V8 Supercars: Payne en Feeney winnen in Perth
Matthew Payne deed voor het team van Grove Penrite goede zaken. Hij won voor het Grove Penrite Racing Team zowel de openingsrace als de finale terwijl Broc Feeney voor het team van Red Bull Ampol Racing op zaterdag de tweede wedstrijd op zijn naam wist te schrijven.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: Grove Penrite Racing, Walkinshaw TWG, BJR Racing/ PR
De Nieuw Zeelander Matt Payne deed goede zaken in Perth met twee overwinningen.
Payne en Feeney winnen in Perth
Matt Payne won een wilde openingswedstrijd in Perth met als hoogtepunt een botsing tussen Brodie Kostecki en Kai Allen in de twee Grove Penrite Ford Mustang. Payne overleefde een later herstart op Wanneroo Raceway waarin hij erin slaagde om Ryan Wood in de Walkinshaw TWG Toyota Supra en Anton de Pasquale in de Team 18 Chevrolet te verslaan.
Matthew Payne: “Het is nooit fijn als je nog acht ronden te gaan hebt en je je weer in een treintje bevindt. Maar de #19 Ford Mustang was vandaag zo snel. Tijdens de kwalificaties ging het goed en ik wist Cameron Waters al bij de start te pakken en door te zetten richting overwinning.’’
Vanaf de vierde startrij was Ryan Wood blij met de tweede plek maar moest toegeven dat hij het tempo van Matt Payne nooit kon evenaren. Kijk de #19 Ford Mustang was vandaag zo snel. Het ging goed tijdens de kwalificatie en ik wist Cameron Waters direct bij de start te passeren en door te gaan richting overwinning.’’
Ryan Wood: “Ik heb het mijzelf moeilijk gemaakt. Wij hadden een paar remproblemen maar die Payne Ford Mustang bevond zich op een totaal ander niveau. Hij is op dit moment zo snel en ik heb echt alles gegeven. Terugkomen om deze auto nog verder te verfijnen en een podiumplek te behalen is echt wel een trots moment.’’
En weer een podium voor een andere Nieuw Zeelander, Ryan Wood uitkomend voor het team van Walkinshaw TWG
Vanaf een negende startplek reed Anton de Pasquale een indrukwekkende wedstrijd en eindigde als derde. Anton de Pasquale: “Onze auto was vanochtend best goed op deze band. Alleen met het bandenbeheer hebben wij het verkeerd gedaan en hadden voor de laatste stint geen groen setje. Wij dachten dat wij een beetje uit positie waren maar de wedstrijd verliep in ons voordeel. De auto was echt goed natuurlijk niet zo goed als die paar vooraan maar ging vooruit omdat een aantal dingen mijn kant opvielen. Dus Happy Days.’’
Vanaf de eerste startrij nam Tickford-coureur Cameron Waters direct de leiding terwijl Wood Thomas Randle al in de eerste bocht wist te verslaan. In de vijfde ronde zette Payne de aanval op zijn collega merkgenoot in. Wood volgde Payne en nam direct de tweede positie in. Kostecki was de eerste coureur die in de 19e ronde vanaf een zesde plek als eerste naar binnen ging. In de 20e ronde beschikte Payne over een voorsprong van ruim twee seconden op Wood gevolgd door Allen. Nadat de reguliere pitstops waren afgewerkt reed Payne aan de leiding gevolgd door Wood, Mostert, Kostecki, Allen, Randle, De Pasquale, LeBrocq, Heimgartner en Waters. Allen had duidelijk moeite om zijn bandenvoordeel ten opzichte van Kostecki optimaal te benutten.
In de 39e ronde bereikte de strijd tussen Kostecki en Allen het absolute hoogtepunt. De beide Mustangs raakten elkaar en Kostecki verdween al spinnend richting grindbak. Het incident leverde direct een safetycarsituatie op. Hierdoor werd de voorsprong van Payne op zijn landgenoot Ryan Wood tot nul gereduceerd. Met nog drie ronden te gaan ging Waters, Allen en Mostert driebreed door Turn 6. Allen had duidelijk de slechtste kaarten omdat zowel Mostert en Waters erin slaagden om hem te passeren. Aan kop ging Payne een onbedreigde overwinning tegemoet.
Uitslag Race 1
1 19 Matthew Payne Grove Racing Ford Mustang GT 50 ronden
2 2 Ryan Wood Walkinshaw TWG Racing Toyota GR Supra A90 +3.1782 secs,
3 18 Anton De Pasquale Team 18 Chev Camaro ZL1 + 3.8666 secs.
4 6 Cameron Waters Tickford Racing Ford Mustang GT+ 5.592 secs.
5 1 Chaz Mostert Walkinshaw TWG Racing Toyota GR Supra A90 + 6.6264
6 26 Kai Allen Grove Racing Ford Mustang GT +7.1057 secs
7 88 Broc Feeney Triple Eight Race Engineering Ford Mustang GT + 7.4877 secs
8 8 Andre Heimgartner Brad Jones Racing Toyota GR Supra A90 + 8.0338 secs.
9 55 Thomas Randle Tickford Racing Ford Mustang GT + 10.652 secs.
10 38 Rylan Gray Dick Johnson Racing Ford Mustang GT 11.0871 secs.
Eindelijk weer eens succes voor Broc Feeney voor het team van Red Bull Ampol Racing. Het werd overigens tijd gezien de hoge maatstaven van het team
Broc Feeney wint tweede wedstrijd in Perth
Voor Red Bull Ampol-racer Broc Feeney pakte de timing uitstekend uit maar een wrede pech bepaalde de uitkomst van de tweede race van de Bosch Powertools Perth 440. Matt Payne controleerde de openingsfase van de wedstrijd maar hij werd door ‘’het verkeer’’ opgehouden waardoor Broc Feeney er snel in slaagde om het gat te dichten waardoor hij een geslaagde inhaalpoging op de eerste plek kon uitvoeren. Voor Feeney betekende het de allereerste overwinning sinds Symmons Plains zeven races geleden. Het maakte tevens een einde aan een reeks races zonder podium voor het team van Triple Eight.
Broc Feeney: “Wij zijn de laatste races een beetje aan het zoeken geweest en de wedstrijden waren best zwaar maar het kwam zeker niet door een gebrek aan inzet. Dit team heeft zo hard gewerkt en deze overwinning is voor iedereen bij Triple Eight Engineering. Wij hebben best nogal wat werk te doen. In de eerste stint zag het er nogal belachelijk uit want Matt verdween aan de horizon. Maar in de tweede stint kwam de wedstrijd tot leven. Door een geslaagde inhaalmanoeuvre kon ik afstand nemen. Payne betreurde het slecht getimede verkeer dat hem uiteindelijk zijn positie kostte.
Matt Payne: “ Ik zou gewoon hetzelfde gedaan hebben als ik in zijn positie was. Het was jammer maar ik denk dat we gewoon op het verkeerde moment in ‘’het verkeer’’ terechtkwamen. Ik denk ook niet dat ik iets anders had kunnen doen want als ik die auto aan de binnenkant was gepasseerd had hij me gewoon weer teruggepakt. Wat kun je doen? Sommige dingen vallen gewoon niet jouw kant uit en dan blijf er voor de rest van de wedstrijd met teveel onderstuur achter zitten.
Vanaf pole kwam Payne goed weg en Broc Feeney iets minder maar die ging zich ook direct tegen Kai Allen verdedigen. Feeney overleefde de eerste bocht als tweede terwijl Thomas Randle in de Tickford Mustang zich tegen Kai Allen moest verweren.
Verschillende coureurs besloten om hun verplichte stop zolang mogelijk uit te stellen zoals Brodie Kostecki en Cameron Waters die pas in de 26e ronde voor vers rubber naar binnen gingen. “Het verkeer’’ kwam Matt Payne in de 27e ronde duur te staan zeker toen hij in het vizier van Feeney kwam terwijl Aaron Cameron vertraagde om de pits binnen te gaan. Bij het uitkomen van de laatste bocht kwam de Red Bull Ampol Mustang aan de binnenkant van Payne’s auto en slaagde erin om de Grove Penrite Mustang op gemakkelijke wijze te passeren.
Veteraan Chaz Mostert is altijd spectaculair en is één van de meest populaire rijders in het Repco Supercars kampioenschap.
Uitslag Race 2
1 88 Broc Feeney Ford Mustang GT Triple Eight Race Engineering 50 ronden
2 19 Matthew Payne Ford Mustang GT Grove Racing +1.5833 secs.
3 26 Kai Allen Ford Mustang GT Grove Racing + 5.7178 secs,
4 1 Chaz Mostert Toyota GR Supra A90 Walkinshaw TWG Racing |+12.812 secs.
5 888 William Brown Ford Mustang GT Triple Eight Race Engineering +13.4713 secs.
6 17 Brodie Kostecki Ford Mustang GT Dick Johnson Racing +13.8262 secs.
7 8 Andre Heimgartner Toyota GR Supra A90 Brad Jones Racing + 18.2241 secs.
8 2 Ryan Wood Toyota GR Supra A90 Walkinshaw TWG Racing +21.346 secs.
9 6 Cameron Waters Ford Mustang GT Tickford Racing + 21.6617 secs.
10 55 Thomas Randle Ford Mustang GT Tickford Racing + 24.7474 secs.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: Grove Penrite Racing, Walkinshaw TWG, BJR Racing/ PR
De Nieuw Zeelander Matt Payne deed goede zaken in Perth met twee overwinningen.
Payne en Feeney winnen in Perth
Matt Payne won een wilde openingswedstrijd in Perth met als hoogtepunt een botsing tussen Brodie Kostecki en Kai Allen in de twee Grove Penrite Ford Mustang. Payne overleefde een later herstart op Wanneroo Raceway waarin hij erin slaagde om Ryan Wood in de Walkinshaw TWG Toyota Supra en Anton de Pasquale in de Team 18 Chevrolet te verslaan.
Matthew Payne: “Het is nooit fijn als je nog acht ronden te gaan hebt en je je weer in een treintje bevindt. Maar de #19 Ford Mustang was vandaag zo snel. Tijdens de kwalificaties ging het goed en ik wist Cameron Waters al bij de start te pakken en door te zetten richting overwinning.’’
Vanaf de vierde startrij was Ryan Wood blij met de tweede plek maar moest toegeven dat hij het tempo van Matt Payne nooit kon evenaren. Kijk de #19 Ford Mustang was vandaag zo snel. Het ging goed tijdens de kwalificatie en ik wist Cameron Waters direct bij de start te passeren en door te gaan richting overwinning.’’
Ryan Wood: “Ik heb het mijzelf moeilijk gemaakt. Wij hadden een paar remproblemen maar die Payne Ford Mustang bevond zich op een totaal ander niveau. Hij is op dit moment zo snel en ik heb echt alles gegeven. Terugkomen om deze auto nog verder te verfijnen en een podiumplek te behalen is echt wel een trots moment.’’
En weer een podium voor een andere Nieuw Zeelander, Ryan Wood uitkomend voor het team van Walkinshaw TWG
Vanaf een negende startplek reed Anton de Pasquale een indrukwekkende wedstrijd en eindigde als derde. Anton de Pasquale: “Onze auto was vanochtend best goed op deze band. Alleen met het bandenbeheer hebben wij het verkeerd gedaan en hadden voor de laatste stint geen groen setje. Wij dachten dat wij een beetje uit positie waren maar de wedstrijd verliep in ons voordeel. De auto was echt goed natuurlijk niet zo goed als die paar vooraan maar ging vooruit omdat een aantal dingen mijn kant opvielen. Dus Happy Days.’’
Vanaf de eerste startrij nam Tickford-coureur Cameron Waters direct de leiding terwijl Wood Thomas Randle al in de eerste bocht wist te verslaan. In de vijfde ronde zette Payne de aanval op zijn collega merkgenoot in. Wood volgde Payne en nam direct de tweede positie in. Kostecki was de eerste coureur die in de 19e ronde vanaf een zesde plek als eerste naar binnen ging. In de 20e ronde beschikte Payne over een voorsprong van ruim twee seconden op Wood gevolgd door Allen. Nadat de reguliere pitstops waren afgewerkt reed Payne aan de leiding gevolgd door Wood, Mostert, Kostecki, Allen, Randle, De Pasquale, LeBrocq, Heimgartner en Waters. Allen had duidelijk moeite om zijn bandenvoordeel ten opzichte van Kostecki optimaal te benutten.
In de 39e ronde bereikte de strijd tussen Kostecki en Allen het absolute hoogtepunt. De beide Mustangs raakten elkaar en Kostecki verdween al spinnend richting grindbak. Het incident leverde direct een safetycarsituatie op. Hierdoor werd de voorsprong van Payne op zijn landgenoot Ryan Wood tot nul gereduceerd. Met nog drie ronden te gaan ging Waters, Allen en Mostert driebreed door Turn 6. Allen had duidelijk de slechtste kaarten omdat zowel Mostert en Waters erin slaagden om hem te passeren. Aan kop ging Payne een onbedreigde overwinning tegemoet.
Uitslag Race 1
1 19 Matthew Payne Grove Racing Ford Mustang GT 50 ronden
2 2 Ryan Wood Walkinshaw TWG Racing Toyota GR Supra A90 +3.1782 secs,
3 18 Anton De Pasquale Team 18 Chev Camaro ZL1 + 3.8666 secs.
4 6 Cameron Waters Tickford Racing Ford Mustang GT+ 5.592 secs.
5 1 Chaz Mostert Walkinshaw TWG Racing Toyota GR Supra A90 + 6.6264
6 26 Kai Allen Grove Racing Ford Mustang GT +7.1057 secs
7 88 Broc Feeney Triple Eight Race Engineering Ford Mustang GT + 7.4877 secs
8 8 Andre Heimgartner Brad Jones Racing Toyota GR Supra A90 + 8.0338 secs.
9 55 Thomas Randle Tickford Racing Ford Mustang GT + 10.652 secs.
10 38 Rylan Gray Dick Johnson Racing Ford Mustang GT 11.0871 secs.
Eindelijk weer eens succes voor Broc Feeney voor het team van Red Bull Ampol Racing. Het werd overigens tijd gezien de hoge maatstaven van het team
Broc Feeney wint tweede wedstrijd in Perth
Voor Red Bull Ampol-racer Broc Feeney pakte de timing uitstekend uit maar een wrede pech bepaalde de uitkomst van de tweede race van de Bosch Powertools Perth 440. Matt Payne controleerde de openingsfase van de wedstrijd maar hij werd door ‘’het verkeer’’ opgehouden waardoor Broc Feeney er snel in slaagde om het gat te dichten waardoor hij een geslaagde inhaalpoging op de eerste plek kon uitvoeren. Voor Feeney betekende het de allereerste overwinning sinds Symmons Plains zeven races geleden. Het maakte tevens een einde aan een reeks races zonder podium voor het team van Triple Eight.
Broc Feeney: “Wij zijn de laatste races een beetje aan het zoeken geweest en de wedstrijden waren best zwaar maar het kwam zeker niet door een gebrek aan inzet. Dit team heeft zo hard gewerkt en deze overwinning is voor iedereen bij Triple Eight Engineering. Wij hebben best nogal wat werk te doen. In de eerste stint zag het er nogal belachelijk uit want Matt verdween aan de horizon. Maar in de tweede stint kwam de wedstrijd tot leven. Door een geslaagde inhaalmanoeuvre kon ik afstand nemen. Payne betreurde het slecht getimede verkeer dat hem uiteindelijk zijn positie kostte.
Matt Payne: “ Ik zou gewoon hetzelfde gedaan hebben als ik in zijn positie was. Het was jammer maar ik denk dat we gewoon op het verkeerde moment in ‘’het verkeer’’ terechtkwamen. Ik denk ook niet dat ik iets anders had kunnen doen want als ik die auto aan de binnenkant was gepasseerd had hij me gewoon weer teruggepakt. Wat kun je doen? Sommige dingen vallen gewoon niet jouw kant uit en dan blijf er voor de rest van de wedstrijd met teveel onderstuur achter zitten.
Vanaf pole kwam Payne goed weg en Broc Feeney iets minder maar die ging zich ook direct tegen Kai Allen verdedigen. Feeney overleefde de eerste bocht als tweede terwijl Thomas Randle in de Tickford Mustang zich tegen Kai Allen moest verweren.
Verschillende coureurs besloten om hun verplichte stop zolang mogelijk uit te stellen zoals Brodie Kostecki en Cameron Waters die pas in de 26e ronde voor vers rubber naar binnen gingen. “Het verkeer’’ kwam Matt Payne in de 27e ronde duur te staan zeker toen hij in het vizier van Feeney kwam terwijl Aaron Cameron vertraagde om de pits binnen te gaan. Bij het uitkomen van de laatste bocht kwam de Red Bull Ampol Mustang aan de binnenkant van Payne’s auto en slaagde erin om de Grove Penrite Mustang op gemakkelijke wijze te passeren.
Veteraan Chaz Mostert is altijd spectaculair en is één van de meest populaire rijders in het Repco Supercars kampioenschap.
Uitslag Race 2
1 88 Broc Feeney Ford Mustang GT Triple Eight Race Engineering 50 ronden
2 19 Matthew Payne Ford Mustang GT Grove Racing +1.5833 secs.
3 26 Kai Allen Ford Mustang GT Grove Racing + 5.7178 secs,
4 1 Chaz Mostert Toyota GR Supra A90 Walkinshaw TWG Racing |+12.812 secs.
5 888 William Brown Ford Mustang GT Triple Eight Race Engineering +13.4713 secs.
6 17 Brodie Kostecki Ford Mustang GT Dick Johnson Racing +13.8262 secs.
7 8 Andre Heimgartner Toyota GR Supra A90 Brad Jones Racing + 18.2241 secs.
8 2 Ryan Wood Toyota GR Supra A90 Walkinshaw TWG Racing +21.346 secs.
9 6 Cameron Waters Ford Mustang GT Tickford Racing + 21.6617 secs.
10 55 Thomas Randle Ford Mustang GT Tickford Racing + 24.7474 secs.