelfde fout als Newgarden en ging achterwaarts de muur in. De herstart volgde in de 168e ronde waarbij Power en McLaughlin de leiding namen terwijl VeeKay Malukas voor 8e positie wist te verschalken.
Stand 180e ronde: Power, McLaughlin, Lundgaard, O´Ward, Palou, Rasmussen, VeeKay, Foster, Malukas, Kirkwood. Zeven ronden later ging Lundgaard aan McLaughlin voorbij. McLaughlin, O´Ward en Palou gingen in de 193e ronde voor een reguliere stop naar binnen terwijl VeeKay een ronde later naar binnenging. Vanwege te snel rijden in de pitlane werd Will Power met een ´´drive-through´ ´bestraft werd.
Stand 200e ronde: O´Ward, McLaughlin, Lundgaard, Palou, Malukas, Kirkwood, Rasmussen, VeeKay, Ericsson, Foster. Dertien ronden later had O´Ward wel een batterij achterblijvers voor zich waardoor hij wat tijd verloor.
Stand 230e ronde: O´Ward, McLaughlin, Lundgaard, Malukas, Palou, Kirkwood, Rasmussen, VeeKay, Ericsson, Foster. VeeKay wist na een lang duel ook Christian Rasmussen voor de zevende plek te verschalken. Saillant detail is dat vrijwel niemand meer in de slotfase nog voor vers rubber naar binnenging. Arrow McLaren-rijder Pato O`Ward pakte een overtuigende zege en is zeker favoriet voor de afwerking van Race 1 straks.
O´Ward overtuigend winnaar van Race 2
Uitslag Race 1
1. Pato O´Ward Dallara Chevrolet 250 ronden
2. Scott McLaughlin Dallara Chevrolet 250 ronden
3. Christian Lundgaard Dallara Chevrolet 250 ronden
4. David Malukas Dallara Honda 250 ronden
5. Alex Palou Dallara Honda 250 ronden
6. Kyle Kirkwood Dallara Chevrolet 250 ronden
7. Rinus VeeKay Dallara Chevrolet 250 ronden
8. Christian Rasmussen Dallara Chevrolet 250 ronden
9. Marcus Ericsson Dallara Honda 250 ronden
10. Louis Foster Dallara Honda 250 ronden
Race 2.
Rinus VeeKay schittterde in Race 2 maar moest met een zevende plek genoegen nemen.
Tekst: Willem J. Staat
Foto´s: Indycar
In het tweede wedstrijdgedeelte keek de concurrentie tegen de achterzijde van Pato O´Ward aan.
Rinus VeeKay schittert in Milwaukee. Zege voor Pato O´Ward
Vanwege de weersomstandigheden op zaterdag nogal een verwarrende situatie. De eerste wedstrijd van gisteren werd vanwege regenval voortijdig afgebroken en zou vanochtend vroeg lokale tijd om 08.00u hervat worden. De weergoden beslisten echter anders. Het tweede gedeelte wordt nu straks om 00.00u na Race 2 afgewerkt. Een situatie die we vermoedelijk in de internationale autosport niet eerder meegemaakt hebben. Rinus VeeKay schitterde in het eerste wedstrijdgedeelte door zowel met Palou als Newgarden genadeloos af te rekenen. Na een routinestop in de 130e ronde verloor de Nederlander echter de aansluiting met de koplopers en moest uiteindelijk met een uitstekende zevende plek genoegen nemen. Voor regerend kampioen Alex Palou was een vijfde plek overigens nog onvoldoende om in deze wedstrijd de titel binnen te slepen. Ook voor Will Power eindigde de wedstrijd in een teleurstelling. De Andretti-Global rijder werd vanwege te snel rijden in de pitlane met een ´´drive-through´´ bestraft. Zowel Josef Newgarden als Grosjean maakten contact met de muur maar beschikken straks voor de afwerking van Race 1 wel over een bandenvoordeel. Interessant om te zie hoe dit zich straks ontwikkelt.
Race
Direct bij aanvang van de wedstrijd nam Alex Palou de leiding terwijl VeeKay al in de eerste twee onder druk te zetten. Vanwege een incident tussen Lundgaard en Siegel moest er geneutraliseerd worden maar de wedstrijdleiding besloot geen verdere actie te ondernemen.
Stand 40e ronde Palou, Newgarden, Schumacher, McLaughlin, Foster, Rosenqvist, VeeKay, Lundgaard, Power, Kirkwood. Na een herstart in profiteerde VeeKay en wist zowel McLaughlin als Foster te verschalken en bevond zich in derde positie terwijl Mick Schumacher duidelijk terrein begon te verliezen evenals O´Ward die in de pits nogal wat terrein verloor.
Een vijfde plek voor Alex Palou. Nog één race of één week wachten voor de volgende titel?
Stand 70e ronde: Palou, Newgarden, VeeKay, Lundgaard, Foster, McLaughlin, Kirkwood, Schumacher, Rosenqvist, Armstrong. Zowel Palou als Newgarden lijken in deze fase brandstof te besparen en in ronde 78 moest ook Newgarden eraan geloven waardoor VeeKay P2 kon innemen. Newgarden ging in de 85e ronde overigens voor een reguliere stop naar binnen. Rosenqvist, Foster, VeeKay, Schumacher en Armstrong volgden. VeeKay kwam als achtste terug op de baan terwijl Palou vier ronden later voor zijn reguliere stop naar binnenging. Na deze pitstopcyclus was de volgorde in de Top 3 Palou, Newgarden, VeeKay. Kort daarna moest Newgarden zijn plek aan de Nederlander afstaan. In de 94e ronde ging de Nederlander bij Palou in de aanval en nam voor de eerste maal de leiding in de wedstrijd.
Stand 100e ronde: VeeKay, Palou, Newgarden, Lundgaard, Kirkwood, Foster, Power, McLaughlin, Malukas, Schumacher. Overigens waren Kirkwood en Foster niet zo blij met elkaar bij hun inhaalacties. In de 114e ronde beschikte de Nederlander al over een voorsprong van meer dan 1.15 secs. op Alex Palou. Na 35 ronden in deze stint gingen Foster en Schumacher voor een reguliere stop naar binnen. Zowel VeeKay als Palou volgden in de 126e ronde. VeeKay kwam na deze stop als zevende terug op de baan. Voor hem bevond zich het Penske trio Malukas, Newgarden, McLaughlin terwijl de Nederlander zich ook nog eens over overstuur beklaagde.
Stand 140e ronde: Palou, Malukas,Power, McLaughlin, Kirkwood, Lundgaard, VeeKay, Foster, Rasmussen O´Ward. In de 142e ronde maakte Newgarden contact met de muur en zorgde voor de tweede neutralisatie in de wedstrijd. Newgarden gaf toe dat hijzelf een fout maakte. Zowel Palou als VeeKay gingen direct naar binnen terwijl McLaughlin met Scott Dixon in zijn kielzog in leidende positie buiten bleef. Bij VeeKay werd er iets meer aanpassing aan de balans verricht. De herstart volgde in de 158e ronde maar moest direct vanwege een crash van Romain Grosjean afgebroken worden. De Fransman maakte dezelfde fout als Newgarden en ging achterwaarts de muur in. De herstart volgde in de 168e ronde waarbij Power en McLaughlin de leiding namen terwijl VeeKay Malukas voor 8e positie wist te verschalken.
Stand 180e ronde: Power, McLaughlin, Lundgaard, O´Ward, Palou, Rasmussen, VeeKay, Foster, Malukas, Kirkwood. Zeven ronden later ging Lundgaard aan McLaughlin voorbij. McLaughlin, O´Ward en Palou gingen in de 193e ronde voor een reguliere stop naar binnen terwijl VeeKay een ronde later naar binnenging. Vanwege te snel rijden in de pitlane werd Will Power met een ´´drive-through´ ´bestraft werd.
Stand 200e ronde: O´Ward, McLaughlin, Lundgaard, Palou, Malukas, Kirkwood, Rasmussen, VeeKay, Ericsson, Foster. Dertien ronden later had O´Ward wel een batterij achterblijvers voor zich waardoor hij wat tijd verloor.
Stand 230e ronde: O´Ward, McLaughlin, Lundgaard, Malukas, Palou, Kirkwood, Rasmussen, VeeKay, Ericsson, Foster. VeeKay wist na een lang duel ook Christian Rasmussen voor de zevende plek te verschalken. Saillant detail is dat vrijwel niemand meer in de slotfase nog voor vers rubber naar binnenging. Arrow McLaren-rijder Pato O`Ward pakte een overtuigende zege en is zeker favoriet voor de afwerking van Race 1 straks.
O´Ward overtuigend winnaar van Race 2
Uitslag Race 1
1. Pato O´Ward Dallara Chevrolet 250 ronden
2. Scott McLaughlin Dallara Chevrolet 250 ronden
3. Christian Lundgaard Dallara Chevrolet 250 ronden
4. David Malukas Dallara Honda 250 ronden
5. Alex Palou Dallara Honda 250 ronden
6. Kyle Kirkwood Dallara Chevrolet 250 ronden
7. Rinus VeeKay Dallara Chevrolet 250 ronden
8. Christian Rasmussen Dallara Chevrolet 250 ronden
9. Marcus Ericsson Dallara Honda 250 ronden
10. Louis Foster Dallara Honda 250 ronden