Formule E: Sensationele overwinning Nyck de Vries in Tokyo Eprix
De Nederlander pakte na een matige start van de wedstrijd een sensationele overwinning in Tokio. Nick Cassidy eindigde als tweede en Jake Dennis als derde. Voor Citroën waren de beide wedstrijden in Tokyo een morele opsteker na het plotselinge overlijden van teambaas Cyril Blais vorige week. Voor de eerste wedstrijd gisteren werd dan ook een minuut stilte in acht genomen.
Na een moeilijk begin van de wedstrijd een prachtige overwinning van Nyck de Vries voor het team van Mahindra in Tokio.
Tekst: Willem J. Staat
Foto´s FIA Formula E
Qua punten voor Citroën een heel goed maar ook een zwaar weekend,
Sensationele overwinning Nyck de Vries in Tokyo Eprix
Het plotselinge overlijden van Citroën Teambaas Cyril Blais heeft op de FE paddock een diepe indruk achtergelaten. Vrijwel bij alle teams was de Fransman een geliefd persoon. “Hij was de eerste die mij na mijn overwinning in Sjanghai direct kwam feliciteren’’ verklaarde Lucas di Grassi.
Voor Nyck de Vries werd het een fantastische dag in Tokio. Na een slechte start zoals de Nederlander zelf toegaf kwam Nyck in de eindfase dankzij de verschillende Attack Modes duidelijk in zijn ritme en kon in de slotfase toeslaan maar vanwege een Code Rood in de slotfase hing de overwinning van De Vries werkelijk aan een zijden draadje, In een ShootOut van één ronde hield de Nederlander het hoofd koel en pakte een fantastische tweede seizoenswedstrijd alhoewel het daar in de beginfase van de wedstrijd niet naar uitzag. Voor de laatste twee wedstrijden zijn er nog zeven rijders die zelfs kampioen kunnen worden.
Kwalificaties
Edoardo Mortara pakte tijdens de kwalificaties in de Duels de pole waarin hij Antonio Felix Da Costa versloeg. Die maakte eigenlijk direct een fout bij het remmen waardoor de kans op de pole voor de Portugees direct bekeken was,
In Groep A haalden vele favorieten de kwalificatie niet: Nico Müller (Porsche), Jean Eric Vergne (Citroën) Sebastian Buemi (Envision) en de polesitter van de eerste wedstrijd gisteren, Jake Dennis (Andretti) werden allemaal uitgeschakeld,
In Groep B was het ook niet al te best voor de favorieten, Pascal Wehrlein (Porsche), Nyck Cassidy (Citroën) en Maximiliaan Günther (DS Penske) werden allemaal uitgeschakeld.
In de eerste kwartfinale schakelde Taylor Barnard (DS Penske) Mitch Evans (Jaguar) uit. In de tweede kwartfinale werd Norman Nato (Citroën) door Jaguar-coureur Antonio Felix da Costa uitgeschakeld. Tijdens de derde kwartfinale legde Oliver Rowland) tegenover Edoardo Mortara het loodje. In de vierde kwartfinale moest Nyck de Vries tegenover Dan Ticktum het onderspit delven.In de halve finales versloeg Da Costa Taylor Barnard terwijl Mortara in de tweede halve Finale Dan Ticktum versloeg.
Eveneens een prachtig weekend voor Jake Dennis die nu in de tussenstand van het kampioenschap leidt.
Race
Na een vanwege heftige regenval afgelaste vrije training zag het er voor de wedstrijd uit dat het zou gaan regenen.Het bleef zo'n beetje half droog/.half nat maar de verwachte regen kwam echter nooit.
Op een natte baan nam Edoardo Mortara direct de leiding voor Antonio Felix da Costa terwijl De Vries direct terrein verloor en naar P5 terugviel. Da Costa was de eerste rijder die van zijn Attack Mode gebruik maakte. Ook Wehrlein, Da Costa maakten hier in de derde ronde direct gebruik van. De Vries viel in de openingsfase zelfs naar P10 terug
Stand 10e ronde: Da Costa, Mortara, Ticktum, Barnard, Evans, Wehrlein, Rowland, Muller, Vergne, De Vries. Eén ronde later ging Taylor Barnard bij Dan Ticktum in de aanval. Ticktum klaagde over de boordradio over te weinig grip te beschikken. De opdrogende baan bleek duidelijk sneller te worden. In de veertiende ronde maakte Mortara eveneens van zijn Attack Mode gebruik maar kreeg evenals Evans de waarschuwing de instructies van de wedstrijdleiding niet op te volgen. Kort daarna volgde een Full Course Yellow nadat Sebastien Buemi een volledig mislukte poging had ingezet om Pepe Marti te passeren. Voor de Spanjaard eindigde de wedstrijd in de bandenstapels. Na een kort oponthoud kon de wedstrijd in de 17e ronde weer hervat worden waarbij Ticktum ook iets verder terugviel. De Jaguar van Da Costa kwam duidelijk onder druk van Mahindra-rijder Edoardo Mortara te staan. Het was van korte duur want Taylor Barnard sloeg in de 19e ronde en nam de leiding in de wedstrijd.
Oliver Rowland eindigde voor Nissan als vierde en staat ook in de tussenstand van het kampioenschap als vierde genoteerd
Stand 20e ronde: Barnard, Da Costa, Mortara, Ticktum, Rowland, Evans, Wehrlein, Vergne, De Vries, Cassidy. Kort daarna wist Barnard iets afstand van zijn achtervolgers te nemen. Inmiddels begon Rowland aan een inhaaljacht begonnen en begon voor de leidende Taylor Barnard duidelijk een bedreiging te vormen maar ook Nyck de Vries vond de aansluiting naar voren en bevond zich met zijn Attack Mode in vijfde positie. Aan kop moest Barnard zijn koppositie aan Taylor Barnard prijsgeven. De strategie van De Vries werkte perfect en bevond zich in de 28e ronde in tweede positie. Eén ronde later nam de Nederlander de leiding over.
Stand 30e ronde: De Vries, Cassidy, Rowland, Vergne, Dennis, Nato, Barnard, Buemi, Muller Mortara,vanwege de FCY werd de wedstrijd met één ronde verlengd. In de slotfase kwam De Vries onder druk te staan. Vanwege een massa blokkade die Mortara bij Erikson veroorzaakte moest de wedstrijd in de 33e ronde met een Code Rood afgebroken worden. Een enorme blunder van Citroën-rijder Jean Eric Vergne die niet de instructies van de wedstrijdleiding had opgevolgd en niet de pits was ingereden maar richting startgrid was gegaan. Normaal levert dit een forse straf op. Vandaar dat de uitslag voorlopig provisional is.
De crash betekende dat de race met een shootout van slechts één ronde met een rollende start beëindigd zou worden. De Vries nam direct de leiding met Cassidy en Dennis in zijn kielzog. Na één ronde pakte Nyck de Vries een sensationele tweede seizoensoverwinning in Tokio. Terwijl hij hier voldoende punten had moeten vergaren presteerde Pascal Wehrlein gedurende het gehele weekend ondermaats. Wel was er voor Porsche een groot lichtpuntje. Het Duitse merk won de titel bij de fabrikanten.
Een prachtige overwinning voor Nyck de Vries. In een shootout van slechts één ronde hing de overwinning aan een zijden draadje maar de Nederlander hield het hoofd koel en pakte een tweede seizoenszege.
Uitslag Tokyo Eprix
1, Nyck de Vries Mahindra Racing 34 ronden
2. Nick Cassidy Citroën Racing +0.683 secs.
3. Jake Dennis Andretti Formula E Team + 0.958 secs,
4. Oliver Rowland Nissan Formula E Team + 2.662 secs.
5, Jean Eric Vergne Citroën Racing + 2.960 secs,
6. Norman Nato Nissan Formula E Team + 3.501 secs.
7. Sebastien Buemi Envision Racing + 3.799 secs.
8. Nico Muller Porsche Formula E Team + 4.194 secs.
9, Taylor Barnard DS Penske + 4.702 secs.
10. Maximlian Gunther DS Penske + 5.140 secs.
Na een moeilijk begin van de wedstrijd een prachtige overwinning van Nyck de Vries voor het team van Mahindra in Tokio.
Tekst: Willem J. Staat
Foto´s FIA Formula E
Qua punten voor Citroën een heel goed maar ook een zwaar weekend,
Sensationele overwinning Nyck de Vries in Tokyo Eprix
Het plotselinge overlijden van Citroën Teambaas Cyril Blais heeft op de FE paddock een diepe indruk achtergelaten. Vrijwel bij alle teams was de Fransman een geliefd persoon. “Hij was de eerste die mij na mijn overwinning in Sjanghai direct kwam feliciteren’’ verklaarde Lucas di Grassi.
Voor Nyck de Vries werd het een fantastische dag in Tokio. Na een slechte start zoals de Nederlander zelf toegaf kwam Nyck in de eindfase dankzij de verschillende Attack Modes duidelijk in zijn ritme en kon in de slotfase toeslaan maar vanwege een Code Rood in de slotfase hing de overwinning van De Vries werkelijk aan een zijden draadje, In een ShootOut van één ronde hield de Nederlander het hoofd koel en pakte een fantastische tweede seizoenswedstrijd alhoewel het daar in de beginfase van de wedstrijd niet naar uitzag. Voor de laatste twee wedstrijden zijn er nog zeven rijders die zelfs kampioen kunnen worden.
Kwalificaties
Edoardo Mortara pakte tijdens de kwalificaties in de Duels de pole waarin hij Antonio Felix Da Costa versloeg. Die maakte eigenlijk direct een fout bij het remmen waardoor de kans op de pole voor de Portugees direct bekeken was,
In Groep A haalden vele favorieten de kwalificatie niet: Nico Müller (Porsche), Jean Eric Vergne (Citroën) Sebastian Buemi (Envision) en de polesitter van de eerste wedstrijd gisteren, Jake Dennis (Andretti) werden allemaal uitgeschakeld,
In Groep B was het ook niet al te best voor de favorieten, Pascal Wehrlein (Porsche), Nyck Cassidy (Citroën) en Maximiliaan Günther (DS Penske) werden allemaal uitgeschakeld.
In de eerste kwartfinale schakelde Taylor Barnard (DS Penske) Mitch Evans (Jaguar) uit. In de tweede kwartfinale werd Norman Nato (Citroën) door Jaguar-coureur Antonio Felix da Costa uitgeschakeld. Tijdens de derde kwartfinale legde Oliver Rowland) tegenover Edoardo Mortara het loodje. In de vierde kwartfinale moest Nyck de Vries tegenover Dan Ticktum het onderspit delven.In de halve finales versloeg Da Costa Taylor Barnard terwijl Mortara in de tweede halve Finale Dan Ticktum versloeg.
Eveneens een prachtig weekend voor Jake Dennis die nu in de tussenstand van het kampioenschap leidt.
Race
Na een vanwege heftige regenval afgelaste vrije training zag het er voor de wedstrijd uit dat het zou gaan regenen.Het bleef zo'n beetje half droog/.half nat maar de verwachte regen kwam echter nooit.
Op een natte baan nam Edoardo Mortara direct de leiding voor Antonio Felix da Costa terwijl De Vries direct terrein verloor en naar P5 terugviel. Da Costa was de eerste rijder die van zijn Attack Mode gebruik maakte. Ook Wehrlein, Da Costa maakten hier in de derde ronde direct gebruik van. De Vries viel in de openingsfase zelfs naar P10 terug
Stand 10e ronde: Da Costa, Mortara, Ticktum, Barnard, Evans, Wehrlein, Rowland, Muller, Vergne, De Vries. Eén ronde later ging Taylor Barnard bij Dan Ticktum in de aanval. Ticktum klaagde over de boordradio over te weinig grip te beschikken. De opdrogende baan bleek duidelijk sneller te worden. In de veertiende ronde maakte Mortara eveneens van zijn Attack Mode gebruik maar kreeg evenals Evans de waarschuwing de instructies van de wedstrijdleiding niet op te volgen. Kort daarna volgde een Full Course Yellow nadat Sebastien Buemi een volledig mislukte poging had ingezet om Pepe Marti te passeren. Voor de Spanjaard eindigde de wedstrijd in de bandenstapels. Na een kort oponthoud kon de wedstrijd in de 17e ronde weer hervat worden waarbij Ticktum ook iets verder terugviel. De Jaguar van Da Costa kwam duidelijk onder druk van Mahindra-rijder Edoardo Mortara te staan. Het was van korte duur want Taylor Barnard sloeg in de 19e ronde en nam de leiding in de wedstrijd.
Oliver Rowland eindigde voor Nissan als vierde en staat ook in de tussenstand van het kampioenschap als vierde genoteerd
Stand 20e ronde: Barnard, Da Costa, Mortara, Ticktum, Rowland, Evans, Wehrlein, Vergne, De Vries, Cassidy. Kort daarna wist Barnard iets afstand van zijn achtervolgers te nemen. Inmiddels begon Rowland aan een inhaaljacht begonnen en begon voor de leidende Taylor Barnard duidelijk een bedreiging te vormen maar ook Nyck de Vries vond de aansluiting naar voren en bevond zich met zijn Attack Mode in vijfde positie. Aan kop moest Barnard zijn koppositie aan Taylor Barnard prijsgeven. De strategie van De Vries werkte perfect en bevond zich in de 28e ronde in tweede positie. Eén ronde later nam de Nederlander de leiding over.
Stand 30e ronde: De Vries, Cassidy, Rowland, Vergne, Dennis, Nato, Barnard, Buemi, Muller Mortara,vanwege de FCY werd de wedstrijd met één ronde verlengd. In de slotfase kwam De Vries onder druk te staan. Vanwege een massa blokkade die Mortara bij Erikson veroorzaakte moest de wedstrijd in de 33e ronde met een Code Rood afgebroken worden. Een enorme blunder van Citroën-rijder Jean Eric Vergne die niet de instructies van de wedstrijdleiding had opgevolgd en niet de pits was ingereden maar richting startgrid was gegaan. Normaal levert dit een forse straf op. Vandaar dat de uitslag voorlopig provisional is.
De crash betekende dat de race met een shootout van slechts één ronde met een rollende start beëindigd zou worden. De Vries nam direct de leiding met Cassidy en Dennis in zijn kielzog. Na één ronde pakte Nyck de Vries een sensationele tweede seizoensoverwinning in Tokio. Terwijl hij hier voldoende punten had moeten vergaren presteerde Pascal Wehrlein gedurende het gehele weekend ondermaats. Wel was er voor Porsche een groot lichtpuntje. Het Duitse merk won de titel bij de fabrikanten.
Een prachtige overwinning voor Nyck de Vries. In een shootout van slechts één ronde hing de overwinning aan een zijden draadje maar de Nederlander hield het hoofd koel en pakte een tweede seizoenszege.
Uitslag Tokyo Eprix
1, Nyck de Vries Mahindra Racing 34 ronden
2. Nick Cassidy Citroën Racing +0.683 secs.
3. Jake Dennis Andretti Formula E Team + 0.958 secs,
4. Oliver Rowland Nissan Formula E Team + 2.662 secs.
5, Jean Eric Vergne Citroën Racing + 2.960 secs,
6. Norman Nato Nissan Formula E Team + 3.501 secs.
7. Sebastien Buemi Envision Racing + 3.799 secs.
8. Nico Muller Porsche Formula E Team + 4.194 secs.
9, Taylor Barnard DS Penske + 4.702 secs.
10. Maximlian Gunther DS Penske + 5.140 secs.