Retro: Groeten uit Silverstone van de BRDC Classic

Duncan Rabagliati had weer een prachtig veld vol Formule Juniors meegebracht, waarbij in beide races tot aan de finishlijn gestreden werd om de podiumplaatsen. De overwinning ging beide keren naar Callum Grant met zijn Merlyn Mk5/7.



Bij de teams werden er weer volop stickers geplakt…



… want naast de MRL-stickers die we al wat langer kennen waren er nu klassestickers voor de nieuwe Formule 1-serie, GP Icons genaamd.



Bij Front Row Racing hadden ze op Silverstone twee Williams FW07C’s bij zich. Het team had ook op Monza nog eens vier Formule 1-bolides aan de start staan bij de concurrent. Bij de F1’s had Masters in vergelijking met MRL net even wat meer auto’s aan de start, met ook een sterker deelnemersveld. Op Silverstone wist de Front Row Brabham BT49 van Lukas Halusa beide races op zijn naam te schrijven, voor Michael Lyons die aan de start stond met zijn vertrouwde Hesketh 308E. Op Monza gingen de overwinningen intussen naar Werner d’Ansembourg en Mike Cantillon. D’Ansembourg (Williams FW07C) voerde in de eerste race een 1-2-3 voor Front Row aan, met Matt Wrigley (Tyrrell 011) en Cantillon (Williams FW08) op de resterende podiumplaatsen. Cantillon won de tweede race voor Jamie Constable (Tyrrell 011) en d’Ansembourg.



Terwijl ze aan de Wing-zijde van het circuit nog volop aan het opruimen zijn, drie weken na de ravage die het grootste bezoekersaantal aller tijden voor de British GP had achtergelaten…



… wordt het aan de zijde van de National Paddock alsmaar drukker…



… en kijkt het publiek vanaf diverse plaatsen de race mee vanaf de tribune of zoals hier vanaf het foodcourt, waar ook het podium was opgesteld om de winnaars te eren.



Dat was een groot contrast met Monza, waar de toegang weliswaar gratis was, maar de paddock voor het publiek gesloten bleef, tot groot ongenoegen van het Italiaanse publiek. Dat was zeven jaar geleden nog anders, zoals op deze foto is te zien. Toen was Masters voor de laatste keer op Monza, met de Masters Endurance Legends in het voorprogramma van de European Le Mans Series. Dit weekend gingen de MEL 1-overwinningen naar Matteo Ferrer/Alex Müller (Corvette DP), terwijl Thomas Laurent (Ligier JSP3) de laatste losse MEL2-race op zijn naam schreef. Beide sportscar-overwinningen gingen naar de McLaren M1B van John Spiers/Nigel Greensall. In de gecombineerde GT- en toerwagenrace ging de winst naar Jeremy Cottingham/James Littlejohn (Cobra Daytona Coupé) en de gebroeders Alan & Geoff Letts (Lotus Cortina). We kunnen helaas geen foto’s van dit weekend laten zien, omdat Masters geen beelden aan de pers ter beschikking stelt.



Tussen beide paddocks op Silverstone was het terrein weer volledig opgevuld door alle merkenclubs die het Verenigd Koninkrijk rijk is.



Naast zijn prachtige Lola T292 had Diogo Ferrão een reclamebord meegebracht voor de 300km-race die hij later dit jaar op Portimão houdt. Voor de liefhebbers is dit evenement een aanrader als afsluiter van het Europese raceseizoen. De race voor 2-Litre Sportscars wist Diogo met Martin Stretton als co-piloot helaas niet te finishen. De overwinning ging naar Jan Magnussen en Chris Ward in eveneens een Lola T292.