GT4: Na vier jaar weer Toyota-zege in Duitsland. Van der Craats 8e en 12e
De combinatie Lucas Cartelle (B/18) en Hudson Schwartz (USA/17) wonnen afgelopen zondag in de Motorsport Arena Oschersleben met een Toyota GR Supra GT4 de tweede wedstrijd van het weekend. De laatste keer dat een Toyota in de GT4 Germany zegevierde dateert alweer uit 2022 op de Nürburgring. In het FFSA GT4 kampioenschap dateert de laatste zege uit de seizoensfinale op Dijon Prenois vorig jaar.
Terwijl in het Franse FFSA GT4 kampioenschap de Toyota Supra GR GT4 met regelmatig zegevierde duurde het in Duitsland ruim vier jaar voordat het merk in de GT4 weer kon toeslaan.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: ADAC Motorsport
Na vier jaar weer Toyota-zege in Duitsland. Van der Craats 8e en 12e.
Lucas Cartelle pakte afgelopen zondag de pole en met constant snelle rondetijden meteen de leiding. Alleen de FK Motorsport BMW M4 GT4 van Benjamin Sylvestersson slaagde erin om de Toyota-coureur enigszins bij te houden. Een safetycarfase halverwege de wedstrijd bracht de verschillen weer in evenwicht wat het tweede gedeelte van de wedstrijd nog spannender maakte nadat Hudson Schwartz en Gabriele Piana het stuur hadden overgenomen. Een perfect getimede pitstop van Cosy Racing by ESM bracht Jean Philipp Springobb weer in derde positie nadat hij van collega Philipp Gogollok had overgenomen. De tweede helft van de wedstrijd was eigenlijk een tactische strijd zonder veranderingen in de Top 3. Met de overwinning van Toyota was het in 2026 de vierde keer dat een verschillende fabrikant in de zesde ronde van de ADAC GT4 Germany een wedstrijd won. Tevens wonnen Cartelle/Schwartz eveneens in de Junior Categorie van het GT4 Germany-kampioenschap. De combinatie Gianni van der Craats/Victor Nielsen eindigde met de FK Performance BMW M4 GT4 Evo keurig als achtste. In de eerste wedstrijd eindigden zij als twaalfde.
De combinatie Piana/Sylvesterson zijn de nieuwe leiders in de tussenstand van het kampioenschap.
Die eerste wedstrijd afgelopen zaterdag leverde een tweede seizoensoverwinning op voor de combinatie Springobb/Gogollok met een Aston Martin Vantage AMR GT4 op. Het duo leidde eigenlijk van start tot finish. Springobb ging als eerste van start en tot aan de verplichte pitwindow had de Aston Martin-coureur een voorsprong van meer dan 3,5 seconden op de rest van het veld weten op te bouwen. Daarachter ging het er echter hard aan toe. De routiniers Böckmann en Piana streden om de tweede positie. Halverwege de wedstrijd werd er met verschillende strategieën gereden. Schwartz en Böckmann kwamen vrijwel tegelijkertijd naar binnen. Laatstgenoemde moest de auto aan teamcollega Roman Fellner-Feldegg overgeven. Die begon steeds meer druk op Aston Martin-coureur Gogollok uit te oefenen. Gedurende het wedstrijdverloop kwamen beiden steeds dichter bij elkaar en uiteindelijk kwam de Aston Martin Vantage AMR GT4 met een voorsprong van slechts 0.359 secs. als eerste over de finish. Uiteindelijk zegevierde hij ook in de Junior-categorie.
Terwijl in het Franse FFSA GT4 kampioenschap de Toyota Supra GR GT4 met regelmatig zegevierde duurde het in Duitsland ruim vier jaar voordat het merk in de GT4 weer kon toeslaan.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: ADAC Motorsport
Na vier jaar weer Toyota-zege in Duitsland. Van der Craats 8e en 12e.
Lucas Cartelle pakte afgelopen zondag de pole en met constant snelle rondetijden meteen de leiding. Alleen de FK Motorsport BMW M4 GT4 van Benjamin Sylvestersson slaagde erin om de Toyota-coureur enigszins bij te houden. Een safetycarfase halverwege de wedstrijd bracht de verschillen weer in evenwicht wat het tweede gedeelte van de wedstrijd nog spannender maakte nadat Hudson Schwartz en Gabriele Piana het stuur hadden overgenomen. Een perfect getimede pitstop van Cosy Racing by ESM bracht Jean Philipp Springobb weer in derde positie nadat hij van collega Philipp Gogollok had overgenomen. De tweede helft van de wedstrijd was eigenlijk een tactische strijd zonder veranderingen in de Top 3. Met de overwinning van Toyota was het in 2026 de vierde keer dat een verschillende fabrikant in de zesde ronde van de ADAC GT4 Germany een wedstrijd won. Tevens wonnen Cartelle/Schwartz eveneens in de Junior Categorie van het GT4 Germany-kampioenschap. De combinatie Gianni van der Craats/Victor Nielsen eindigde met de FK Performance BMW M4 GT4 Evo keurig als achtste. In de eerste wedstrijd eindigden zij als twaalfde.
De combinatie Piana/Sylvesterson zijn de nieuwe leiders in de tussenstand van het kampioenschap.
Die eerste wedstrijd afgelopen zaterdag leverde een tweede seizoensoverwinning op voor de combinatie Springobb/Gogollok met een Aston Martin Vantage AMR GT4 op. Het duo leidde eigenlijk van start tot finish. Springobb ging als eerste van start en tot aan de verplichte pitwindow had de Aston Martin-coureur een voorsprong van meer dan 3,5 seconden op de rest van het veld weten op te bouwen. Daarachter ging het er echter hard aan toe. De routiniers Böckmann en Piana streden om de tweede positie. Halverwege de wedstrijd werd er met verschillende strategieën gereden. Schwartz en Böckmann kwamen vrijwel tegelijkertijd naar binnen. Laatstgenoemde moest de auto aan teamcollega Roman Fellner-Feldegg overgeven. Die begon steeds meer druk op Aston Martin-coureur Gogollok uit te oefenen. Gedurende het wedstrijdverloop kwamen beiden steeds dichter bij elkaar en uiteindelijk kwam de Aston Martin Vantage AMR GT4 met een voorsprong van slechts 0.359 secs. als eerste over de finish. Uiteindelijk zegevierde hij ook in de Junior-categorie.