V8 Supercars: Broc Feeney pakt Sprint Cup titel in Ipswich. Zeges voor Will Brown en Brodie Kostecki

Voor dit weekend stonden er op Queensland Racewat twee races een Finale op zondag op het programma. Het team van Red Bull Ampol Racing leverde zoals verwacht. Broc Feeney won op zondag tevens de finalewedstrijd terwijl zijn teamgenoot Will Brown op zaterdag de tweede wedstrijd op zijn naam schreef. De eerste wedstrijd werd door Brodie Kostecki met zijn DJR Shell V Power Mustang gewonnen.


Het team van Red Bull Ampol Racing is weer helemaal terug. Zelf had men niet op de Sprint Cup titel gerekend want Matt Payne was torenhoog favoriet.


Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: Red Bull Ampol Racing/DJR Shell V Power Racing/BJR Racing/Walkinshaw TWG/PR

Broc Feeney pakt Sprint Cup titel in Ipswich. Zeges voor Will Brown en Brodie Kostecki
Broc Feeney veroverde de Sprint Cup onder de meest dramatische omstandigheden in Ipswich waarbij de gedoodverfde favoriet Matt Payne van Penrite Grove Racing door motorpech werd getroffen. Voor aanvang van de beslissende wedstrijd beschikte Payne zelfs over een voorsprong van 110 punten voor de reguliere seizoenstitel. Halverwege de wedstrijd moest Payne zijn Mustang vermoedelijk vanwege een elektrisch probleem aan de kant zetten. Het winnen van de Sprint Cup titel geeft Feeney een bonus van 25 punten voor de eerste ronde van de Finals die met de Gold Coast 500 begint. Voor Red Bull Ampol racer Broc Feeney is dit de tweede achtereenvolgende maal dat hij de Sprint Cup titel op zijn naam wist te schrijven. Voor Feeney betekende het zijn 150e start in de Repco Supercars en evenals bij zijn 150e en 50e start wist de Red Bull Ampol Racing-rijder een “mijlpaal’’-wedstrijd op zijn naam te schrijven.

Broc Feeney: “ Eigenlijk moet ik wel de eer aan mijn vader geven want gedurende de gehele week zei hij dat het nog niet voorbij was. Zelfs vandaag zei hij nog dat ik kans had om te winnen. Wel mijn condoleances aan het team van Grove Racing en Matt Payne want zij verdienden het gewoon om te winnen. Ze hebben het gehele jaar goed werk geleverd. Wij zijn lang niet zo snel geweest als zij maar net zoals bij de Jason Richards Trophy moet je er tot het einde bij zijn en van je slechtste dagen het beste zien te maken. Voor ons was het een jaar met ups-and-downs maar het ding ging als een raket. Ik ben eigenlijk sprakeloos.’’



De Toyota's hadden het eigenlijk nogal zwaar op Queensland Raceway,

Direct bij de start namen de beide Triple Eight Mustangs van Will Brown en Broc Feeney direct de leiding en in Turn 3 nam Feeney al de koppositie over. Grove Racing-coureur Kai Allen opende vanuit derde positie in de 16e ronde de pitstopcyclus. Will Brown reageerde een ronde later hierop. In de 32e ronde kwam Payne met gebrek aan vermogen naar binnen. In de 41e ronde begon de tweede pitstopcylus toen Kai Allen naar binnenkwam en Will Brown één ronde later volgde. Nadat Feeney een flinke voorsprong op de DJR Shell V Power Mustang van Brodie Kostecki had opgebouwd, besloot hij naar binnen te gaan. In de 47e ronde kwam Feeney voor zijn laatste stop naar binnen. Daarna lieten zowel Feeney als Kostecki constant de snelste ronde noteren. Will Brown eindigde als derde gevolgd door Kai Allen in de Grove Ford Mustang en James Golding eveneens met een BRT Ford Mustang. Anton de Pasquale was voor Team 18 de beste Chevrolet-coureur

Uitslag Race 3 Ipswich Century Battery Super 440 Ipswich
1,88 Broc Feeney Triple Eight Race Engineering Ford Mustang GT 62 ronden
2 17 Brodie Kostecki Dick Johnson Racing Ford Mustang GT  + 1.4523
3 888 William Brown Triple Eight Race Engineering Ford Mustang GT+ 13.8311
4 26 Kai Allen Grove Racing Ford Mustang GT + 16.1355 
5 7 James Golding Blanchard Racing Team Ford Mustang GT+ 27,3416 
6 18 Anton De Pasquale Team 18 Chev Camaro ZL1 + 31,1284 
7 6 Cameron Waters Tickford Racing Ford Mustang GT'+ 37.5330 
8 38 Rylan Gray Dick Johnson Racing Ford Mustang GT +41.3801 
9 20 David Reynolds Team 18 Chev Camaro ZL1+ 42.9445
10 3 Aaron Cameron Blanchard Racing Team Ford Mustang GT+ 48.6256


Een glunderende teambaas Jamie Whincup en Broc Feeney die Will Brown feliciteert.

Will Brown terug op het podium
In een chaotische wedstrijd met twee safetycar interventies zegevierde Will Brown na 39 ronden op Queensland Raceway. Na een late opmars vanaf de derde plek kwam de Red Bull Ampol racer als winnaar uit de bus terwijl de beide Grove Ford Mustangs van Kai Allen en Matt Payne naar de vierde en de zesde plek. Brodie Kostecki eindigde voor het DJR Shell V Power Racing Team als tweede gevolgd door Brodie Kostecki in de tweede Triple Eight Red Bull Ampol Racing Ford Mustang.

Brown’s overwinning doorbraak de droogte want het was al meer dan een jaar geleden dat hij zijn laatste wedstrijd wist te winnen. Will Brown: “Geef ons hetzelfde materiaal en dan zien we wel van wat er gebeurt. Het was een mega wedstrijd. Het was wel een beetje met de ellenbogen werken maar daar draait het racen uiteindelijk om. Het is een ontzettend zwaar jaar geweest met het probleem dat wij hadden. En dit weekend zijn we terug.’’

Vanaf pole nam Matt Payne direct de leiding gevolgd door Brodie Kostecki die al in de tweede ronde de leiding overnam. Payne probeerde terug te slaan maar dit bracht wel Will Brown in het spel. Kai Allen kwam in de veertiende ronde als eerste voor twee nieuwe banden naar binnen. Zijn Grove Penrite Racing teamgenoot Matt Payne volgde twee ronden later. Voor Brodie Kostecki was er in de 22e ronde een klein drama toen hij in Turn 3 achter Kai Allen kwam en even in de grindbak verdween maar hij wist zich te herstellen. Zijn teamgenoot Rylan Gray zorgde kort tijd later voor een safetycar interventie omdat hij in de grindbak bleef vastzitten. Helaas was het een kortstondige groene vlag want kort daarna moest de safetycar opnieuw uitrukken.

De race werd hervat met een sprintje richting finishvlag. Feeney leek bij de herstart zijn neus van de auto voor die van Brodie Kostecki te hebben maar die gaf geen krimp. Het stelde Will Brown in staat om van zijn opponenten weg te rijden en voor het eerst sinds een jaar weer een overwinning te pakken. Kai Allen eindigde als vierde en regerend kampioen Chaz Mostert als vijfde en daarmee tevens de beste coureur.

Na de overwinning van Will Brown maakte het team van Red Bull Ampol Racing bekend dat hun voormalige ingenieur David Cauchi bij het team terugkeert. Cachi was destijds ook de man achter de grote successen van SVG en later Will Brown. Ook begeleidde hij teambaas Jamie Whincup tussen 2007 en 2021 naar twee kampioenstitels. De stap werd genomen omdat Brown’s huidige ingenieur inmiddels promotie Andrew Edwards promotie heeft gemaakt naar Hoofd Performance. Vorig jaar verliet Cachi het team van Grove Racing en werkte buiten de sport. “Toen ik het telefoontje van Jamie kreeg was dit te goed om te weigeren’’ aldus Cauchi die voorlopig op parttime basis voor het team van Red Bull Ampol Racing actief zal zijn.

Uitslag Race 2 Century Battery Ipswich 440
1 888 William Brown Triple Eight Race Engineering Ford Mustang GT 39 ronden
2 17 Brodie Kostecki Dick Johnson Racing Ford Mustang GT + 0.8062
3 88 Broc Feeney Triple Eight Race Engineering Ford Mustang GT + 1.3622
4 26 Kai Allen Grove Racing Ford Mustang GT + 4.3626
5 1 Chaz Mostert Walkinshaw TWG Racing Toyota GR Supra A90+ 5.4376
6 19 Matthew Payne Grove Racing Ford Mustang GT+ 5.8508
7 6 Cameron Waters Tickford Racing Ford Mustang GT+ 6.4425
8 20 David Reynolds Team 18 Chev Camaro ZL1+ 6.8078
9 55 Thomas Randle Tickford Racing Ford Mustang GT+ 8.0231
10 18 Anton De Pasquale Team 18 Chev Camaro ZL|+1 8.2016