DTM: Cairoli behaalt derde seizoenszege in zaterdagsrace Nürburgring, slechts twaalf auto's rijdend aan de finish (UPD: tijdstraffen na de race)

Vanaf pole reed Matteo Cairoli in de Emil Frey-Ferrari onbedreigd naar de overwinning

Hattrick voor Matteo Cairoli: pole-position, overwinning en snelste raceronde onder zomerse omstandigheden op zaterdag tijdens het DTM-raceweekend op de Nürburgring. De Italiaan was met de Emil Frey-Ferrari een klasse apart en bekroonde een geslaagde dag met zijn derde overwinning van het seizoen. Thomas Preining eindigde met de Manthey-Porsche bij de thuisrace van zijn team als tweede, Marco Wittmann reed de Schubert-BMW naar de derde plaats. De race kende opmerkelijk veel uitvallers: van de 21 rijders haalden er slechts twaalf rijdend de finish.

UPD: Na de race was er nog aardig wat werk aan de winkel voor de sportcommissarissen. Jules Gounon, aanvankelijk zevende, kreeg een tijdstraf van tien seconden opgelegd ter vervanging van twee 'penalty laps' voor het veroorzaken van een aanrijding met Ricardo Feller. Daardoor verliest de Fransman een plek aan Luca Engstler. Engelhart, als 14e geklasseerd, kreeg een tijdstraf van 15 seconden (drie 'penalty laps') voor een aanrijding met Thierry Vermeulen. Onze landgenoot ging op zijn beurt ook niet vrijuit, want die kreeg vijf seconden (een 'penalty lap') voor een aanrijding met Mirko Bortolotti. Op de posities van Vermeulen en Engelhart, respectievelijk 13e en 14e, hadden de genoemde straffen geen invloed.

Tekst: René de Boer (X/Bluesky: @renedeboer)
Foto's: ADAC/Gruppe C

Matteo Cairoli was met de Emil Frey-Ferrari met een tijd van 1:25,345 minuten op zaterdagochtend het snelste n de kwalificatie. Achter de Italiaan volgden twee Oostenrijkers, op 0,036 seconde Thomas Preining in de Manthey-Porsce en op 0,078 seconde Lucas Auer in de Landgraf-Mercedes. Darachter Marco Wittmann (Schubert-BMW) en Ben Dörr (Dörr-McLaren), zodat er vijf verschillende merken op de eerste vijf plaatsen stonden. De beide Winward-Mercedes-rijders Maro Engel en Jules Gounon, Ricardo Feller in de tweede Manthey-Porsche, Tom Kalender (Landgraf-Mercedes) en Kelvin van der Linde met de andere Schubert-BMW completeerden de top tien. Thierry Vermeulen kwalificeerde zich met de andere Frey-Ferrari als 14e.
 
De beide HRT-Ford-rijders Wiebelhaus en Maini reden slechts twee ronden en hielden zo een set banden over, omdat ze al wisten dat ze in de race beide na een ronde een ‘drive-through penalty’ moesten uitzitten en daarmee toch al nagenoeg kansloos waren. De straf was het gevolg van een test die het HRT-team begin deze maand op de Nürburgring doorvoerde, waarbij een rijder met platina-status van de FIA (in dit geval Frank Stippler) achter het stuur zat en waarbij ook de voor de DTM specifieke Pirelli-bandenspecificatie gebruikt werd. Bovendien was de test te laat aangemeld via het daarvoor bestemde online-systeem, waarop de sportcommissarissen de straf oplegden.


Start voor goed gevulde tribunes, met op de achtergrond de rook van de enorme brand op zo'n 15 kilometer van de Nürburgring

Bij de start van de race nam Cairoli de leiding, voor Preining. Auer daarentegen kwam slecht weg en viel in de openingsronde achter Dörr en Wittmann terug naar de vijfde plaats. Ook Kelvin van der Linde verloor terrein, nadat hij vanwege een valse start een ‘penalty lap’ moest afleggen. In de openingsronde reden Thiim en Bortolotti door het grind, wat voor Bortolotti het voortijdige einde van de race betekende. Na het uitzitten van hun straf parkeerden HRT-Ford-rijders Wiebelhaus en Maini hun auto’s en hielden daarmee verse banden over voor morgen. Mapelli raakte korte tijd later van de baan na te zijn geraakt door Timo Glock met de andere Dörr-McLaren, die daarvoor drie ‘penalty laps’ incasseerde. Glock staakte daarna ook de strijd. Verderop raakten Thiim en Kalender met elkaar in botsing bij de Veedol-S, wat voor Kalender ook tot een uitval leidde.


Strijd tussen Wittmann in de groene BMW en Dörr in de McLaren, waarbij Dörr aan het kortste eind trok

Toen het pitstopvenster opende, kwam Wittmann als eerste naar binnen, gevolgd door Auer. Dörr stopte een ronde later, maar verloor na de stop zijn plek aan concurrent Wittmann. Cairoli stopte als laatste uit de groep vooraan het veld en wist vervolgens de leiding vast te houden, gevolgd door Preining en Wittmann. In de slotfase van de race viel eerst Kelvin van der Linde uit met een technisch defect. Vervolgens kwamen Christian Engelhart, vervanger van de na zijn crash op de Norisring geblesseerde Maximilian Pa
ul in de Grasser-Lamborghini, en Thierry Vermeulen met elkaar in botsing, waarop beide coureurs uitvielen.


Thierry Vermeulen kende een turbulente wedstrijd met meerdere aanrijdingen, waarbij hij ook nog een tijdstraf incasseerde

Cairoli reed onbedreigd de overwinning naar huis, zijn derde zege van het seizoen na Zandvoort en Lausitz. Thomas Preining eindigde op bijna tien seconden als tweede, Marco Wittmann volgde nog eens vier seconden daarachter op de derde plaats en stond daarmee voor het eerst sinds Zandvoort weer eens op het podium. Ben Dörr werd als vierde geklasseerd, voor de drie Mercedes-rijders Auer, Engel en Gounon. Luca Engstler (Abt-Lamborghini) en de beide Porsche-rijders Feller (Manthey) en Buus (Land) completeerden de top tien. De beide Comtoyou-Aston Martin-rijders Nicki Thiim en Nicolas Baert werden respectievelijk elfde en twaalfde, geen van de overige rijders haalde rijdend de eindstreep.


"Een kloddertje roze hier...": Winnaar Matteo Cairoli


Podium met vlnr Preining, Wittmann en Cairoli en iemand van het winnende team Emil Frey Racing