NASCAR: Parttime Racer Corey Heim verrast op de Indianapolis Motor Speedway
Corey Heim had nog nooit op de Indianapolis Motor Speedway gereden en zag afgelopen vrijdag de historische baan voor het eerst en verraste zondag met een toch wel historische overwinning. Corey stond na zijn zege uitgeput van inspanning op het rechte stuk van de Speedway nadat hij zojuist één van de kroonjuweelraces op de NASCAR kalender had gewonnen; de Brickyard 400. Het werd een wedstrijd die een onverwachte winnaar maar ook een onverwachte miljonair opleverde.
Start van de Brickyard 400 waarbij Carson Hocevar de leiding neemt.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: NASCAR/Indianapolis Motor Speedway
Toch leuk als je slechts 24e wordt maar wel met één miljoen dollar naar huis gaat. Todd Gilliland won the In Season Challenge.
Parttime Racer Corey Heim verrast op de Indianapolis Motor Speedway
In de laatste 34 ronden van de wedstrijd wist Heim zowel Christopher Bell als Joey Logano achter zich te houden en won in zo zijn tweede Cup race in zijn 15e start van het kampioenschap. Niet slecht voor een parttimer die pas volgend jaar over een fulltime zitje bij 23XI Racing beschikt. Heim die eerder dit jaar op Naval Base Coronado won reed voor de achtste keer dit seizoen met de No.67 Toyota tijdens zijn eerste bezoek aan de Brickyard.
Corey Heim over zijn laatste run: “ Ja dat was nogal wat. Toen de schaduw zakte, versnel het tempo en mijn auto was echt onderstuurd. Gedurende de gehele dag was ik eigenlijk nooit echt in schone lucht geweest. Dus dit was wel het moeilijkste waarvoor ik ooit heb moeten vechten. Ik concentreerde mij op uitgangen en hield zowel Bell als Logano zoveel mogelijk in vuile lucht. Ik ben behoorlijk buiten adem. Dit was een work-out. Het was een droom die uitkwam. Winnen op de Brickyard. Dit is ongelofelijk. Tijdens de pitstopcyclus had ik even een pauze. De gehele dag alles goed uitgevoerd en geen fouten gemaakt.’’
In de finale van de In Season Challenge profiteerde de als 24e geklasseerde Todd Gilliland van een ongelukkige crash van de als derde geplaatste Ryan Blaney in de 120e ronde. Blaney kon de wedstrijd nog wel hervatten maar eindigde als 26e. De één miljoen dollar ging naar Todd Gilliland die een leuke meevaller had.
Blaney had in de In Season Challenge een comfortabele voorsprong toen zijn No.12 Ford contact met de Toyota van John Hunter Nemecheck maakte bij een incident waarbij negen auto’s betrokken waren.
Een dolgelukkige Todd Gilliland.
Todd Gilliland die alle vijf rondes overleefde om de In Season Challenge te winnen: “Dit voelt echt goed aan. Natuurlijk hadden we het graag iets beter gedaan dan een 24e plek vandaag maar wij deden van wat wij moesten doen. Dit was eigenlijk het hele spel van ons spel gedurende deze Challenge waar wij net doorheen kwamen. Wij hadden natuurlijk een beetje geluk maar we hebben het al deze races toch volgehouden. Wij deden ons best en gelukkig was net elke ronde goed genoeg. Het is een grote prijs en één miljoen dollar gaat naar het team. Dit is natuurlijk enorm.’’
De herstart in de 127e ronde na het incident met Ryan Blaney waarbij negen auto’s betrokken waren en waarbij Blaney zijn kansen in de In Season Challenge verspeelde maakte het verschil met de uitkomst van de wedstrijd. Denny Hamlin had de voorkeur voor de binnenste rijbaan terwijl Heim de buitenste koos. Hamlin had twee van zijn Joe Gibbs Racing teamgenoten, Bell en Briscoe, op de onderste rijbaan achter zich maar zij slaagden er niet in om een gecoördineerde aanval te organiseren.
Maar de man die iedereen het nakijken gaf was natuurlijk de 24-jarige Corey Heim. Na Conor Zilisch weer een rijder van de nieuwe generatie die eraan zit te komen. Hij versloeg de gevestigde orde in de NASCAR Cup voor de tweede maal en won direct één van de kroonjuwelen. De Brickyard 400.
Heim daarentegen kreeg op de bovenste rijbaan een stevige aanhoudende ‘’push’’ van Joey Logano en ging ternauwernood aan zijn 23XI teameigenaar Hamlin voorbij van wie het momentum gewoon stagneerde. Hamlin viel terug naar de vijfde plek achter Heim, Bell, Logano en Briscoe en zo eindigde de wedstrijd ook 30 ronden later.
In de laatste groene vlag ronde gleed Heim bij het ingaan van Turn 1 slechts eenmaal merkbaar uit waardoor Bell tot op één autolengte wist te naderen. Maar door Bell’s No.20 Toyota in vuile lucht te houden wist Heim zijn voorsprong op de 2,5 mijl toch iets te vergroten en uiteindelijk passeerde hij de beroemde Yard of Bricks met een voorsprong van 0.287 secs. Bell eindigde voor de zesde maal dit seizoen als tweede en had alleen maar lof voor de 24-jarige winnaar.
Christopher Bell: “Eerlijk gezegd dacht ik niet dat ik er überhaupt zou komen. Mijn crew vertelde mij wel dat hij “loose’’ was. Ik wist dat dit echt dat een fout van hem mijn enige kans zou zijn. Ik wist ook dat 35 ronden een hele lange run was. Ik had maar één hobbeltje nodig dan had ik er misschien gekomen. Hij heeft het geweldig gedaan. Hij toonde uitstekende mentale veerkracht. Ik heb echt 35 goede rondes gereden maar had geen kans.’’
Denny Hamlin betreurde de herstart die hem de kans gaf om dit kroonjuweel op de NASCAR-kalender te winnen maar hem uiteindelijk toch ontglipte. In de tussenstand van het kampioenschap wist Hamlin zijn voorsprong wel uit te breiden en heeft 84 punten voorsprong op Tyler Reddick.
Denny Hamlin: “ Ja iedereen vecht ervoor om de race te winnen. Als je een centimeter verder bent dan neem je dat. Maar eigenlijk lag het gewoon aan ons want zowel Bell als Briscoe wisten geen goede ‘’pushes’’ te orkestreren. Wij kwamen op het verkeerde moment los. Ik dacht dat de No.20 duidelijk achter de aanval stond om ons die “push’’ te geven. Voor de herstartzone was het veel te vroeg. Hij verklaarde dat Briscoe eigenlijk veel te vroeg bij hem was. Ja zo raak je ze wel kwijt. Deze herstarts wanneer iedereen tegelijk gaat draait het om de ‘’pushes’’. Daar kreeg ik eigenlijk de leiding met de No. 67 voorop maar ik kwam andersom terug. Ik zat er bijna maar Heim met de No.67 gooide de deur dicht. Ik bedoel maar. Iedereen vecht hier voor een overwinning op de Brickyard.''
Een burnout waarbij je de legendarische Bricks respecteert.
Twee andere factoren hielpen Heim wel een beetje. Hij bevond zich in de pitlane toen de crash van Kyle Larson in de 44e ronde de eerste neutralisatie veroorzaakte. Terwijl het veld door de gele vlag vertraagde won Heim nogal wat posities en eindigde na een sprint van één ronde als tweede in de eerste etappe. Na een neutralisatie voor brokstukken in de 114e ronde kwam Heim als eerste uit de pits omdat hij een kortere brandstofstop nodig had. Hoewel Hamlin in de 120e ronde opnieuw de kop veroverde nam Heim die bij de doorslaggevende herstart opnieuw over.
Brad Keselowski eindigde als zesde gevolgd door Josh Berry, Ryan Preece, polesitter Carson Hocevar en Tyler Reddick. Ty Gibbs won de eerste etappe en reed tweemaal 46 ronden aan de leiding en verzekerde zich met een twaalfde positie een plek in “The Chase’’ Voor “The Chase’’ zijn er nog vier races te gaan.
Pech blijft de regerende kampioen Kyle Larson achtervolgen. Met een vroeg pitstop in de 28e ronde wist hij zich in een leidende positie te manoeuvreren maar vanwege een klapband achter viel zijn strategie 17 ronden later uit elkaar. Toen de linker achterband op het einde van het rechte stuk plotseling lucht verloor knalde de No.5 Chevrolet van Larson tegen de buitenmuur waarbij de auto zwaar werd beschadigd.
De tradities om de beroemde bakstenen te kussen.
Kyle Larson na zijn ontslag uit het infield Care Center: “ Het is natuurlijk teleurstellend om vanaf een tiende plek met een goede start en racestrategie naar de leiding te gaan. Wij hadden ons goed voorbereid om daar veel punten te pakken en die positie voor de rest van de race te behouden. Het is jammer maar dit hoort nu eenmaal bij het racen. Ik had totaal geen waarschuwing. Toen ik van het gas afging voelde ik hem al in de rondte gaan.’’ Voor het team van Hendrick Motorsports werd het een slechte dag. Na contact met Ricky Stenhouse Jr. raakte Chase Elliott de buitenmuur en de pogingen in de pitlane om de auto te repareren waren tevergeefs. Met een achterstand van 41 ronden keerde Elliott terug op de baan en werd als 37e geklasseerd en Larson als 39e.
De 24-jarige winnaar en zijn vriendin. Van Heim gaan we in de toekomst nog veel horen.
Uitslag Brickyard 400 presented by PPG
1. (7) Corey Heim(i), Toyota, 160 ronden
2. (23) Christopher Bell, Toyota, 160 ronden
3. (19) Joey Logano, Ford, 160 ronden
4. (11) Chase Briscoe, Toyota, 160 ronden
5. (5) Denny Hamlin, Toyota, 160 ronden
6. (16) Brad Keselowski, Ford, 160 ronden
7. (26) Josh Berry, Ford, 160 ronden
8. (34) Ryan Preece, Ford, 160 ronden
9. (1) Carson Hocevar, Chevrolet, 160 ronden
10. (3) Tyler Reddick, Toyota, 160 ronden
Start van de Brickyard 400 waarbij Carson Hocevar de leiding neemt.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: NASCAR/Indianapolis Motor Speedway
Toch leuk als je slechts 24e wordt maar wel met één miljoen dollar naar huis gaat. Todd Gilliland won the In Season Challenge.
Parttime Racer Corey Heim verrast op de Indianapolis Motor Speedway
In de laatste 34 ronden van de wedstrijd wist Heim zowel Christopher Bell als Joey Logano achter zich te houden en won in zo zijn tweede Cup race in zijn 15e start van het kampioenschap. Niet slecht voor een parttimer die pas volgend jaar over een fulltime zitje bij 23XI Racing beschikt. Heim die eerder dit jaar op Naval Base Coronado won reed voor de achtste keer dit seizoen met de No.67 Toyota tijdens zijn eerste bezoek aan de Brickyard.
Corey Heim over zijn laatste run: “ Ja dat was nogal wat. Toen de schaduw zakte, versnel het tempo en mijn auto was echt onderstuurd. Gedurende de gehele dag was ik eigenlijk nooit echt in schone lucht geweest. Dus dit was wel het moeilijkste waarvoor ik ooit heb moeten vechten. Ik concentreerde mij op uitgangen en hield zowel Bell als Logano zoveel mogelijk in vuile lucht. Ik ben behoorlijk buiten adem. Dit was een work-out. Het was een droom die uitkwam. Winnen op de Brickyard. Dit is ongelofelijk. Tijdens de pitstopcyclus had ik even een pauze. De gehele dag alles goed uitgevoerd en geen fouten gemaakt.’’
In de finale van de In Season Challenge profiteerde de als 24e geklasseerde Todd Gilliland van een ongelukkige crash van de als derde geplaatste Ryan Blaney in de 120e ronde. Blaney kon de wedstrijd nog wel hervatten maar eindigde als 26e. De één miljoen dollar ging naar Todd Gilliland die een leuke meevaller had.
Blaney had in de In Season Challenge een comfortabele voorsprong toen zijn No.12 Ford contact met de Toyota van John Hunter Nemecheck maakte bij een incident waarbij negen auto’s betrokken waren.
Een dolgelukkige Todd Gilliland.
Todd Gilliland die alle vijf rondes overleefde om de In Season Challenge te winnen: “Dit voelt echt goed aan. Natuurlijk hadden we het graag iets beter gedaan dan een 24e plek vandaag maar wij deden van wat wij moesten doen. Dit was eigenlijk het hele spel van ons spel gedurende deze Challenge waar wij net doorheen kwamen. Wij hadden natuurlijk een beetje geluk maar we hebben het al deze races toch volgehouden. Wij deden ons best en gelukkig was net elke ronde goed genoeg. Het is een grote prijs en één miljoen dollar gaat naar het team. Dit is natuurlijk enorm.’’
De herstart in de 127e ronde na het incident met Ryan Blaney waarbij negen auto’s betrokken waren en waarbij Blaney zijn kansen in de In Season Challenge verspeelde maakte het verschil met de uitkomst van de wedstrijd. Denny Hamlin had de voorkeur voor de binnenste rijbaan terwijl Heim de buitenste koos. Hamlin had twee van zijn Joe Gibbs Racing teamgenoten, Bell en Briscoe, op de onderste rijbaan achter zich maar zij slaagden er niet in om een gecoördineerde aanval te organiseren.
Maar de man die iedereen het nakijken gaf was natuurlijk de 24-jarige Corey Heim. Na Conor Zilisch weer een rijder van de nieuwe generatie die eraan zit te komen. Hij versloeg de gevestigde orde in de NASCAR Cup voor de tweede maal en won direct één van de kroonjuwelen. De Brickyard 400.
Heim daarentegen kreeg op de bovenste rijbaan een stevige aanhoudende ‘’push’’ van Joey Logano en ging ternauwernood aan zijn 23XI teameigenaar Hamlin voorbij van wie het momentum gewoon stagneerde. Hamlin viel terug naar de vijfde plek achter Heim, Bell, Logano en Briscoe en zo eindigde de wedstrijd ook 30 ronden later.
In de laatste groene vlag ronde gleed Heim bij het ingaan van Turn 1 slechts eenmaal merkbaar uit waardoor Bell tot op één autolengte wist te naderen. Maar door Bell’s No.20 Toyota in vuile lucht te houden wist Heim zijn voorsprong op de 2,5 mijl toch iets te vergroten en uiteindelijk passeerde hij de beroemde Yard of Bricks met een voorsprong van 0.287 secs. Bell eindigde voor de zesde maal dit seizoen als tweede en had alleen maar lof voor de 24-jarige winnaar.
Christopher Bell: “Eerlijk gezegd dacht ik niet dat ik er überhaupt zou komen. Mijn crew vertelde mij wel dat hij “loose’’ was. Ik wist dat dit echt dat een fout van hem mijn enige kans zou zijn. Ik wist ook dat 35 ronden een hele lange run was. Ik had maar één hobbeltje nodig dan had ik er misschien gekomen. Hij heeft het geweldig gedaan. Hij toonde uitstekende mentale veerkracht. Ik heb echt 35 goede rondes gereden maar had geen kans.’’
Denny Hamlin betreurde de herstart die hem de kans gaf om dit kroonjuweel op de NASCAR-kalender te winnen maar hem uiteindelijk toch ontglipte. In de tussenstand van het kampioenschap wist Hamlin zijn voorsprong wel uit te breiden en heeft 84 punten voorsprong op Tyler Reddick.
Denny Hamlin: “ Ja iedereen vecht ervoor om de race te winnen. Als je een centimeter verder bent dan neem je dat. Maar eigenlijk lag het gewoon aan ons want zowel Bell als Briscoe wisten geen goede ‘’pushes’’ te orkestreren. Wij kwamen op het verkeerde moment los. Ik dacht dat de No.20 duidelijk achter de aanval stond om ons die “push’’ te geven. Voor de herstartzone was het veel te vroeg. Hij verklaarde dat Briscoe eigenlijk veel te vroeg bij hem was. Ja zo raak je ze wel kwijt. Deze herstarts wanneer iedereen tegelijk gaat draait het om de ‘’pushes’’. Daar kreeg ik eigenlijk de leiding met de No. 67 voorop maar ik kwam andersom terug. Ik zat er bijna maar Heim met de No.67 gooide de deur dicht. Ik bedoel maar. Iedereen vecht hier voor een overwinning op de Brickyard.''
Een burnout waarbij je de legendarische Bricks respecteert.
Twee andere factoren hielpen Heim wel een beetje. Hij bevond zich in de pitlane toen de crash van Kyle Larson in de 44e ronde de eerste neutralisatie veroorzaakte. Terwijl het veld door de gele vlag vertraagde won Heim nogal wat posities en eindigde na een sprint van één ronde als tweede in de eerste etappe. Na een neutralisatie voor brokstukken in de 114e ronde kwam Heim als eerste uit de pits omdat hij een kortere brandstofstop nodig had. Hoewel Hamlin in de 120e ronde opnieuw de kop veroverde nam Heim die bij de doorslaggevende herstart opnieuw over.
Brad Keselowski eindigde als zesde gevolgd door Josh Berry, Ryan Preece, polesitter Carson Hocevar en Tyler Reddick. Ty Gibbs won de eerste etappe en reed tweemaal 46 ronden aan de leiding en verzekerde zich met een twaalfde positie een plek in “The Chase’’ Voor “The Chase’’ zijn er nog vier races te gaan.
Pech blijft de regerende kampioen Kyle Larson achtervolgen. Met een vroeg pitstop in de 28e ronde wist hij zich in een leidende positie te manoeuvreren maar vanwege een klapband achter viel zijn strategie 17 ronden later uit elkaar. Toen de linker achterband op het einde van het rechte stuk plotseling lucht verloor knalde de No.5 Chevrolet van Larson tegen de buitenmuur waarbij de auto zwaar werd beschadigd.
De tradities om de beroemde bakstenen te kussen.
Kyle Larson na zijn ontslag uit het infield Care Center: “ Het is natuurlijk teleurstellend om vanaf een tiende plek met een goede start en racestrategie naar de leiding te gaan. Wij hadden ons goed voorbereid om daar veel punten te pakken en die positie voor de rest van de race te behouden. Het is jammer maar dit hoort nu eenmaal bij het racen. Ik had totaal geen waarschuwing. Toen ik van het gas afging voelde ik hem al in de rondte gaan.’’ Voor het team van Hendrick Motorsports werd het een slechte dag. Na contact met Ricky Stenhouse Jr. raakte Chase Elliott de buitenmuur en de pogingen in de pitlane om de auto te repareren waren tevergeefs. Met een achterstand van 41 ronden keerde Elliott terug op de baan en werd als 37e geklasseerd en Larson als 39e.
De 24-jarige winnaar en zijn vriendin. Van Heim gaan we in de toekomst nog veel horen.
Uitslag Brickyard 400 presented by PPG
1. (7) Corey Heim(i), Toyota, 160 ronden
2. (23) Christopher Bell, Toyota, 160 ronden
3. (19) Joey Logano, Ford, 160 ronden
4. (11) Chase Briscoe, Toyota, 160 ronden
5. (5) Denny Hamlin, Toyota, 160 ronden
6. (16) Brad Keselowski, Ford, 160 ronden
7. (26) Josh Berry, Ford, 160 ronden
8. (34) Ryan Preece, Ford, 160 ronden
9. (1) Carson Hocevar, Chevrolet, 160 ronden
10. (3) Tyler Reddick, Toyota, 160 ronden