Formule 3: Fabio Carbone overtuigende winnaar Marlboro Masters
De overgebleven Nederlanders moesten genoegen nemen met een rol in de marge. Jeroen Bleekemolen, die van de 21ste plaats vertrok, deed wat hij kon. “Bij de start had ik er al twee of drie te pakken, in de Tarzanbocht nog eens. Maar daarmee was het op. Tijdens een evenement als dit moet alles perfect voor elkaar zijn en dat was het niet.
Bij de kwalificatie zitten de tijden zo dicht bij elkaar. Als je een paar tienden langzamer bent, val je meteen buiten de top tien. Maar over de race en mijn twaalfde plaats mag ik tevreden zijn. Meer zat er niet in.” Hij had in elk geval geen last meer van de Vodafone DTCC-race, die twee uur eerder van start ging. “Het kan in een toerwagen erg heet zijn, maar ik was net genoeg afgekoeld. Die race zat niet meer in mijn benen.”
Ross Zwolsman, die van de laatste startrij vertrok, was evenmin ontevreden. “De auto lag niet optimaal, ik had steeds veel overstuur in langzame bochten. Maar ik ben er gewoon voor gegaan”, aldus de jongste Zwolsman, die een week voor de Marlboro Masters hoorde dat hij zijn broer bij Team Kolles moest vervangen. “Ik ben er nog wel even afgetikt door Austin, maar uiteindelijk toch mooi als 21ste gefinisht. Ik heb op het laatst zelfs Matsuura nog achter mij gehouden en dat is toch geen langzame jongen.” De Marlboro Masters zijn in elk geval een waardevolle ervaring gebleken voor de jonge Zwolsman, die waarschijnlijk het seizoen in de Formule 3 zal afmaken en misschien de Formule Renault voor gezien houdt. Dan kan hij vast wennen aan de iets agressievere mores. “In de uitloopronde werd ik er bijna afgetikt door Antinucci”, vertelde hij. “Ik mocht hem tijdens de uitloopronde niet inhalen, maakte hij duidelijk. Waar heeft die jongen het over?”
Jaap van Lagen, die na zich als ‘langzamere’ negentiende te hebben gekwalificeerd onder het motto ‘de een zijn dood (die van Doornbos dus) is de ander zijn brood’ vanuit de pitstraat toch van start mocht, werd uiteindelijk 27ste. Maar hij had volop genoten. “Ik ben heel blij dat ik toch heb kunnen rijden”, stelde de Yacht-coureur. “Ook voor de sponsors en iedereen bij Van Amersfoort Racing.”
Van Lagen miste kwalificatie aanvankelijk doordat hij in de middagsessie spinde en vervolgens moest worden aangeduwd door de baanmarshals. Daarom werd hij door de wedstrijdleiding uit de strijd gehaald en was hij niet meer in de gelegenheid een snellere tijd neer te zetten. “Echt jammer, we hadden nog een set nieuwe banden staan.”
Van Lagen ging tijdens de race voluit en wist op te klimmen tot de 22ste plaats, totdat hij in de slotfase spinde. “Mijn banden waren helemaal op”, zei hij. Maar hij had toch een nieuwe set staan? “Ja, maar die hebben we teruggebracht. Dat levert bij Kumho toch weer 600 Britse ponden op. En dat is gezien het budget toch aardig. Maar ik heb genoten. Als het even kan, ben ik er volgend jaar weer bij.”
